Người lấn chiếm vỉa hè đuổi người đứng chờ xe: 'Chỗ này là chỗ buôn bán chứ cứ đứng xớ rớ đó hoài'

Liên quan đến vụ lấn chiếm và ngang nhiên cho thuê lòng đường, vỉa hè ở nhiều nơi tại TP.HCM được báo Tuổi Trẻ phản ánh, UBND TP.HCM vừa có chỉ đạo xử lý khẩn. 

Theo đó, UBND các quận huyện, TP Thủ Đức cùng các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, báo cáo và đề xuất hướng xử lý tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè và đề xuất hướng xử lý, trình UBND TP.HCM trước ngày 3-3-2025.

Bạn đọc Nhất Nguyên gửi bài viết đến Tuổi Trẻ Online chia sẻ thêm về vấn đề này.

Bị đuổi vì đứng chờ xe ở vỉa hè

Trong lúc tôi đứng trên vỉa hè đường Bùi Hữu Nghĩa (quận Bình Thạnh, TP.HCM) để chờ tài xế xe ôm công nghệ, chủ cửa hàng ban đầu nhìn chằm chằm, rồi sau đó liền đi ra, yêu cầu tôi nếu không mua gì thì đi chỗ khác đứng.

"Chỗ này là chỗ buôn bán chứ cứ đứng xớ rớ đó hoài!" - chị nói khi đã bày đầy hàng hóa lấn chiếm vỉa hè, vốn là chỗ dành cho người đi bộ chứ không phải là nơi được phép buôn bán. 

Cũng con đường này, đi lên một chút, gần khu vực chợ Bà Chiểu, nhiều hàng bán cá, bán dừa, bán bánh... không chỉ chiếm trọn vỉa hè mà còn đưa hàng hóa, thau chậu, xe đẩy xuống dưới lòng đường bán luôn. 

Xe cộ qua lại khó khăn, một số người đi bộ đành phải bước xuống lòng đường, dù biết rằng đi như vậy vừa không an toàn, vừa vi phạm quy định.

Tình trạng lấn chiếm vỉa hè để buôn bán diễn ra ở nhiều nơi. Ngày ngày đi lại trên đường, không khó để bắt gặp những hình ảnh chưa đẹp này. 

Nhiều nơi, chính quyền treo bảng cấm lấn chiếm vỉa hè để buôn bán nhưng rồi ngày ngày, tầm trưa chiều trở đi là một quán cơm tấm với rất đông khách vẫn buôn bán tấp nập, người ra kẻ vô ngay cái bảng cấm đó, như bảng cấm chưa hề tồn tại. 

Hay như đường Nguyễn Hữu Thọ (quận 7), đoạn từ cầu Kênh Tẻ đến ngã tư giao với đường D4 và đường số 15, các hộ bán cá cảnh, bán chậu, bán cây vẫn lấn chiếm gần như toàn bộ vỉa hè từ nhiều năm nay. 

Dịp Tết, có cửa hàng còn chiếm luôn cái trạm xe buýt ngay đó để buôn bán.

Chỗ nào lấn chiếm ít thì đặt bảng quảng cáo hay vài cái ghế nhỏ trên vỉa hè, còn nhiều hơn thì chiếm hết vỉa hè, bày đủ loại bàn ghế, tủ kính, cho xe dựng luôn dưới lòng đường. 

Kỳ lạ hơn nữa là chỉ cần ai đứng đó mà không mua gì là sẽ bị lườm nguýt, kêu phải đi chỗ khác, như sự việc tôi đã gặp phải.

Chờ đợi sự quyết liệt của cơ quan chức năng

Như tại Bangkok (Thái Lan), vốn có văn hóa hàng rong đặc sắc, nhưng nếu để ý sẽ thấy những người bán hàng đứng gọn vào một góc và luôn luôn chừa lối đi cho người đi bộ chứ không "bao" hết vỉa hè. 

Và hết giờ, hết khách, họ cũng dẹp gọn vào nhà hoặc đẩy xe về nhà, ra chỗ khác chứ cũng chẳng biến vỉa hè chung thành lối riêng của nhà mình.

Mô hình cho thuê vỉa hè tại một số tuyến đường ở quận 1 (TP.HCM) thời gian qua phần nào cho thấy tác dụng tích cực trong việc hài hòa lợi ích các bên. Chính quyền có thêm nguồn thu vào ngân sách công, người bán hàng vẫn có chỗ để kinh doanh, người đi bộ vẫn có đường để đi. 

Bên cạnh việc nghiên cứu, hoàn chỉnh và nhân rộng mô hình này, chính quyền địa phương cần tăng cường kiểm tra, xử phạt các cửa hàng lấn chiếm vỉa hè, và phải làm thật quyết liệt.

Nhiều người chỉ ra rằng việc lấn chiếm vỉa hè, xem "của chung thành của riêng" đã xảy ra nhiều năm. Mỗi lần báo chí phản ánh thì chính quyền địa phương đi kiểm tra, phạt rồi sau đó có nơi lại tái diễn như cũ, như trường hợp Tuổi Trẻ Online phản ánh ở quận Bình Thạnh ngày 26-2-2025.

Mới đây, một người quen của tôi khoe rằng chị đang tính sau khi đường ở khu vực chị - nơi đang được giải phóng mặt bằng để thi công mở rộng đường làm xong, chị sẽ buôn bán cái gì đó ngay trên vỉa hè rộng rãi trước nhà chị.

Phải chăng vì vậy mà "cuộc chiến" giành lại vỉa hè, giành lại không gian chung cho cộng đồng và người đi bộ không hề dễ dàng?

Hy vọng với chỉ đạo mới nhất của UBND TP, việc lập lại trật tự vỉa hè, lòng đường sẽ đi vào nề nếp, quy củ hơn, trả lại vỉa hè thông thoáng cho người đi bộ.

Không chỉ tôi mà nhiều người dân TP đang chờ đợi điều đó.

Ngang nhiên, tùy tiện cho thuê... vỉa hè

Vỉa hè bị chiếm dụng, cho thuê làm chỗ buôn bán, đậu xe... khiến người đi bộ không có chỗ để đi. Bao giờ hết tình trạng này?