05/01/2025 08:53 GMT+7
Trở lại chủ đề

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc: 'Xe điện sẽ khiến các con số mã lực, xi lanh hết thời'

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc cho rằng yếu tố công nghệ trên xe điện trong tương lai sẽ thể hiện rõ rệt. Xe sẽ được cập nhật phần mềm liên tục, các tính năng trên xe mới và cũ không có sự khác biệt đáng kể.

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc: 'Xe điện sẽ khiến các con số mã lực, xi lanh hết thời' - Ảnh 1.

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, giám đốc chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô, Đại học Bách khoa Hà Nội - Ảnh: HOÀNG VŨ

Trong chương trình Trên Ghế ngày 4-1, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, giám đốc chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô, Đại học Bách khoa Hà Nội, cho rằng xe điện nói chung và VinFast nói riêng sẽ thay đổi cách chúng ta nói chuyện về ô tô.

Ô tô không còn như xưa

* Là một người nghiên cứu sâu về ô tô, PGS.TS đánh giá thế nào về công nghệ của xe điện VinFast hiện tại?

- Trước khi nói về VinFast, hãy nhìn lại lịch sử ngành công nghiệp ô tô. Tôi đánh giá ngành này đang ở ngã rẽ khi ô tô đang dịch chuyển sang tính công nghệ, kỹ thuật số nhiều hơn. Ngành ô tô đang có khái niệm mới là "software-defined vehicle", có nghĩa ô tô được điều khiển bằng phần mềm.

Chúng ta có thể tưởng tượng giống như điện thoại thông minh, có nhiều ứng dụng, cài đặt… khác hoàn toàn với điện thoại thông thường trước đây.

Ô tô bây giờ cũng đang theo xu hướng này. Cấu trúc các hệ thống trên ô tô mới sẽ thay đổi rất nhiều. Lúc đó, nền tảng xe điện sẽ giúp cho việc sản xuất xe theo xu hướng mới dễ hơn. Giống như điện thoại thông minh bắt buộc phải có màn hình cảm ứng, ô tô ứng dụng công nghệ software-defined vehicle buộc phải phát triển trên nền tảng xe điện.

Như vậy, những mẫu xe theo xu hướng mới khác hoàn toàn về cấu trúc điều khiển, khung gầm so với trước đây. Hiện nay, khi nhắc đến ô tô, chúng ta thường nói xe này động cơ I4 hay V6, dung tích 2.0L hay 3.0L, mạnh bao nhiêu mã lực. Nhưng biết đâu, trong tương lai khi nhắc đến ô tô, chúng ta sẽ nói xe này dùng RAM gì, chip gì… giống như khi mô tả về máy tính.

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc: 'Xe điện sẽ khiến các con số mã lực, xi-lanh hết thời' - Ảnh 3.

Khi ngành công nghiệp ô tô đang bước vào ngã rẽ, VinFast chọn con đường này từ những thời điểm đầu. Các hãng xe truyền thống vướng mắc ở quá trình sản xuất cũ nên chưa thể chuyển đổi nhanh được.

Trong khi đó, VinFast, Tesla hay một số hãng xe điện khác dù mới bắt đầu nhưng đã thấy những kết quả nhất định. Những hãng ô tô mới nổi như VinFast sẽ chọn con đường mới và họ đi sẽ rất nhanh bởi vì họ dựa trên công nghệ.

Vì thế, xe VinFast sẽ là các mẫu xe công nghệ, tương lai sẽ là như thế.

Với xe điện, không còn khái niệm "mới - cũ" truyền thống

* PGS.TS đánh giá như thế nào về xe điện VinFast và cách hãng xử lý khi xe có lỗi?

- Thông thường, khi nói đến công nghệ, sẽ bao gồm hai phần, phần cứng và phần mềm. Ô tô công nghệ cũng vậy.

Trước đây, ô tô chủ yếu chỉ sửa phần cứng. Rất ít người sửa hay cập nhật phần mềm cho ô tô.

Nhưng với ô tô công nghệ, cần nhìn nhận thêm ở góc độ khác. VinFast đã có thể sản xuất phần cứng như thân vỏ, khung gầm, hệ thống treo… tại Việt Nam và đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.

Về phần mềm, khi sử dụng điện thoại thông minh hay máy tính, ai cũng đã quen với việc cập nhật phần mềm mỗi khi có bản mới mà hãng thường gọi là "vá lỗi" hoặc "nâng cấp". Với phần mềm, chúng tôi không gọi là "sửa lỗi". Đây là hai khái niệm khác nhau mà ai cũng cần biết.

