Thông xe kỹ thuật 20km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, làm ngay đường nối vào cao tốc

Sáng 19-4, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ tổ chức lễ thông xe kỹ thuật 19,5km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh này. Đồng thời khởi công con đường nối vào đoạn cao tốc đầu tiên của tỉnh này. Mục đích là để phát huy hơn nữa hiệu quả vốn đầu tư.

Nhờ đâu công trình cao tốc vượt tiến độ 3 tháng?

Chủ đầu tư cho biết đến tháng 6-2025, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3 sẽ hoàn thành toàn bộ, và vượt tiến độ 3 tháng so với hợp đồng. Nhờ đâu dự án trên vượt tiến độ?

Đó là nhờ vào quá trình triển khai dự án có sự phối hợp đồng bộ, ngay tức thì của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, của chủ đầu tư và các nhà thầu.

Cụ thể ngay khi Quốc hội bấm nút thông qua chủ trương đầu tư dự án, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã triển khai các thủ tục, lập các ban chỉ đạo của từng cấp, từng ngành để lo chuyện giải phóng mặt bằng, vật liệu thi công. Nhờ đó mặt bằng và vật liệu được đảm bảo, nhà thầu không phải chờ, không phải đợi.

Theo ghi nhận ngay sau khi khởi công vào tháng 6-2023, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu được triển khai thi công nhanh chóng.

Quá trình thi công, các nhà thầu (Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Công ty cổ phần 479 Hòa Bình - Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng 703) đã chia làm nhiều mũi, với nhân lực đông đủ và thiết bị hiện đại. Những nhà thầu này đã làm cả ban đêm.

"Một điểm sáng là dự án được Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù, và các đơn vị chức năng của tỉnh đã tận dụng tốt cơ chế này, rút ngắn được thời gian lựa chọn nhà thầu, và chủ động đủ nguồn vật liệu xây dựng cho công trình", bí thư Bà Rịa - Vũng Tàu nói.

Nhờ vậy, tốc độ giải phóng mặt bằng, giải ngân, xây dựng dự án đều sớm hơn tiến độ đề ra như đã nói ở trên.

Làm ngay dự án kết nối vào cao tốc

Cùng với lễ thông xe kỹ thuật gần 20km cao tốc đầu tiên, cùng ngày 19-4, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức lễ khởi công dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa. Chủ đầu tư cho biết con đường này dài hơn 16km, với tổng mức đầu tư 13.900 tỉ đồng. Đây là đường cao tốc đô thị, có đoạn là đường trên cao (cầu cạn).

Điểm đầu của con đường này nối với điểm cuối của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn nút giao với đường tránh quốc lộ 56, TP Bà Rịa. Còn điểm cuối giao với vòng xoay đường 2-9 và Võ Nguyên Giáp (tức quốc lộ 51B, 51C), TP Vũng Tàu.

Con đường này cắt ngang những huyết mạch giao thông của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu như đường 994, với quốc lộ 51B, 51C nên tạo ra sự liên thông cả chiều ngang và chiều dọc.

Lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khẳng định chủ trương xuyên suốt của tỉnh là làm sao đưa vốn vào dự án để tránh lãng phí, đưa dự án vào khai thác sớm nhất để phát huy hiệu quả đầu tư.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là hạ tầng then chốt để Bà Rịa - Vũng Tàu "hòa sóng"

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dài 19,5km, với 11 cầu và 1 hầm chui, có 2 nút giao khác mức.

Để làm những cây số cao tốc đầu tiên của tỉnh, Bà Rịa - Vũng Tàu đã thu hồi hơn 137ha đất của 1.215 hộ dân, tổ chức. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.190 tỉ đồng.

Lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết cùng với cao tốc Bắc - Nam phía Đông, sân bay Long Thành, đường vành đai 4 TP.HCM và nhiều tuyến giao thông kết nối khác, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là hạ tầng then chốt để tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu "hòa sóng" với khu vực, với quốc gia. Từ đó mở ra một không gian mới rộng lớn để tỉnh này phát triển xứng tầm.

Thúc đẩy nhiều dự án hạ tầng quan trọng vùng Đông Nam Bộ

Chiều 2-12, Thủ tướng Phạm Minh Chính - chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ - đã chủ trì hội nghị lần thứ 5 của hội đồng.