10/11/2023 09:04 GMT+7
Trở lại chủ đề

Cao tốc làm chậm do thiếu cát, kiến nghị chuyển vốn sang dự án cầu Rạch Miễu 2

Ngày 10-11, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết vừa kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét điều chuyển 425 tỉ đồng từ dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau sang dự án cầu Rạch Miễu 2, để giải ngân phần chi phí giải phóng mặt bằng.

Giải phóng mặt bằng cho dự án cầu Rạch Miễu 2 phía tỉnh Tiền Giang hiện mới chỉ đạt 49% (theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận) đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ toàn dự án - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Giải phóng mặt bằng cho dự án cầu Rạch Miễu 2 phía tỉnh Tiền Giang hiện mới chỉ đạt 49% (theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận) đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ toàn dự án - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, với dự án cầu Rạch Miễu 2, số vốn còn lại năm 2023 là 816,3 tỉ đồng (đủ để giải ngân khối lượng thi công cho các gói thầu xây lắp, tư vấn và giải phóng mặt bằng phía tỉnh Bến Tre từ đây đến cuối năm 2023).

Riêng vốn để giải phóng mặt bằng của tỉnh Tiền Giang còn 664,2 tỉ đồng không đủ để giải phóng mặt bằng. Do đó mới đây Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Tiền Giang - chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng - đề nghị bổ sung vốn để giải phóng mặt bằng cho dự án ở tỉnh Tiền Giang.

Trong khi đó, tại dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau (do Ban quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư), tính đến cuối tháng 10-2023 đã giải ngân được 3.152 tỉ đồng/4.157 tỉ đồng, còn lại 1.005 tỉ đồng.

Vẫn theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, hiện nay dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau đang khan hiếm nguồn cát dẫn đến sản lượng thi công còn chậm so với kế hoạch đăng ký và nhu cầu giải ngân vốn các tháng cuối năm 2023 thấp.

Đây chính là lý do để Ban quản lý dự án Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Giao thông vận tải điều chuyển 425 tỉ đồng cho dự án cầu Rạch Miễu 2 để có thể giải ngân được ngay.

Dự án cầu Rạch Miễu 2 khởi công tháng 3-2022, dự kiến hoàn thành năm 2026, xây dựng cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 4km về phía thượng lưu sông Tiền, nối hai tỉnh Tiền Giang - Bến Tre.

Dự án có tổng chiều dài 17,6km. Trong đó phần cầu Rạch Miễu dài 1,9km (cầu chính dây văng dài 0,5km), cầu Mỹ Tho dài 0,4km với quy mô bốn làn xe.

Phần đường có chiều dài 15,1km với quy mô bốn làn xe cơ giới và hai làn xe hỗn hợp. Vận tốc thiết kế 80km/giờ. Dự án có tổng đầu tư 6.810 tỉ đồng.

Tỉnh Tiền Giang xin tạm ứng hơn 1.200 tỉ đồng cho dự án cầu Rạch Miễu 2

UBND tỉnh Tiền Giang vừa đề nghị Bộ GTVT cho tạm ứng hơn 1.257 tỉ đồng để sớm bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Rạch Miễu 2.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Phê duyệt đầu tư vành đai 4 TP.HCM: Trục phát triển mới của siêu đô thị

Ngay sau khi Quốc hội chính thức bấm nút phê duyệt chủ trương đầu tư dự án vành đai 4, ông TRẦN QUANG LÂM đã có những chia sẻ với Tuổi Trẻ.

Phê duyệt đầu tư vành đai 4 TP.HCM: Trục phát triển mới của siêu đô thị

Đề xuất tăng phạt tiền tới 400 triệu đồng hoặc phạt tù 1-3 năm khi sa thải lao động trái pháp luật

Bộ Công an đề xuất mức phạt với hành vi sa thải người lao động, buộc công chức, viên chức thôi việc trái pháp luật lên tới 400 triệu hoặc phạt tù 3 năm.

Đề xuất tăng phạt tiền tới 400 triệu đồng hoặc phạt tù 1-3 năm khi sa thải lao động trái pháp luật

Chủ tịch HĐND TP.HCM: 'Niềm tin và hy vọng về chính quyền sát dân và phục vụ dân ngày càng tốt hơn'

Ngày 1-7, cả nước sẽ tổ chức chính quyền 2 cấp, với nhiều niềm tin và hy vọng để chính quyền sát dân và phục vụ dân ngày càng tốt hơn.

Chủ tịch HĐND TP.HCM: 'Niềm tin và hy vọng về chính quyền sát dân và phục vụ dân ngày càng tốt hơn'

Chi tiền thuê 32 xe đưa đón cán bộ, công chức Bình Phước qua Đồng Nai làm việc

Đồng Nai đã dự trù kinh phí thuê 32 xe khách đưa đón cán bộ, công chức ở tỉnh Bình Phước di chuyển 90km qua Đồng Nai làm việc sau sáp nhập.

Chi tiền thuê 32 xe đưa đón cán bộ, công chức Bình Phước qua Đồng Nai làm việc

Trình HĐND TP.HCM chi hơn 8.500 tỉ đồng 'thay áo mới' cho rạch Văn Thánh

Tại kỳ họp thứ 23 của HĐND TP.HCM khóa X, UBND TP.HCM đã trình chủ trương đầu tư dự án cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Văn Thánh.

Trình HĐND TP.HCM chi hơn 8.500 tỉ đồng 'thay áo mới' cho rạch Văn Thánh

Đến năm 2050 TP.HCM sẽ ‘lời’ khoảng 965.900 tỉ đồng từ quỹ đất TOD

Dự kiến đến năm 2050 TP.HCM cần đầu tư 950.000 tỉ vào hạ tầng giao thông, tạo ra quỹ đất TOD và các vị trí tiềm năng khoảng 12.800ha.

Đến năm 2050 TP.HCM sẽ ‘lời’ khoảng 965.900 tỉ đồng từ 
quỹ đất TOD
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar