Sau khi hoàn tất nghiên cứu, nếu không được lựa chọn làm nhà đầu tư, THACO sẽ bàn giao toàn bộ kết quả nghiên cứu cho TP.HCM và không yêu cầu hoàn trả bất kỳ chi phí nào.

Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Được vừa có ý kiến chỉ đạo về làm metro số 2, đường sắt đi sân bay Long Thành và một số dự án khác.

Để Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) không chỉ là một sân bay lớn mà thành "thành phố sân bay" hiện đại, thông minh, đủ sức cạnh tranh với Changi (Singapore) hay Suvarnabhumi (Bangkok), Việt Nam cần nhiều hơn một công trình hạ tầng đồ sộ.

Để sân bay Long Thành là "thành phố sân bay" hiện đại, trung tâm logistics và thương mại tầm khu vực, theo các chuyên gia, cần chiến lược quy hoạch đồng bộ, hạ tầng và thể chế đủ mạnh để cạnh tranh với Changi, Suvarnabhumi.

Sáng 27-6, các chuyên gia, nhà nghiên cứu đã khảo sát thực tế dự án sân bay Long Thành và các tuyến đường kết nối.

Hội thảo chuyên đề "Thúc đẩy kết nối Long Thành - TP.HCM" được báo Tuổi Trẻ tổ chức chiều 27-6, tại Trung tâm Hội nghị White Palace, TP.HCM.

Đây là sân bay quốc tế cấp 4F, có chức năng trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á, có khả năng cạnh tranh với các sân bay lớn trên thế giới.

Chỉ còn hơn nửa năm, sân bay quốc tế Long Thành (Đồng Nai) sẽ hoàn thành các hạng mục và đưa vào khai thác, kết nối giao thông với siêu đô thị TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Dự án cầu đường Phú Mỹ 2 dài 16,7km, đi qua nhiều khu dân cư và sông rạch, kết nối khu Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành.

Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) vừa thông qua kế hoạch thành lập pháp nhân mới, dồn toàn lực cho dự án trị giá 790 tỉ đồng tại cảng hàng không quốc tế Long Thành.