Phần mềm nói chung cần được nâng cấp theo thời gian. Không chỉ VinFast, tất cả các hãng sản xuất xe điện đều sẽ như vậy.

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc: 'Xe điện sẽ khiến các con số mã lực, xi-lanh hết thời' - Ảnh 4.

Với ý thứ hai của câu hỏi, tôi đánh giá VinFast không còn là một nhà sản xuất bán xe thông thường mà là một nhà cung cấp dịch vụ. Hãng luôn cố gắng làm hài lòng khách hàng nhất mặc dù vẫn còn tồn tại lỗi trong quá trình vận hành và sử dụng xe.

VinFast có lẽ là hãng xe đầu tiên ở Việt Nam phục vụ khách hàng gần như 24/7 khi xưởng dịch vụ mở cả cuối tuần đến 21-22h. Đây cũng là hãng ô tô có nhiều trạm bảo dưỡng nhất với hơn 100 trạm dịch vụ trải dài từ Bắc vào Nam. Hãng cũng có xe dịch vụ lưu động, có thể xử lý các sự cố ở những nơi cách xa trạm dịch vụ.

* Được biết, PGS.TS đang sử dụng một chiếc VinFast VF 8. Vậy ông đã bao giờ phải cập nhật công nghệ trên chính chiếc xe của mình chưa?

- Chiếc VinFast VF 8 này đã nâng cấp phần mềm nhiều lần. Mỗi lần có bản mới, hãng sẽ thông báo để tôi mang xe đến xưởng dịch vụ tiến hành cập nhật. Tôi chỉ cần mang xe đến xưởng dịch vụ và quay lại nhận xe khi đã hoàn thành.

Sau mỗi lần cập nhật, tôi cảm giác như mình được sử dụng một chiếc xe mới. Xe có nhiều tính năng hơn, các phần mềm hoạt động mượt mà hơn… giúp tôi cảm thấy hứng thú hơn.

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc: 'Xe điện sẽ khiến các con số mã lực, xi-lanh hết thời' - Ảnh 5.

* Với xe điện nói chung, VinFast nói riêng, PGS.TS đã từng có những thử nghiệm như thế nào?

- Với xe điện, tôi đã nghiên cứu rất nhiều và rất sâu. Thậm chí, tôi còn hướng dẫn cho sinh viên đại học, cao học của mình nghiên cứu về xe điện, thực hiện những đề tài được các báo quốc tế công bố.

* Các bạn sinh viên đánh giá như thế nào về công nghệ trên xe điện VinFast, thưa PGS.TS?

- Cấu trúc hệ thống điện và hệ thống điều khiển trên xe VinFast đang tiếp cận theo hướng công nghệ. Cho nên, nền tảng đó sẽ quyết định sau này có thể nâng cấp và cập nhật hay không, giúp chiếc xe sẽ ngày càng tốt lên. Điều này giúp người tiêu dùng không phải trả thêm chi phí phần cứng nữa.

Đối với ô tô truyền thống, chỉ khi mua đời mới, người dùng mới có thêm các tính năng mới so với xe trước đó. Đi kèm với đó giá bán thường cũng tăng lên.

Trong khi đó, xe điện VinFast từ đời trước đến đời sau chỉ cần cập nhật phần mềm là người dùng đã có thể sử dụng những tính năng mới nhất. Nhờ đó, xe đời trước và đời sau chỉ phân biệt nhau qua hình dáng bên ngoài, trong khi các tính năng có thể giống nhau.

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc: 'Xe điện sẽ khiến các con số mã lực, xi-lanh hết thời' - Ảnh 6.

Chọn xe gì tùy thuộc vào nhu cầu

* Nếu tư vấn một người mua xe mới, PGS.TS sẽ đưa ra lời khuyên chọn xe xăng, điện hay hybrid?

- Đây là một bài toán có nhiều lời giải. Mỗi người giải sẽ có một quan điểm khác nhau.

Khi chuyển từ xe xăng sang xe điện, chúng ta phải thay đổi thói quen. Lúc mới mua xe, tôi hiểu rằng xe sạc hơi khó vì nhà không có trạm sạc. Nhưng tôi thay đổi thói quen bằng cách khi sạc thì đi tập thể dục, đưa vợ con đi chơi hay làm những việc khác. Đến bây giờ, mỗi lần đi đổ xăng cho xe của vợ, tôi thấy bị lãng phí thời gian xếp hàng.

Tuy nhiên, điều này có thể đến từ điều kiện công việc của tôi phù hợp với cách sử dụng xe điện. Ai thường xuyên phải đi xa và luôn cảm thấy lo lắng thì có thể lựa chọn xe xăng hoặc xe hybrid.

Trong một thống kê của Deloitte sau khi phỏng vấn 1.000 người, trên 50% người Việt quan tâm đến môi trường. Như vậy, việc thay đổi nhận thức và dịch chuyển sang xe điện sẽ diễn ra nhanh chóng. Bởi vì khi đã quan tâm, mọi người sẽ chuyển đổi, từ ý thức đến hành động.

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc: 'Xe điện sẽ khiến các con số mã lực, xi-lanh hết thời' - Ảnh 7.

* Cảm ơn PGS.TS rất nhiều vì những thông tin vừa rồi.

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc: 'Chỉ cần nhìn bu lông là biết VinFast đã đi xa đến đâu'

Theo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, VinFast cùng các doanh nghiệp trong nước sẽ nhanh chóng đạt được mục tiêu tự chủ sản xuất ô tô với tỉ lệ nội địa hóa lên đến 84%.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Xe tải đang chạy bất ngờ tông sập nhà dân, bé gái 1 tuổi trong nhà tử vong

Chiếc xe tải bất ngờ tông vào nhà dân ở thôn Tân Thành (xã Sơn Hội, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên) khiến bé gái 1 tuổi qua đời, chị của bé bị thương.

Xe tải đang chạy bất ngờ tông sập nhà dân, bé gái 1 tuổi trong nhà tử vong

Mở cửa xe buýt đập vào người đi xe máy, mở thêm lần nữa đe dọa, cuối cùng... nhận phạt

Tài xế xe buýt mở cửa hông xe đẩy mạnh khiến cánh cửa đập vào người đàn ông chạy xe máy và buông lời đe dọa ở Nghệ An.

Mở cửa xe buýt đập vào người đi xe máy, mở thêm lần nữa đe dọa, cuối cùng... nhận phạt

Tranh cãi: Ô tô đi đổ xăng, khách hay nhân viên trạm xăng phải mở nắp bình?

Khách khăng khăng nhân viên phải mở nắp bình xăng, nhân viên cho rằng đó không phải là bắt buộc. Sự việc đã thu hút nhiều ý kiến trái chiều trên mạng xã hội, xoay quanh câu hỏi: Liệu dịch vụ tại cây xăng có bao gồm cả việc mở nắp bình xăng cho khách?

Tranh cãi: Ô tô đi đổ xăng, khách hay nhân viên trạm xăng phải mở nắp bình?

Spacy hóa thân thành Honda Vision phiên bản Việt, có phụ tùng phải nhập Ý

Một chiếc Honda Spacy cũ đã được biến hóa ngoạn mục thành Honda Vision đời 2014-2015 ở Việt Nam nhờ sự sáng tạo của người thợ độ tài ba.

Spacy hóa thân thành Honda Vision phiên bản Việt, có phụ tùng phải nhập Ý

'Volkswagen T-Cross sẽ dễ sống ở Việt Nam nếu chỉ tầm 700 triệu chứ không phải tiền tỉ'

Theo chuyên gia, Volkswagen T-Cross không đạt được thành công tại thị trường Việt Nam xuất phát từ hai yếu tố chính: mức giá bán quá cao so với mặt bằng chung, và việc xe chỉ được nhập khẩu từ Ấn Độ.

'Volkswagen T-Cross sẽ dễ sống ở Việt Nam nếu chỉ tầm 700 triệu chứ không phải tiền tỉ'

Tin tức giá xe: Mitsubishi Pajero Sport 2025 giảm tới 100 triệu đồng, đại lý còn 'bù' thêm trang bị

Mitsubishi Pajero Sport 2025 hiện được giảm giá đến 100 triệu đồng so với niêm yết, trở thành lựa chọn đáng xem xét cho những khách hàng yêu thích dòng SUV máy xăng với hệ dẫn động hai cầu.

Tin tức giá xe: Mitsubishi Pajero Sport 2025 giảm tới 100 triệu đồng, đại lý còn 'bù' thêm trang bị
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar