Đó là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, trong buổi kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Do chi phí bồi thường, tái định cư và chi phí xây dựng tăng nên Chính phủ trình Quốc hội điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tăng từ 17.837 tỉ đồng lên 21.551 tỉ đồng.
Sau khi địa phương giao mặt bằng, nhà thầu thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại Đồng Nai lại lo việc di dời hệ thống hạ tầng điện, nước.
Gần 20km cao tốc đầu tiên của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chính thức thông xe kỹ thuật. Cùng lúc tỉnh này khởi công dự án đường nối vào cao tốc để phát huy hiệu quả đầu tư.
Chỉ còn 15 ngày nữa, 20km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ thông xe kỹ thuật.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao, hoan nghênh những nỗ lực của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, các nhà thầu thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Hàng loạt tồn tại về quản lý chất lượng công trình, tiến độ thi công, an toàn lao động, môi trường… ở dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Tổng mức đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được kiến nghị điều chỉnh lên 22.093 tỉ đồng, tăng 4.256 tỉ so với mức 17.837 tỉ đã được duyệt.
165 hộ dân nhường đất làm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu lần lượt bốc thăm chọn lô đất ở khu tái định cư rộng hơn 49,3ha.
Ngoài các cao tốc, những tuyến quốc lộ cũng góp phần không nhỏ cho giao thông.
Trong hai ngày, 82 hộ dân đầu tiên ở thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) có đất bị thu hồi làm dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ bốc thăm nhận đất tái định cư.
Sau khi thi công khoảng 200m thử nghiệm đạt chất lượng, nhà thầu sẽ cho thảm nhựa đại trà đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua Đồng Nai.
Đăng ký tại đây