sân bay Long Thành
Sau khi hoàn tất nghiên cứu, nếu không được lựa chọn làm nhà đầu tư, THACO sẽ bàn giao toàn bộ kết quả nghiên cứu cho TP.HCM và không yêu cầu hoàn trả bất kỳ chi phí nào.

Để Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) không chỉ là một sân bay lớn mà thành "thành phố sân bay" hiện đại, thông minh, đủ sức cạnh tranh với Changi (Singapore) hay Suvarnabhumi (Bangkok), Việt Nam cần nhiều hơn một công trình hạ tầng đồ sộ.

Dự án sân bay Long Thành phải tăng tốc để có thể đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2026. Nhưng cần phát huy mô hình 'đô thị sân bay', liên kết vùng và quốc tế, tạo đà phát triển bứt phá.

Để sân bay Long Thành là "thành phố sân bay" hiện đại, trung tâm logistics và thương mại tầm khu vực, theo các chuyên gia, cần chiến lược quy hoạch đồng bộ, hạ tầng và thể chế đủ mạnh để cạnh tranh với Changi, Suvarnabhumi.

Sáng 27-6, các chuyên gia, nhà nghiên cứu đã khảo sát thực tế dự án sân bay Long Thành và các tuyến đường kết nối.

Aqua City - đại đô thị sinh thái quy mô 1.000ha của Tập đoàn Novaland - đang bước vào giai đoạn vận hành với diện mạo bừng sức sống, khẳng định vai trò tiên phong trong xu thế phát triển đô thị sinh thái bền vững.

Hội thảo chuyên đề "Thúc đẩy kết nối Long Thành - TP.HCM" được báo Tuổi Trẻ tổ chức chiều 27-6, tại Trung tâm Hội nghị White Palace, TP.HCM.

Ngày 26-6, Công ty CP Dịch vụ hàng không sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO - HOSE: SAS) tổ chức đại hội đồng cổ đông 2025 với chủ đề “Vị thế dẫn đầu - Tầm nhìn sân bay Long Thành”.

Tỉnh Đồng Nai đang xây dựng đề án khu thương mại tự do gần sân bay Long Thành để trình Chính phủ. Đây được xem là đề án mang nhiều khát vọng đóng góp cho sự phát triển của đất nước.

Đây là sân bay quốc tế cấp 4F, có chức năng trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á, có khả năng cạnh tranh với các sân bay lớn trên thế giới.

Dự án sân bay Long Thành - công trình trọng điểm quốc gia sẽ hoàn thành nhiều hạng mục vào cuối năm 2025, khi đưa vào hoạt động sẽ mở ra nhiều cơ hội kết nối với đô thị TP.HCM và các tỉnh lân cận.
