Đồng Nai vừa phê duyệt dự án đầu tư xây cầu Mã Đà kết nối Bình Phước cũ, hình thành tuyến giao thông kết nối các tỉnh Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải - Ảnh: A LỘC
Ngày 29-7, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà kết nối tỉnh Bình Phước (cũ).
Theo đó, cầu Mã Đà dài 210,4m bắc qua sông Mã Đà. Điểm đầu giao với đường ĐT 753 (xã Tân Lợi), điểm cuối giao với đường kết nối từ cầu Mã Đà đến vành đai 4 TP.HCM (xã Trị An).
Phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 có tim dự án trùng với tim giai đoạn hoàn thiện. Cầu Mã Đà và đường dẫn đầu cầu có quy mô mặt cắt ngang rộng 20,5m, với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ có dải phân cách giữa. Vận tốc thiết kế 80km/h.
Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 133 tỉ đồng từ nguồn ngân sách địa phương. Tiến độ phân kỳ đầu tư từ năm 2025-2027.
Trong giai đoạn đường dẫn từ cầu Mã Đà đến đường vành đai 4 TP.HCM chưa được đầu tư xây dựng, sẽ bố trí đoạn đường tạm từ đầu cầu vuốt nối về đường hiện hữu trong Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, đảm bảo kết nối giao thông.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, việc đầu tư cầu Mã Đà nhằm kết nối giao thông thuận lợi giữa tỉnh Đồng Nai (cũ) và tỉnh Bình Phước (cũ), tạo nên hệ thống giao thông thông suốt trên địa bàn tỉnh Đồng Nai (sau hợp nhất), phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân.
Đồng thời hình thành trục giao thông liên vùng kết nối các tỉnh Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, đẩy mạnh phát triển hạ tầng logistics liên tỉnh, các khu công nghiệp... thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương.
Trong giai đoạn đường dẫn từ cầu Mã Đà đến đường vành đai 4 TP.HCM chưa được xây dựng, sẽ bố trí đoạn đường tạm từ đầu cầu vuốt nối về đường hiện hữu trong Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, đảm bảo kết nối giao thông - Ảnh: A LỘC
Trong quá trình thực hiện dự án, yêu cầu chủ đầu tư tuân thủ các quy định pháp luật về quản lý dự án đầu tư xây dựng, chi phí đầu tư, chất lượng và bảo trì công trình, bảo vệ môi trường, an toàn phòng chống cháy nổ. Nghiên cứu thực hiện các ý kiến góp ý của các sở, ngành liên quan.
Rà soát thực hiện các thủ tục môi trường, chuyển mục đích sử dụng đất rừng, phòng cháy chữa cháy, đấu nối hạ tầng, thanh lý tài sản công theo quy định.
Trước khi triển khai thi công, chủ đầu tư cần thống nhất với địa phương, ban, ngành, các đơn vị và cá nhân liên quan về phương án đảm bảo giao thông trong quá trình thi công, thông báo rộng rãi trên phương tiện thông tin đại chúng.
Thống nhất cùng các đơn vị chủ quản với các công trình hạ tầng kỹ thuật liên quan, để có phương án thi công đảm bảo an toàn cho các công trình hạ tầng kỹ thuật và các công trình lân cận…
Kiến nghị Trung ương hỗ trợ ngân sách làm đường kết nối cầu Mã Đà
Trước khi sáp nhập tỉnh, UBND tỉnh Đồng Nai từng có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư xây dựng cầu Mã Đà kết nối tỉnh Bình Phước.
Trong văn bản này, tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Thủ tướng chấp thuận cho tỉnh lựa chọn đầu tư xây dựng cầu Mã Đà bằng ngân sách địa phương.
Riêng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường vành đai 4 TP.HCM có tổng mức đầu tư khoảng 10.800 tỉ đồng (bao gồm khoảng 5km cầu cạn đi qua khu vực rừng tự nhiên), Đồng Nai kiến nghị Trung ương hỗ trợ ngân sách cho tỉnh đầu tư tuyến đường này.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay