Một thực tế mỗi khi đêm về ở nhiều khu dân cư hiện nay: vỉa hè và lòng đường nội bộ bị biến thành 'bãi đậu ô tô'.
Sở Giao thông công chánh TP.HCM vừa yêu cầu các địa phương nghiên cứu, tháo dỡ các thanh chắn trên vỉa hè gây cản trở đi bộ.
Đại diện Trung tâm Phát triển hạ tầng kỹ thuật TP Thủ Đức cho biết các đơn vị đã làm việc với ban quản trị chung cư Cantavil về việc rào chắn vỉa hè đường Võ Nguyên Giáp.
Việc lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại TP.HCM vẫn diễn ra dai dẳng với hàng loạt 'điểm nóng'.
TP.HCM hiện có 4.869 tuyến đường rộng từ 5m trở lên, nhưng hơn một nửa trong số đó không có vỉa hè.
UBND TP.HCM vừa có chỉ đạo mới về việc quản lý lòng đường, vỉa hè. Đặc biệt, xử lý các bất cập như báo Tuổi Trẻ đã phản ánh trong thời gian qua.
Sau loạt bài của Tuổi Trẻ về tình trạng lấn chiếm vỉa hè tại Bình Thạnh, Gò Vấp (TP.HCM), các địa phương kiểm tra để lập lại trật tự đô thị.
Quận Bình Thạnh (TP.HCM) đã có một số cách chấn chỉnh tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè. Dù có phần nào thay đổi nhưng thực tế vẫn còn những tồn tại, tái diễn khi lực lượng chức năng rút đi.
Khi xây dựng, chỉnh trang vỉa hè cần thiết kế sao cho vỉa hè thật sự thân thiện với tất cả mọi người.
Khi hoàn thành nhà mới, chúng ta luôn bảo dưỡng để giữ gìn. Vỉa hè cũng vậy, khi đã được sửa sang khang trang, cả cơ quan quản lý và người dân đều có trách nhiệm bảo vệ, kéo dài tuổi thọ của nó.
Đó cũng là mong muốn của người dân, bạn đọc Tuổi Trẻ khi đề cập đến vấn nạn lấn chiếm vỉa hè và những vỉa hè mới khang trang đang dần được hình thành.
Hàng trăm tuyến vỉa hè tại TP.HCM đang được nâng cấp, lát gạch, đá granite tạo lối đi bộ sạch đẹp, an toàn hơn. Vỉa hè mới giúp đường phố khang trang hơn cũng là lúc mọi người nghĩ đến làm sao giữ gìn vỉa hè và dùng đúng công năng.
Đăng ký tại đây