Ô tô đậu chiếm dụng phần lề đường của người đi bộ trên đường Phạm Ngọc Thạch, quận 3, TP.HCM - Ảnh: THANH HIỆP
Tôi muốn góp ý kiến về thực tế mỗi khi đêm về ở nhiều khu dân cư hiện nay: vỉa hè và lòng đường nội bộ bị biến thành "bãi đậu ô tô".
Con đường trước nhà tôi (quận Tân Phú, TP.HCM) là đường nội bộ, rộng khoảng 8m, vỉa hè mỗi bên hơn 3m vốn là nơi thông thoáng, rộng rãi, bình yên. Chiều về, trẻ nhỏ 5 - 10 tuổi có thể thoải mái đạp xe vui đùa.
Nhưng vài năm nay tình hình quá khác. Khoảng 100m cuối đường trước nhà tôi bây giờ, tầm 19h, thường có hơn 10 ô tô con về đậu qua đêm, nửa đậu dưới lòng đường, nửa leo lên chiếm hết lối đi trên vỉa hè.
Một hôm, chập tối, một ô tô 7 chỗ đậu dưới lòng đường, một cô đi xe máy đã phải thắng gấp đến ngã xe để tránh va quẹt vào một đứa bé đi xe đạp chạy từ trong nhà thẳng ra đường phía trước ô tô.
Đứa bé không nhìn thấy xe máy và người đi xe máy cũng không nhìn thấy đứa bé. Bà con hỏi nhau ai là chủ cái ô tô đậu kỳ cục này, thì ra chủ xe nhà ở trong hẻm, không lái xe về nhà mình được nên vẫn thường "đậu đại" ngoài đường này.
Đi làm về muộn, nhìn xóm mình vốn đường và vỉa hè đều rộng rãi nay lổn nhổn ô tô mỗi xe đậu một kiểu, nói thật là quá "ngộp", giống như mình đi lạc vào một gara ô tô.
Khi đi bộ tập thể dục buổi tối, qua những con đường gần nhà, tôi lại lách người qua cả trăm ô tô, có nhiều chiếc trùm bạt kín mít, bụi và lá cây phủ đầy (xe nhiều ngày không đi) nằm chình ình trên vỉa hè.
Đi xuống lòng đường, qua chỗ có ô tô đậu sát lề, tôi lại phải đi ra giữa đường. Nhiều hôm thấy có cả xe tải nhỏ, xe 16 chỗ đậu ở lòng đường nội bộ khu dân cư.
Lượng xe dừng đậu trên đường, hẻm giữa các khu dân cư ngày càng nhiều hơn. Mong muốn được đi bộ đúng luật của chúng tôi ngày càng khó hơn. Không ai có thể thoải mái đi bộ thể dục khi phải đi dưới lòng đường và cứ đi mươi mét lại phải né, phải lách trái vì phía trước vướng một chiếc ô tô!
Chị tôi ở chung cư vẫn thường than phiền chuyện ô tô chiếm hết lối đi xung quanh chung cư. Nhà xe không đủ chỗ cho ô tô nên nhiều xe đậu tràn ra, nối nhau chiếm lối có thể đi bộ. Không gian sống có vẻ chật chội, bất tiện hơn nhưng không thể kêu ai. Thậm chí có cả chuyện ô tô ai đó đậu nhiều ngày không thấy chủ, đến khi chủ xuất hiện mới hay nhà họ không ở chung cư này, chỉ mang xe qua để "ké" vì nhà không có chỗ đậu ô tô!
Đi ngang qua các quán cà phê, quán ăn, ai cũng từng phải giảm tốc độ, tăng quan sát vì có mấy ô tô đậu ngay trước quán, bên trong không có người.
Nhiều người có ô tô nhưng vẫn thường để xe trong hẻm, dưới đường, trước nhà người khác hoặc vẫn chiếm hết vỉa hè trước nhà mình để đậu ô tô. Ai đúng ai sai? Và liệu có oan không khi một ngày đẹp trời chủ xe sẽ nhận thông báo phạt vì lỗi lấn chiếm vỉa hè?
Nếu vẫn cứ chấp nhận thực tế ô tô tự nhiên đậu vỉa hè, đường hẻm, lòng đường khắp nơi như hiện nay thì còn đâu vỉa hè cho người đi bộ, đường vốn hẹp hai xe đậu hai bên đường còn chỗ nào cho xe khác đi qua? Có không ít trường hợp người đi đường phát cáu khi có đường mà không đi được vì mấy chiếc ô tô của ai đó nằm chướng trên đường cả ngày và đêm.
Vì sao chỉ phạt nơi có biển báo cấm đậu xe?
Theo một cán bộ cảnh sát giao thông tại TP.HCM, lực lượng cảnh sát giao thông xử lý các trường hợp ô tô dừng, đỗ sai quy định trên đường phải căn cứ vào biển báo đặt ở đầu giao lộ. Nếu các trường hợp ô tô dừng, đỗ tại các tuyến đường, con hẻm không có biển báo giao thông sẽ không có căn cứ ghi hình, lập biên bản, xử phạt trực tiếp hoặc phạt nguội.
Người dân trên các tuyến đường, trong hẻm có những trường hợp ô tô dừng, đỗ tràn lan, lâu ngày, gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn,... muốn lắp biển báo cấm dừng, đỗ... có thể gửi đơn kiến nghị đến UBND phường.
Trong đơn cần thể hiện rõ mong muốn và lý do cần có biển báo cấm dừng, đỗ xe trong hẻm của họ, mô tả tình trạng giao thông hiện tại, những bất tiện do việc dừng đỗ xe gây ra và các nguy cơ tiềm ẩn.
Nếu xét thấy hợp lý, UBND phường sẽ có công văn gửi lên Trung tâm quản lý hạ tầng (thuộc Sở Xây dựng TP.HCM) xuống địa bàn khảo sát, đánh giá, xem xét việc lắp đặt biển báo.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay