Ông Võ Văn Hoan - phó chủ tịch UBND TP.HCM tặng bằng khen cho nhà thầu tuyến metro số 1 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Tại buổi lễ, ông Hoàng Mai Tùng - giám đốc Ban Quản lý dự án số 1 (Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM) - đã thông tin cụ thể về tiến độ toàn dự án metro số 1. Đến nay dự án đã đạt hơn 99% khối lượng thi công, phần việc còn lại là các thủ tục về nghiệm thu.
Trong đó gói thầu xây dựng ga ngầm từ Nhà hát TP.HCM đến ga Ba Son, các ga trên cao và cầu đi bộ đều đã hoàn thành thi công.
Việc chạy thử tuyến đường sắt này diễn ra từ tháng 8, đã hoạt động trơn tru, được đơn vị tư vấn kiểm tra đánh giá nhiều kịch bản. Trong tháng 12 này sẽ được cơ quan chức năng kiểm tra đánh giá tổng thể.
Ông Phan Công Bằng - trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM - cho biết để đảm bảo mục tiêu tiến độ đề ra, Ban Quản lý đường sắt đô thị đã phát động đợt thi đua cao điểm "50 ngày đêm nước rút hoàn thành dự án".
Tập thể Ban Quản lý đường sắt đô thị và Công ty HURC1 phối hợp với tư vấn, các nhà thầu tuyến metro số 1 nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, xử lý các khó khăn, vướng mắc, tập trung cho mục tiêu cao nhất là đưa tuyến metro số 1 vận hành chính thức trong năm 2024.
Để khen thưởng, biểu dương cũng như động viên các nhà thầu có thành tích xuất sắc, đồng thời tạo sức lan tỏa không khí thi đua trên công trường toàn tuyến metro số 1, ban đã đề nghị và được UBND TP.HCM chấp thuận, tặng bằng khen cho các nhà thầu.
Trong đó liên danh Shimizu - Maeda đã có thành tích xuất sắc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành tất cả các hạng mục thi công, đẩy nhanh tiến độ làm gói thầu CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) và cầu đi bộ của các nhà ga trên cao.
Nhân dịp này, Ban Quản lý đường sắt cũng trao chứng chỉ bàn giao công trình có điều kiện (TOC) cho gói thầu CP1b. Đây là một bước ngoặt quan trọng để phục vụ việc vận hành thử, tiến đến vận hành chính thức.
"Ban Quản lý đường sắt đô thị đánh giá cao những nỗ lực của tập thể Công ty HURC1, tư vấn, các nhà thầu và các phòng, ban trực thuộc trong việc đẩy nhanh tiến độ dự án.
Đồng thời đề nghị các bên tiếp tục phát huy việc phối hợp tháo gỡ các khó khăn, hoàn thành công việc còn lại để đưa tuyến metro số 1 vận hành chính thức trong năm 2024", ông Bằng cho hay.
Ông Phan Công Bằng - trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM trao chứng chỉ bàn giao công trình có điều kiện (TOC) cho gói thầu xây dựng đoạn ngầm từ ga Nhà hát TP đến ga Ba Son - Ảnh: CHÂU TUẤN
Diện mạo mới nhất của ga Ba Son, hiện đã hoàn thiện khang trang - Ảnh: CHÂU TUẤN
Ban hành quy định về đường sắt đô thị, chuẩn bị vận hành metro số 1
UBND TP.HCM vừa ban hành quy định về quản lý, điều hành giao thông vận tải đường sắt đô thị ở TP.HCM, chuẩn bị sẵn sàng cho việc vận hành tuyến metro số 1. Trong đó có các lưu ý về vé, hành lý.
Theo quyết định, vé hành khách đi đường sắt đô thị có 2 loại cơ bản: vé lượt và vé bán trước. Vé lượt để khách đi trên một tuyến đường sắt trong khoảng thời gian một ngày, còn vé bán trước để khách đi lại thường xuyên trong khoảng thời gian một ngày hoặc dài hơn.
Theo UBND TP.HCM, hệ thống bán vé tại ga phải được thiết kế để áp dụng vé điện tử, đáp ứng yêu cầu chủ động điều chỉnh giá vé và đảm bảo khách có thể lựa chọn đa dạng hình thức thanh toán khác nhau khi mua.
Hành lý phải đảm bảo an toàn, kích thước và trọng lượng phù hợp với yêu cầu tại cửa soát vé, cửa tàu và hoạt động trên tàu. Nếu hành lý thuộc loại hàng hóa nguy hiểm, đe dọa đến an toàn chạy tàu, doanh nghiệp thông báo đến cơ quan thẩm quyền để xử lý.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay