Phạt nghiêm nhưng cần có đủ chỗ đậu xe

Chỗ đậu xe, đặc biệt là tại các thành phố lớn là vấn đề cấp bách, ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại hằng ngày của người dân. 

Bạn đọc Lê Thành (TP.HCM) gửi đến Tuổi Trẻ Online bài viết góp thêm giải pháp về vấn đề này. Theo đó cần tập trung vào ba nhóm nhu cầu: khai thác hiệu quả không gian, nâng cấp hệ thống quản lý thông minh và ý thức cộng đồng.

Các tòa nhà cần chia sẻ chỗ đậu xe, tận dụng các khu đất trống

Thay vì trông chờ vào các dự án bãi đậu xe lớn, mất nhiều thời gian thực hiện, tại TP.HCM cần ưu tiên khai thác thông minh các không gian hiện có và có thể tận dụng ngay.

Trước hết là mô hình đậu xe "chia sẻ" từ các tòa nhà. TP.HCM có rất nhiều tòa nhà thương mại, chung cư, khách sạn lớn với các tầng hầm đậu xe rộng rãi.

Thực tế nhiều bãi xe này thường có chỗ trống vào các khung giờ nhất định, đặc biệt là buổi tối hoặc cuối tuần. Khi đó lượng xe của nhân viên và khách hàng giảm.

Thành phố cần có cơ chế khuyến khích các đơn vị này mở cửa bãi đậu xe tầng hầm cho người dân vào các khung giờ trên. 

Cần đưa ra các chính sách ưu đãi thuế, hỗ trợ lắp đặt hệ thống quản lý ra vào thông minh, kết nối các bãi xe này vào một mạng lưới chung.

Cách làm này sẽ tăng đáng kể nguồn cung chỗ đậu xe cho người dân sống và làm việc quanh khu vực, chưa cần đầu tư xây dựng mới các bãi đậu xe.

Kế đến là tối ưu hóa không gian công cộng, cho phép sử dụng các khu đất trống tạm thời, xây dựng các bãi đậu xe tạm thời hoặc lắp ghép. Đây không phải là giải pháp lâu dài, nhưng sẽ hiệu quả trong bối cảnh hiện nay.

Ngoài ra cần quan tâm phát triển "Parking Sharing" cá nhân. Khuyến khích người dân có chỗ đậu xe cá nhân không sử dụng trong khoảng thời gian nhất định có thể cho thuê lại chỗ đậu của mình thông qua các ứng dụng di động. 

Đây là cách tạo thêm nguồn cung từ chính cộng đồng và tối ưu hóa tài nguyên.

Phát triển bản đồ đậu xe thông minh

Riêng hệ thống quản lý và thu phí đậu xe hiện tại còn nhiều bất cập, người dân còn gặp khó khăn, nên cần nâng cấp hệ thống quản lý này, đảm bảo thu phí minh bạch và thông minh, thuận tiện hơn.

Đồng thời phát triển bản đồ đậu xe thông minh theo thời gian thực. TP.HCM hay các địa phương có nhu cầu chỗ đậu xe lớn, cần xây dựng một ứng dụng di động hoặc trang web chung, hiển thị các điểm đậu xe, bao gồm các điểm công cộng và cả các điểm đậu xe chia sẻ từ tòa nhà, cá nhân.

Bản đồ này phải cập nhật tình trạng chỗ trống, hay đã đầy theo thời gian thực, giá cả cụ thể và cung cấp chỉ dẫn đường đi tối ưu đến chỗ đậu.

Việc này sẽ giúp người lái xe tiết kiệm thời gian tìm kiếm, giảm bớt áp lực giao thông do tài xế phải chạy quanh khu vực tìm chỗ đậu.

Một giải pháp nữa là nâng cao ý thức cộng đồng, ngoài việc tiếp tục tuyên truyền cần xử phạt nghiêm và nhất quán. 

Việc áp dụng phạt nguội thông qua hệ thống camera giám sát cần được triển khai trên diện rộng, liên tục.

Yêu cầu này không chỉ thực hiện ở các tuyến đường chính, mà cả trong các hẻm, khu dân cư…, nơi thường xuyên xảy ra tình trạng đậu xe lấn chiếm. Nhưng quan trọng nhất là sự minh bạch và nhất quán trong mọi trường hợp xử phạt để tạo niềm tin cho người dân.

Tôi tin rằng kết hợp đồng bộ các giải pháp, từ việc khai thác không gian, ứng dụng công nghệ thông minh, đến việc nâng cao ý thức và xử lý nghiêm minh, sẽ từng bước giải quyết được vấn đề đậu xe, góp phần đáng kể vào việc giảm ùn tắc giao thông, lập lại trật tự đô thị...

Xe đậu tràn lan giữa đường, nhưng thiếu bãi giữ, biết gửi xe ở đâu?

Cần phạt nghiêm việc đậu ô tô ở nơi không được phép, nhưng thiếu bãi đậu xe, giữ xe thì xe biết đậu ở đâu?