Metro

Ngày 8-5, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM đã có quyết định thành lập Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM.

Sau hơn 4 tháng chạy thương mại, metro số 1 đã vận hành ổn định. Nhưng hiện còn một số hạng mục phụ trợ của dự án vẫn đang làm và dự kiến hoàn tất vào cuối quý 4-2025.

Cảnh xe cộ chen chúc về trung tâm đã giảm, dịp lễ 30-4 và 1-5 năm nay, tại TP.HCM hàng ngàn người dân TP chọn metro số 1 để đi lại.

Những gì tôi thấy trên đường phố dịp 30-4 không chỉ là không khí rộn ràng. Đó là lời nhắc nhở rằng: một dân tộc đoàn kết sẽ mạnh mẽ hơn bất kỳ thử thách nào.

TP.HCM đã ban hành kế hoạch triển khai làm 355km với phương châm: 'Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền'.

Chiều 25-4, lượng khách đi lại bằng tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vào trung tâm TP.HCM xem sơ duyệt lễ 30-4 rất đông.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết miễn vé tất cả tuyến xe buýt trong ngày 30-4.

Trong lúc chờ lên tàu metro, hàng nghìn người đồng thanh hát 'Khát vọng tuổi trẻ' và 'Như có Bác Hồ trong ngày vui đại thắng' khiến nhiều người xem xúc động.

Theo UBND TP.HCM, trong bối cảnh các đô thị quy mô lớn hơn (sau chủ trương sáp nhập vừa qua), việc nghiên cứu các tuyến metro, đường sắt liên vùng kết nối đô thị vệ tinh có tốc độ cao hơn là tất yếu.

Phóng viên đã đi dọc gần 50km hướng tuyến dự án đường sắt đô thị tốc độ cao nối quận 7 và siêu khu đô thị lấn biển Cần Giờ (TP.HCM) với tổng vốn khoảng 4 tỉ USD.

Tập đoàn Vingroup cho biết tuyến đường sắt tốc độ cao 250km/h sẽ đưa người dân từ Phú Mỹ Hưng (quận 7) đến khu đô thị lấn biển Cần Giờ - Vinhomes Green Paradise trong khoảng 16 phút.

Tỉnh Đồng Nai vừa có cuộc họp bàn về ý tưởng quy hoạch chuyển đổi công năng Khu công nghiệp Biên Hòa 1.