Thủ tướng đồng ý mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 10 làn xe và làm hầm Cát Lái vượt sông

Trưa 3-12, trong chuyến công tác kiểm tra tiến độ dự án sân bay Long Thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dành nhiều thời gian để nghe các bộ ngành, địa phương, chủ đầu tư các dự án nói về các dự án kết nối giao thông.

Đáng chú ý là dự án mở rộng dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Trả lời câu hỏi vì sao đến nay hồ sơ chưa xong, chủ đầu tư là Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giải thích hồ sơ trình gần 2 năm nhưng do vướng nợ, lãi và đang xin điều chỉnh vốn điều lệ. Hồ sơ vẫn đang nằm ở Bộ Tài chính, chưa xong.

Người đứng đầu Chính phủ nói: "2 năm trời mất bao nhiêu tiền của, thời gian, nguồn lực. Ai phải chịu trách nhiệm việc này?". Thủ tướng đã dành thời gian mổ xẻ trách nhiệm trong việc chậm thực hiện dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Ông giao Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc trực tiếp chỉ đạo nội dung này, báo cáo lại Thủ tướng hướng giải quyết trước ngày 15-12 và hoàn thành trong tháng 12 các hồ sơ nâng cấp, mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trình Quốc hội.

Về đề xuất của tỉnh Đồng Nai thay thế dự án cầu Cát Lát bằng cách làm hầm vượt sông để tạo mỹ quan cả phía Đồng Nai và TP.HCM, Thủ tướng Chính phủ đồng ý phương án làm hầm vượt sông kết nối giữa Đồng Nai và TP.HCM.

Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai triển khai quy hoạch phát triển thành phố Long Thành là thành phố sân bay. 

Các bộ, ngành, địa phương chủ động triển khai các nhiệm vụ theo chức năng, nhiệm vụ, tránh đùn đẩy. Đối với những vấn đề vượt thẩm quyền và cần thêm các cơ chế, chính sách thì kịp thời trình cấp có thẩm quyền xem xét.

Sân bay Long Thành phải chờ đường: Bạn đọc nêu rất nhiều giải pháp tháo gỡ

Trước nguy cơ lãng phí vì sân bay Long Thành phải chờ đường, bạn đọc đề xuất nhiều giải pháp, trong đó cần mở rộng ngay cao tốc TP.HCM - Long Thành.