Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài hình thành sẽ chia lửa với quốc lộ 22 - Ảnh: T.T.D.
Về quy mô đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cùng đơn vị tư vấn... phân tích, đánh giá, giải trình rõ đề xuất số làn, quy mô đầu tư phù hợp với nhu cầu vận tải trong tương lai trước và sau năm 2045.
Trong đó, xây dựng các phương án về nhu cầu vận tải trước và sau năm 2045 có xét đến tình hình triển khai thực hiện đầu tư các dự án vành đai 3, vành đai 4, mở rộng quốc lộ 22 và tuyến đường sắt Tân Chánh Hiệp - Trảng Bảng...
Đối với phương án đầu tư giai đoạn 1, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cùng đơn vị tư vấn xây dựng các phương án đầu tư (các phương án bố trí mặt cắt ngang, chiều rộng làn xe....) đảm bảo hiệu quả đầu tư; phương án tài chính của dự án PPP có tính khả thi; thuận lợi với quy mô đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh.
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đầu tư bằng hình thức BOT
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có chiều dài khoảng 50km, trong đó đoạn qua địa bàn TP.HCM dài 23,7km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3km.
Ở giai đoạn 1, dự án đầu tư 4 làn xe, thực hiện theo hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) với tổng vốn khoảng 16.729 tỉ đồng (bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng). Trong đó, vốn ngân sách nhà nước 7.433 tỉ đồng để giải phóng mặt bằng, còn lại là vốn nhà đầu tư huy động. Nhà đầu sẽ tư thu phí hoàn vốn dự kiến khoảng 18 năm 1 tháng.
TP.HCM được giao là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án. Hiện nay, hội đồng thẩm định liên ngành đang tổ chức thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình Thủ tướng xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay