Đại sứ Pháp Nicolas Warnery và ông Nguyễn Cao Minh (trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội) tại buổi họp báo - Ảnh: TUẤN PHÙNG
Tại cuộc họp báo của Đại sứ quán Pháp chiều 28-10, đại sứ Nicolas Warnery nhận định: việc đoàn tàu metro đầu tiên trong số 10 đoàn tàu của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội từ Pháp về đến Hải Phòng ngày 18-10, đến Hà Nội ngày 20-10 đánh dấu một giai đoạn quan trọng cho thành công của dự án.
Ông Nicolas Warnery cho biết dù bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 nhưng từ tháng 9-2020 nhiều chuyên gia từ Pháp đã trở lại dự án làm việc.
Thời gian tới, nhiều chuyên gia sẽ tiếp tục sang Việt Nam để thực hiện các công việc căn chỉnh, chạy thử tàu nhằm đảm bảo mục tiêu khai thác phần trên cao (8,5km) trong năm 2021.
Đồng thời, dự án tiếp tục thi công phần đi ngầm 4km từ khu vực Đại học Giao thông vận tải tới ga Hà Nội. Theo kế hoạch, cuối năm 2020 các nhà thầu sẽ đưa máy đào hầm do Công ty Herrenknecht của Đức sản xuất về Việt Nam để khoan hầm trong quý 1-2022.
Theo tính toán, dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đi vào khai thác sẽ giúp giảm 20.000 tấn khí thải CO2 khí thải gây hiệu ứng nhà kính mỗi năm.
Theo ông Nguyễn Cao Minh - trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, đến cuối tháng 9-2020, dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đã đạt tiến độ khoảng 65,91%. Trong đó, tiến độ thi công và lắp đặt thiết bị cho đoạn trên cao đạt xấp xỉ 80,85%.
Với những tín hiệu khả quan trên, mục tiêu của dự án là đưa đoạn trên cao từ Nhổn đến ĐH Giao thông vận tải vào vận hành khai thác vào nửa cuối năm 2021.
Trả lời câu hỏi của Tuổi Trẻ Online về việc liệu có đảm bảo hoàn thành toàn bộ dự án vào tháng 12-2022 như kế hoạch của UBND TP Hà Nội và Chính phủ hay không, ông Minh cho biết: các vướng mắc về mặt bằng của các ga ngầm thuộc dự án đã được cơ bản giải quyết.
Hiện dự án tiến hành rà soát một số phần công việc và giải quyết khiếu nại của một số hộ dân về mặt bằng, tái định cư… để cố gắng hoàn thành.
Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội do UBND TP Hà Nội là cấp quyết định đầu tư. Chủ đầu tư là Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội.
Dự án có chiều dài 12,5km từ Nhổn tới ga Hà Nội gồm đoạn đi trên cao 8,5km, đoạn đi ngầm 4km. Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu vào năm 2009 là 783 triệu euro, chủ yếu từ vốn vay ODA của Pháp. Đến năm 2014 tổng mức đầu tư được điều chỉnh là 1,176 tỉ euro.
Theo tiến độ phê duyệt ban đầu, dự án hoàn thành vào năm 2018 nhưng đến năm 2019 điều chỉnh với mục tiêu khai thác phần trên cao vào năm 2021, khai thác toàn tuyến vào tháng 12-2022.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay