Nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Ảnh: Q.M.
Ngày 11-10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết vừa có tờ trình gửi Cục Đường bộ Việt Nam về phê duyệt phương án tổ chức giao thông để đưa vào khai thác tạm hai đoạn tuyến thuộc đường cao tốc Bến Lức - Long Thành trong tháng 11-2024.
Trên cơ sở hoàn thiện một số gói thầu, VEC đề xuất đưa vào khai thác đoạn từ nút giao cao tốc TP.HCM - Trung Lương (tỉnh Long An) đến quốc lộ 1A (TP.HCM) dài 3,4km và đoạn từ nút giao Phước An đến nút giao quốc lộ 51 (tỉnh Đồng Nai) dài 6,1km. Đối với đoạn tuyến từ quốc lộ 1A đến nút giao Nguyễn Văn Tạo (TP.HCM) dài 18,8km sẽ được khai thác trong quý 1-2025.
Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành được khởi công từ năm 2014 và có kế hoạch hoàn thành toàn tuyến vào tháng 9-2025. Tuyến cao tốc đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông khu vực Tây Nam Bộ và Đông Nam Bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của người dân và vận chuyển hàng hóa.
Với tầm quan trọng nêu trên, VEC cho hay việc đưa các đoạn tuyến đã hoàn thành vào khai thác là cần thiết để phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của dự án, phục vụ việc đi lại người dân.
Đồng thời giảm áp lực về lưu lượng cho các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và giảm thiểu tai nạn giao thông trong khu vực.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng vốn đầu tư 29.586,9 tỉ đồng
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài 57,8km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Long An dài 2,7km, TP.HCM dài 26,4km và Đồng Nai dài 28,7km.
Tổng mức đầu tư cập nhật hiện nay là 29.586,9 tỉ đồng, sử dụng bốn nguồn vốn gồm vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) là 8.065,7 tỉ đồng, vốn vay Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) 10.101,3 tỉ đồng. Còn vốn đối ứng từ ngân sách là 3.872,4 tỉ đồng và vốn VEC tự thu xếp 7.547,6 tỉ đồng.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay