VEC

Để thực hiện dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với tổng mức đầu tư khoảng 16.314 tỉ đồng, Nhà nước cần bố trí 6.500 tỉ đồng vốn ngân sách.

Tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ tăng phí từ 2.100 đồng/km lên 2.240 đồng/km, tương ứng với mức tăng 7% (đã bao gồm thuế VAT) từ ngày 5-5.

Chính phủ vừa có tờ trình đề nghị bổ sung 38.251 tỉ đồng vốn điều lệ cho công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).

Phấn đấu đến dịp 30-4 sẽ đưa vào khai thác thêm tổng cộng 32,9km đoạn phía đông và tây cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Thời gian hoàn thành dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành kéo dài thêm 1 năm so với các quyết định điều chỉnh trước đó.

Chiều 11-12, Tổng công ty Viễn thông MobiFone (MobiFone) và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã chính thức ký kết biên bản ghi nhớ thỏa thuận hợp tác nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động, thúc đẩy tốc độ chuyển đổi số.

Bộ Giao thông vận tải đề nghị Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam chỉ đạo nhà thầu tập trung nguồn lực để đưa ba đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác trước 15-1.

Một đoạn tuyến liền mạch dài 22km phía tây đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được chủ đầu tư phấn đấu thông xe trước Tết Nguyên đán 2025.

Để thi công hoàn thiện nút giao Dung Quất cần phải điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, nhằm bố trí nguồn vốn.

Hai đoạn tuyến thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành được đề xuất khai thác ngay trong tháng 11-2024.

Tòa phúc thẩm quyết định giảm nhẹ hình phạt cho 10 bị cáo có đơn kháng cáo, không chấp nhận kháng cáo của 5 nhà thầu trong vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2.

Trong buổi khảo sát thực địa và làm việc với tỉnh Quảng Ngãi về nút giao cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với Khu kinh tế Dung Quất dang dở 6 năm, VEC nói sẽ cố gắng hoàn thành kết nối trong năm 2025.