23/05/2025 10:25 GMT+7
Trở lại chủ đề

Chủ tịch Nguyễn Văn Được chỉ đạo nghiên cứu giao thông xanh toàn TP.HCM mở rộng

Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị Tập đoàn Vingroup đồng hành cùng thành phố thực hiện hiệu quả các giải pháp chuyển đổi xanh, hướng tới mục tiêu xây dựng thành phố xanh và thân thiện với môi trường.

Chủ tịch UBND TP - Ảnh 1.

TP sẽ thành lập Tổ công tác thực hiện nhiệm vụ tư vấn, tham mưu cho lãnh đạo UBND TP chỉ đạo các nội dung liên quan đến chuyển đổi xanh - Ảnh: HỮU HẠNH

Văn phòng UBND TP.HCM vừa ban hành thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Được tại cuộc họp với lãnh đạo Tập đoàn Vingroup về nội dung đồng hành chuyển đổi xanh cùng TP.  

Phối hợp với VinUni nghiên cứu giải pháp chuyển đổi xanh ở Cần Giờ, Côn Đảo.

Chủ tịch UBND TP.HCM nhấn mạnh, TP xác định chuyển đổi xanh là xu thế tất yếu, là động lực quan trọng để thúc đẩy sự tăng trưởng và phát triển kinh tế - xã hội theo hướng bền vững hơn. Trên cơ sở nghị quyết 98, UBND TP đã phân công Sở Xây dựng là cơ quan chủ trì xây dựng đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông phù hợp với quy mô TP.HCM mở rộng. 

Đề án với nhiều cơ chế, chính sách và lộ trình thực hiện cụ thể nhằm hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh; dự kiến hoàn chỉnh trong quý 4-2025.

Sở Xây dựng phối hợp, cung cấp cho Tập đoàn Vingroup đầy đủ thông tin về cơ chế, chính sách và các giải pháp chuyển đổi xanh theo đề án; khuyến khích để tập đoàn tham gia thực hiện các giải pháp giao thông xanh theo đúng quy định pháp luật.

Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị Tập đoàn Vingroup đồng hành cùng thành phố thực hiện hiệu quả các giải pháp chuyển đổi xanh, góp phần quan trọng vào việc thúc đẩy phát triển bền vững, hướng tới mục tiêu xây dựng thành phố xanh và thân thiện với môi trường. 

TP sẽ thành lập Tổ công tác thực hiện nhiệm vụ tư vấn, tham mưu cho lãnh đạo UBND TP chỉ đạo các nội dung liên quan đến chuyển đổi xanh. 

Tổ công tác do viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP làm tổ trưởng, thành viên gồm có giám đốc các Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Công Thương. Đồng thời, mời các chuyên gia, nhà khoa học cùng tham gia tổ công tác. 

Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Công Thương làm việc cụ thể với huyện Củ Chi và Bình Chánh để giải quyết dứt điểm các vướng mắc liên quan đến thủ tục lắp đặt trạm sạc, hoàn thành trong tháng 5-2025.

Viện Nghiên cứu phát triển TP chủ trì phối hợp với Sở Công Thương, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng và các cơ quan, đơn vị có liên quan nghiên cứu, đề xuất dự án đủ điều kiện tham gia đề án nghiên cứu sự hình thành và thúc đẩy giao dịch tín chỉ carbon tại TP.HCM, hoàn thành trong quý 4-2025.

Đồng thời, phối hợp với Trường đại học VinUni và các cơ quan, đơn vị có liên quan khẩn trương nghiên cứu, tham mưu UBND TP triển khai thí điểm một số giải pháp chuyển đổi xanh ở huyện Cần Giờ và Côn Đảo. Việc này hoàn thành trong quý 4-2025.

Chủ tịch UBND TP.HCM phân công Phó chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường theo dõi triển khai các nội dung tại thông báo này.

Sở Xây dựng TP.HCM đang nghiên cứu giao thông xanh theo quy mô mở rộng 

TP.HCM là địa phương đi đầu trong việc phát triển giao thông xanh, thành phố xanh. Vào năm 2020, UBND TP cũng phê duyệt đề án tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân với nhiều giải pháp triển khai, ưu tiên phát triển xe buýt điện, xe sử dụng năng lượng sạch.

Từ những bước đi chủ động và sự quan tâm đến giao thông xanh, đến nay hệ thống xe buýt thành phố đã có khoảng 31,1% xe buýt sử dụng năng lượng xanh, năng lượng sạch thân thiện với môi trường (xe điện, xe CNG). Nhiều doanh nghiệp cũng đang tiếp tục đề xuất tham gia đầu tư phát triển hạ tầng, xe buýt điện.

Thực hiện chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon, khí metan của Chính phủ và nghị quyết 98, Sở Xây dựng đã xây dựng đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông theo hai giai đoạn.

Trong đó, giai đoạn 1, xây dựng lộ trình chuyển đổi và chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe buýt sang sử dụng điện, năng lượng xanh để áp dụng kể từ năm 2025. Mục tiêu là đến năm 2030, 100% xe buýt của TP.HCM sử dụng điện, năng lượng xanh.

Điểm nổi bật của đề án là chính sách cho vay vốn 85%, đơn vị vận tải chỉ trả lãi suất theo mức cố định là 3%/năm trong vòng 7 năm. Đây được xem là hỗ trợ tốt nhất từ trước đến nay trong lĩnh vực xe buýt tại TP.HCM. Bên cạnh đó, TP sẽ bố trí vốn đầu tư công và có các chính sách hỗ trợ cho doanh nghiệp tham gia đầu tư phủ kín các bến bãi, depot xe buýt và các bến xe khách trước năm 2030. 

Giai đoạn 2 là xây dựng đề án và tham mưu UBND TP trình HĐND TP ban hành chính sách giảm khí thải các phương tiện giao thông đường bộ còn lại. Trong đó, tập trung vào các nhiệm vụ, xây dựng chính sách khuyến khích, ưu đãi và lộ trình đối với các cá nhân, hộ gia đình, hợp tác xã, doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi... Cùng với đó là chính sách thu mua, đổi xe cũ sang xe mới sử dụng điện, năng lượng xanh để giảm ô nhiễm môi trường.

Đề án cũng sẽ nghiên cứu giải pháp phân vùng, ưu tiên cho xe năng lượng xanh, hạn chế xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại các khu vực như trung tâm TP.HCM, huyện Cần Giờ, huyện Côn Đảo...

Đến nay, Sở Xây dựng đã hoàn thành chuyên đề giai đoạn 1 đề án và đã báo cáo UBND TP. 

Sở Xây dựng đang phối hợp các cơ quan, đơn vị có liên quan nghiên cứu, tham mưu hoàn chỉnh dự thảo nghị quyết theo chỉ đạo của UBND TP theo hướng bổ sung đánh giá tác động sau khi TP.HCM thực hiện hoàn thành việc tinh gọn bộ máy và sáp nhập một số đơn vị hành chính cấp tỉnh trong năm 2025. Dự kiến đề án sẽ hoàn chỉnh và trình UBND TP trong quý 4-2025.

Đối với giai đoạn 2, Sở Xây dựng đã hoàn thành việc lựa chọn đơn vị tư vấn xây dựng đề án và đang triển khai thực hiện, dự kiến hoàn thành và trình UBND TP trong quý 4-2025.

TP.HCM ban hành định mức, gỡ nút thắt, mở đường cho xe buýt điện phát triển

UBND TP.HCM vừa có quyết định ban hành định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện lớn, bắt đầu có hiệu lực kể từ ngày 15-4.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chủ doanh nghiệp muốn tuyển sinh viên làm công nhân, 'mặt mày hiền lành, không xăm trổ' duyệt ngay

Tại buổi đối thoại giữa các doanh nghiệp với Ban Quản lý khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DSEZA) sáng 23-5, các doanh nghiệp cho biết rất mong muốn mời sinh viên đại học và cả bộ đội vào làm việc, trả lương hấp dẫn.

Chủ doanh nghiệp muốn tuyển sinh viên làm công nhân, 'mặt mày hiền lành, không xăm trổ' duyệt ngay

Sản phẩm đặc trưng xứ Huế 'tìm' người dùng TP.HCM

Một hội nghị kết nối đã diễn ra, mở ra cơ hội cho những sản phẩm đặc trưng của cố đô Huế đến gần hơn với người tiêu dùng phía Nam.

Sản phẩm đặc trưng xứ Huế 'tìm' người dùng TP.HCM

Du lịch golf Việt Nam kỳ vọng hút mạnh khách du lịch Nhật Bản

Một cuộc gặp gỡ cấp cao giữa Việt Nam và Nhật Bản đã hé mở những kế hoạch đầy tham vọng cho ngành du lịch golf.

Du lịch golf Việt Nam kỳ vọng hút mạnh khách du lịch Nhật Bản

TP.HCM: Người dân mua nhà 20 năm vẫn 'trắng' sổ hồng

Người dân đã mua nhà tại 17 dự án ở TP.HCM rơi vào tình trạng 'trắng' sổ hồng nhiều năm, cá biệt có không ít người dân mua nhà tại dự án khu nhà ở 9B4 - 9B8 (khu dân cư Dương Hồng) ở huyện Bình Chánh vẫn chưa có sổ hồng dù đã 20 năm.

TP.HCM: Người dân mua nhà 20 năm vẫn 'trắng' sổ hồng

Thủ tướng: 'Chờ đợi xử lý cả rừng thủ tục thì cơ hội qua mất rồi'

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã bày tỏ sự sốt ruột trước tình trạng vướng mắc chính sách, thủ tục khi thảo luận tại tổ về tình hình kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước và thực hiện tiết kiệm, chống lãng phí sáng 23-5.

Thủ tướng: 'Chờ đợi xử lý cả rừng thủ tục thì cơ hội qua mất rồi'

Đường băng sân bay Phù Cát khai thác 60 năm, vượt 3 lần tuổi thọ thiết kế

Sau 60 năm khai thác, đường băng sân bay Phù Cát đã vượt 3 lần tuổi thọ thiết kế, xuất hiện nứt nẻ, không đảm bảo an toàn vận hành, cần phải xây đường băng số 2.

Đường băng sân bay Phù Cát khai thác 60 năm, vượt 3 lần tuổi thọ thiết kế
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar