21/05/2025 17:46 GMT+7
Trở lại chủ đề

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Thay thế nhà thầu chậm, không đạt yêu cầu

Đó là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, trong buổi kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Thay thế nhà thầu chậm, không đạt yêu cầu - Ảnh 1.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra tiến độ hai dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và sân bay Long Thành - Ảnh: A.B.

Ngày 21-5, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đã đến kiểm tra tiến độ thi công các dự án sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn qua Đồng Nai).

Thay nhà thầu chậm, không đạt yêu cầu để đáp ứng tiến độ

Ông Phạm Văn Minh - giám đốc Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) - báo cáo dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 18km qua địa bàn huyện Long Thành.

Đến nay sản lượng dự án đạt khoảng 51%, với nhiều hạng mục thi công chính đang bám sát tiến độ. Toàn bộ 8 hầm chui dân sinh và 23 cầu trên tuyến đều đạt 100% kế hoạch.

Tuy nhiên khó khăn nhất hiện nay là vướng hệ thống hạ tầng kỹ thuật. "Hiện còn 14 vị trí đường điện cao thế, trung và hạ thế phải di dời, hạ ngầm. Mong địa phương sớm di dời để có mặt bằng thi công đúng tiến độ", ông Minh kiến nghị.

Trong khi đó tại dự án thành phần 1, các nhà thầu cũng đang tăng tốc với việc duy trì 34 mũi thi công. Hai gói thầu xây lắp của dự án gồm gói thầu số 18 đạt hơn 14% tổng sản lượng và gói thầu số 21 đạt hơn 48%.

Ông Hồ Văn Hà, phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, cho biết đang thúc các đơn vị tăng tốc di dời hạ tầng kỹ thuật.

Lãnh đạo tỉnh cũng thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, đánh giá thực tế tại hiện trường cả ngày lẫn đêm, nhất là công tác giải phóng mặt bằng.

Tuy nhiên theo ông Hà, tại dự án thành phần 1 do tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư có hai đơn vị đáp ứng yêu cầu thi công, các đơn vị còn lại thi công còn chậm.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị tranh thủ tận dụng thời tiết cố gắng thi công nhanh, đáp ứng sớm cấp phối đá càng nhiều vị trí càng tốt.

Đồng thời bộ trưởng đề nghị tỉnh Đồng Nai quan tâm hơn nữa, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, sớm bàn giao cho nhà thầu triển khai dự án.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh nếu nhà thầu nào chậm, không đạt yêu cầu phải thay thế để đáp ứng tiến độ dự án.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Thay thế nhà thầu chậm, không đạt yêu cầu - Ảnh 2.

Đường băng thứ nhất sân bay Long Thành đã hoàn thành và vượt tiến độ 3 tháng. Đường băng thứ hai dự kiến được khởi công vào cuối tháng 5 tới - Ảnh: A.B.

Cuối tháng 5 khởi công đường băng thứ hai tại dự án sân bay Long Thành

Trong buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai, ông Lê Quyết Tiến, cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, thông tin 4 dự án thành phần của sân bay Long Thành đang được tăng tốc thi công, hầu hết các hạng mục đạt, vượt tiến độ.

Trong đó đường băng thứ nhất đã hoàn tất, vượt tiến độ 3 tháng và đã chạy thử thành công hệ thống đèn hiệu. Tuy nhiên gói giao thông nội cảng (4.8) đang chậm tiến độ do thiếu máy móc, nhân lực cùng điều kiện thi công khắc nghiệt.

Ông Nguyễn Tiến Việt - phó tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV, chủ đầu tư dự án thành phần 3) - cho biết thời gian qua đơn vị đã đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công sân bay Long Thành. Đến nay tổng giá trị khối lượng đã thực hiện đạt 34.365 tỉ đồng, đạt khoảng 44,4%.

Đối với việc triển khai đường băng thứ hai, ACV đã lập hồ sơ và đã được Bộ Xây dựng thẩm định. ACV đang triển khai các bước tiếp theo, phấn đấu khởi công đường cất hạ cánh thứ hai vào ngày 30-5 tới.

Kết luận tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng dự án sân bay Long Thành đã có nhiều chuyển biến tích cực, nhưng phải cố gắng hoàn thành các hạng mục vào cuối tháng 12 theo yêu cầu.

Bộ trưởng cũng đánh giá cao công tác chuẩn bị thủ tục liên quan, giải quyết hồ sơ để triển khai nhanh đường cất hạ cánh thứ 2 của sân bay Long Thành. "Đường băng thứ 2 đã được thẩm định xong, ACV sớm nghiên cứu để các đơn vị thi công phân chia việc, để khi nào khởi công sẵn sàng làm ngay", Bộ trưởng Trần Hồng Minh nói.

TP.HCM sẽ làm đường tốc độ nhanh 8 làn nối khu Nam với sân bay Long Thành

TP.HCM và tỉnh Đồng Nai dự kiến làm đường tốc độ nhanh kết nối từ khu Nam TP đến sân bay Long Thành với tổng vốn 21.484 tỉ đồng.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Bắt đầu đợt cao điểm kiểm tra chống hàng giả, hàng độc hại... thuộc mảng nông nghiệp

Ngoài việc kiểm tra hàng giả, hàng không rõ nguồn gốc, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ tập trung kiểm tra việc dùng chất kích thích tăng trưởng hoa quả, chất cấm vàng O trên sầu riêng.

Bắt đầu đợt cao điểm kiểm tra chống hàng giả, hàng độc hại... thuộc mảng nông nghiệp

Công nhân kể lại vụ nổ làm rung chuyển nhà xưởng tại nhà máy nam châm ở Quảng Nam

Công nhân Nhà máy nam châm từ tính tại Khu công nghiệp Bắc Chu Lai kể lại giây phút nổ máy phủ bề mặt nam châm khiến 12 người nhập viện.

Công nhân kể lại vụ nổ làm rung chuyển nhà xưởng tại nhà máy nam châm ở Quảng Nam

Giá nước sạch tại Quảng Nam tăng vọt cao hơn Đà Nẵng

Công ty cổ phần Cấp thoát nước Quảng Nam vừa có thông báo đến khách hàng sử dụng nước của doanh nghiệp này về việc sẽ áp dụng đơn giá nước sạch mới trong tháng 5-2025.

Giá nước sạch tại Quảng Nam tăng vọt cao hơn Đà Nẵng

Có 3 tiền án lừa đảo vẫn mạo danh phó phòng công an lừa tiếp 3 vụ

Ngày 21-5, TAND TP Đà Nẵng xét xử bị cáo Trần Kim Hùng (trú Nam Định), Trịnh Thị Hồng (trú Thanh Hóa) về tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Có 3 tiền án lừa đảo vẫn mạo danh phó phòng công an lừa tiếp 3 vụ

Tạm đình chỉ hoạt động tòa nhà Blooming Tower bên sông Hàn

Tòa nhà nằm ở vị trí đắc địa ngay bên cầu Thuận Phước (Đà Nẵng) đã bị tạm đình chỉ hoạt động, vì không đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy.

Tạm đình chỉ hoạt động tòa nhà Blooming Tower bên sông Hàn

Vì sao tỉnh Cà Mau mới đề xuất giữ hai vườn quốc gia sau sáp nhập?

Dự kiến sau hợp nhất hai tỉnh Cà Mau, Bạc Liêu, hai Vườn quốc gia U Minh Hạ và Vườn quốc gia Mũi Cà Mau và Trường đại học Bạc Liêu được đề xuất giữ nguyên hiện trạng vì có tính chất riêng biệt.

Vì sao tỉnh Cà Mau mới đề xuất giữ hai vườn quốc gia sau sáp nhập?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar