26/05/2023 18:00 GMT+7
Trở lại chủ đề

Xe điện lần đầu tiên lên ngôi bán chạy nhất thế giới, vượt 4 xe ăn khách của Toyota

Tốc độ chuyển giao từ xe xăng dầu sang xe điện tại một số quốc gia có thể đang nhanh hơn dự kiến.

Xe điện lần đầu tiên lên ngôi bán chạy nhất thế giới, vượt 4 xe ăn khách của Toyota - Ảnh 1.

3 tháng đầu năm 2023, lần đầu tiên trong lịch sử một mẫu xe điện vươn lên vị trí bán chạy số 1 toàn cầu - Ảnh: Motor1

Theo khảo sát của JATO, công ty nghiên cứu và phân tích ngành ô tô có trụ sở chính tại Anh, trong quý 1-2023, lần đầu tiên xe điện đã vươn lên vị trí bán chạy số một thế giới. Cái tên cụ thể là mẫu SUV cỡ trung Model Y của Tesla.

Thông tin này chắc chắn khiến ông Elon Musk, CEO Tesla, vui mừng. Bởi vào tháng 8-2022, vị tỉ phú Mỹ đã hứa hẹn với các cổ đông Tesla rằng Model Y sẽ trở thành xe bán chạy nhất thế giới năm 2023. Mục tiêu này khi đó bị nhận định là quá lạc quan.

Năm 2022, Model Y đạt doanh số 747.500 xe, tăng 91% so với 2021, nhưng vẫn xếp sau hai mẫu xe Toyota là Corolla (992.000 xe) và RAV4 (1,016 triệu xe). 

Tuy nhiên, hàng loạt đợt hạ giá kết hợp nỗ lực bành trướng tầm ảnh hưởng của Tesla trên toàn cầu thật sự đã đưa Model Y lên ngôi vị số một.

Xe điện lần đầu tiên lên ngôi bán chạy nhất thế giới, vượt 4 xe ăn khách của Toyota - Ảnh 2.

5 xe bán chạy nhất trong quý 1-2023 - Ảnh: Motor1

Cụ thể, quý 1-2023, Tesla Model Y bán được 267.200 xe, tương đương mức tăng trưởng 69% so với cùng kỳ 2022 vốn đã rất ấn tượng. Cả ba thị trường ô tô lớn nhất thế giới là Trung Quốc, Mỹ và châu Âu đều rất ưa chuộng Tesla Model Y.

Trong khi đó, Toyota Corolla lại có dấu hiệu đi xuống, chỉ đạt doanh số 256.400 xe. Hilux đạt 214.700 xe. RAV4 tụt xuống vị trí thứ 4 với 211.000 xe đến tay khách hàng, và cuối cùng là Camry với 166.200 xe. 

Nhưng nhìn nhận một cách công bằng, Tesla Model Y chỉ là "hiện tượng đột biến" khi cả 4/5 mẫu xe bán chạy nhất toàn cầu vẫn là xe động cơ đốt trong.

Để có thể duy trì vị thế số 1 về doanh số, Tesla Model Y cần làm nhiều hơn thế. Hiện hãng xe điện Mỹ có tầm ảnh hưởng lớn tại các thị trường phát triển như châu Âu, Bắc Mỹ, Trung Quốc, và cần nhanh chóng mở rộng sang các quốc gia và khu vực đang phát triển, nếu không muốn các hãng xe điện Trung Quốc bắt kịp.

Cô gái loay hoay đổ xăng cho xe điện, Elon Musk cũng phải chú ý

Đoạn video về một cô gái ra sức tìm cách đổ xăng vào xe điện Tesla lan truyền trên mạng xã hội.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mùa hè nắng nóng khiến ô tự động che nắng cho ô tô đang trở nên phổ biến. Liệu chúng có thực sự hiệu quả như quảng cáo và có đáng để đầu tư?

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Lãnh đạo hãng xe Nhật khẳng định Mazda CX-5 hybrid, dự kiến ra mắt vào năm 2027, sẽ có hiệu suất "tương đương hoặc vượt trội" so với phiên bản xăng turbo 2.5L hiện tại.

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tại trụ sở công an, anh S. nói mình lái xe tải 'leo' qua dải phân cách để quay đầu xe, sang đường cho nhanh.

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Một khách mua xe Tesla đã thắng kiện, buộc hãng phải hoàn trả 10.000 USD vì tên gọi gói hỗ trợ gây hiểu lầm là "Tự lái hoàn toàn".

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Sự căng thẳng tột độ, tín hiệu "lệch lạc" giữa não bộ và cơ bắp khiến nhiều tài xế không thể chuyển sang chân phanh khi nhầm chân ga.

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar