05/10/2023 17:52 GMT+7

Cầu Rạch Miễu 2 tăng vốn hơn 1.600 tỉ đồng, lùi tiến độ một năm

Tổng mức đầu tư của dự án cầu Rạch Miễu 2 tăng hơn 1.600 tỉ đồng và thời gian hoàn thành sẽ là năm 2026 thay vì 2025.

Cầu Rạch Miễu 2 khởi công xây dựng  từ ngày 29-3-2022 - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Cầu Rạch Miễu 2 khởi công xây dựng từ ngày 29-3-2022 - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Đó là nội dung quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre vừa được bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành.

Ngày 18-9, Thủ tướng đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2 và giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì việc lập, thẩm định, quyết định điều chỉnh dự án đầu tư theo đúng quy định pháp luật.

Theo quyết định điều chỉnh dự án cầu Rạch Miễu 2 của Bộ Giao thông vận tải, tổng mức đầu tư của dự án là hơn 6.810 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương.

So với sơ bộ tổng mức đầu tư đã được phê duyệt năm 2020, tổng mức đầu tư cầu Rạch Miễu 2 tại lần điều chỉnh này tăng 1.634 tỉ đồng.

Tiến độ thực hiện dự án cầu Rạch Miễu 2 được kéo dài từ năm 2021 đến năm 2026 thay vì năm 2025 như đã phê duyệt trước đó.

Trong tổng mức đầu tư hơn 6.810 tỉ đồng của dự án cầu Rạch Miễu 2, chi phí xây dựng, thiết bị chiếm hơn 3.175 tỉ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 2.670 tỉ đồng. Còn lại là chi phí quản lý dự án, dự phòng, tư vấn…

Trước đó, trong tờ trình gửi Thủ tướng về phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2, Bộ Giao thông vận tải cho biết trong quá trình triển khai dự án, kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tăng khoảng 1.964 tỉ đồng.

Thay đổi về bồi thường đất: tăng 1.714 tỉ đồng; thay đổi về bồi thường nhà ở, khối lượng cây trồng, hoa màu, di dời hạ tầng và các chính sách hỗ trợ tăng khoảng 203,5 tỉ đồng do cập nhật theo cơ chế, chính sách và đơn giá bồi thường theo khung chính sách và quy định của địa phương…

Các khoản tăng trên khiến tổng mức dự án cầu Rạch Miễu 2 tăng từ 5.175 tỉ đồng lên 6.810 tỉ đồng, tăng 1.634 tỉ đồng.

Còn thời gian hoàn thành cầu Rạch Miễu 2 phải lùi đến năm 2026 thay vì năm 2025 do dự án chịu tác động lớn từ tiến độ bàn giao mặt bằng, nhất là mặt bằng qua tỉnh Tiền Giang.

Xây dựng cầu Rạch Miễu 2: phát hiện, loại bỏ cát không đạt chất lượng

Những ngày qua dư luận tại Tiền Giang rất quan tâm và đồng tình với việc nhà thầu thi công dự án cầu Rạch Miễu

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi đề xuất đầu tư tuyến nhánh đường sắt nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam.

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Sau khi hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế để phát triển, như: Khu kinh tế Dung Quất, cửa khẩu Bờ Y, dược liệu đặc hữu sâm Ngọc Linh, khu du lịch Măng Đen, đảo Lý Sơn...

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Tại Nga, Vietnam Airlines công bố nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow

Vietnam Airlines vừa chính thức công bố tái khởi động đường bay thẳng Hà Nội – Moscow trong khuôn khổ chuyến thăm Liên bang Nga của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam Tô Lâm.

Tại Nga, Vietnam Airlines công bố nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow

'Ông lớn' sân bay tính phát hành 1,4 tỉ cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thành 35.800 tỉ đồng

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ nâng vốn điều lệ từ 21.771 tỉ đồng lên 35.830 tỉ đồng sau khi phát hành hơn 1,4 tỉ cổ phiếu để chia cổ tức ngay trong năm 2025. Vì sao ACV tăng vốn?

'Ông lớn' sân bay tính phát hành 1,4 tỉ cổ phiếu, tăng vốn điều lệ thành 35.800 tỉ đồng

Lần đầu Việt Nam sản xuất cẩu RTG Hybrid, Tân Cảng Cát Lái chính thức vận hành

Ngày 11-5, tại cảng Tân Cảng - Cát Lái (TP.HCM), 4 cẩu RTG Hybrid đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam đã chính thức đưa vào vận hành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa và "xanh hóa" các cảng biển trong nước.

Lần đầu Việt Nam sản xuất cẩu RTG Hybrid, Tân Cảng Cát Lái chính thức vận hành

Nhiều doanh nghiệp Nga xem Việt Nam là thị trường ưu tiên

Nhân chuyến công tác Nga, ngày 11-5, Tổng Bí thư Tô Lâm đã tiếp một số doanh nghiệp tiêu biểu của nước này. Ông khẳng định Việt Nam hoan nghênh các doanh nghiệp Nga mở rộng hợp tác, đầu tư.

Nhiều doanh nghiệp Nga xem Việt Nam là thị trường ưu tiên
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar