03/01/2024 13:54 GMT+7
Trở lại chủ đề

Xe điện cần thợ sửa pin thay vì bắt người dùng thay mới

Một số xưởng sửa chữa xe điện tại Mỹ hay Anh đã có khả năng sửa pin xe điện. Nhưng quy trình này yêu cầu đào tạo cực kỳ bài bản và đồ nghề chuyên dụng.

Xe điện đang tăng trưởng với tốc độ chóng mặt mà cơ sở hạ tầng sạc và cả nhân sự phục vụ không theo kịp - Ảnh: The Manufacturer

Xe điện đang tăng trưởng với tốc độ chóng mặt mà cơ sở hạ tầng sạc và cả nhân sự phục vụ không theo kịp - Ảnh: The Manufacturer

Những phản ứng hóa học phức tạp xảy ra bên trong pin điện khiến chúng khó sửa. Nhưng như vậy không phải là bất khả thi.

Thông tin này được Grist - một tạp chí môi trường phi lợi nhuận hé lộ sau buổi phỏng vấn Rich Benoit - chủ kênh YouTube The Electrified Garage. Rich đang là chủ sở hữu nhiều xưởng sửa chữa xe ở Florida và Massachusetts, Mỹ. Điểm đặc biệt của những xưởng này là họ tiếp nhận cả những mẫu xe điện như của Tesla.

Theo Rich chia sẻ với Grist, thợ cơ khí chuyên nghiệp được đào tạo lành nghề có thể sửa pin điện để kéo dài tuổi thọ của chúng.

Nếu trên thị trường toàn cầu có thêm nhiều người có bộ kỹ năng này, tuổi thọ pin điện trung bình có thể được kéo dài. Nhờ thế, áp lực phải khai thác các chất liệu hiếm và đắt đỏ để sản xuất pin mới có thể được hạn chế.

Pin điện có thể sửa chữa bởi bên thứ 3 nhưng cần đào tạo chuyên nghiệp và có đồ dùng bảo hộ an toàn thay vì sửa tự phát - Ảnh: Reneos

Pin điện có thể sửa chữa bởi bên thứ 3 nhưng cần đào tạo chuyên nghiệp và có đồ dùng bảo hộ an toàn thay vì sửa tự phát - Ảnh: Reneos

Hiện tại, tuổi thọ của pin xe điện được ước tính 10 năm. Nhưng ít pin chạm tới ngưỡng này vì nhiều nguyên nhân. Xét tới doanh số xe điện toàn cầu có thể nhanh chóng tăng lên ngưỡng hàng chục triệu xe/năm, số lượng pin điện lãng phí vì không thể sửa chữa chắc chắn không nhỏ.

Vậy, sửa pin xe điện có ưu thế thế nào so với thay mới? Đáp án là chi phí. Rich cho biết một lần sửa tiêu tốn của người dùng khoảng 2/3 số tiền thay mới.

Con số ví dụ được ông đưa ra là 10.000 USD (243,4 triệu đồng). Số tiền trên đắt nhưng vẫn dễ tiếp cận hơn là thay pin mới (thường 15.000 USD - 365 triệu đồng trở lên). Thêm vào đó, nhiều xe điện cũ có pin khó thay thế, chỉ có giải pháp là sửa hoặc bỏ phương tiện.

Công đoạn sửa pin xe điện bao gồm thay mới một (số) cụm pin hoặc mô đun. Thông thường, pin điện hỏng hoặc có tầm vận hành giảm sâu chỉ vì một vài bộ phận nhỏ hỏng hóc nặng và do đó thay thế chúng là đủ.

Tuy vậy, Rich cũng khẳng định việc sửa và thay pin là công việc của thợ chuyên nghiệp. Việc này không thể tự làm tại nhà. Chập mạch pin điện do tay nghề hay đồ nghề kém có thể gây ra cháy nổ nghiêm trọng. Đó là chưa kể khả năng giật điện luôn thường trực xảy ra.

Chủ xe điện thay pin mất gần 500 triệu đồng vẫn hài lòng

Chủ sở hữu xe có vẻ hài lòng với sự lựa chọn của mình. Bởi pin mới được bảo hành 4 năm hay 80.000km.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Tin tức giá xe: Kia Sorento giảm giá còn từ 879 triệu đồng, đọ giá Santa Fe bằng xe sản xuất 2025

Việc Kia Sorento sản xuất "mới" được giảm giá có thể là động thái dọn nốt hàng bản cũ, chờ bản nâng cấp mới có thể ra mắt ngay năm nay.

Tin tức giá xe: Kia Sorento giảm giá còn từ 879 triệu đồng, đọ giá Santa Fe bằng xe sản xuất 2025

Hà Nội khuyến khích đầu tư xây 78 bãi đỗ xe ngầm

Hà Nội vừa ban hành danh mục các công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng. Trong đó khuyến khích xây 5 hầm chui đường bộ, 78 bãi đỗ xe ngầm và 2 công trình công cộng ngầm.

Hà Nội khuyến khích đầu tư xây 78 bãi đỗ xe ngầm

Khắc phục ngay bất cập đường cao tốc ‘2 làn xe’

Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa hai xe khách xảy ra trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, tỉnh Lâm Đồng rạng sáng 9-7 khiến 3 người chết tại chỗ và hàng chục người phải nhập viện cấp cứu.

Khắc phục ngay bất cập đường cao tốc ‘2 làn xe’

Cục trưởng CSGT: Sẽ có hệ thống giám sát giao thông 24/7, vi phạm được báo trong 2 giờ

Những vi phạm có thể quan sát bằng mắt thường, tới đây sẽ có hệ thống giám sát đảm nhiệm, đảm bảo khách quan 24/7. Mục tiêu không phải để xử lý, mà tạo tư duy cho người dân: chấp hành để bảo vệ chính mình.

Cục trưởng CSGT: Sẽ có hệ thống giám sát giao thông 24/7, vi phạm được báo trong 2 giờ

Nissan N7 có khả năng mở bán ở Việt Nam, phải thay đổi phần mềm và tính toán điểm sạc

Sau khi gặt hái thành công tại thị trường Trung Quốc, Nissan N7 đang được lên kế hoạch xuất khẩu sang nhiều quốc gia khác trên thế giới, trong đó có khu vực Đông Nam Á. Không loại trừ khả năng Việt Nam cũng nằm trong số này.

Nissan N7 có khả năng mở bán ở Việt Nam, phải thay đổi phần mềm và tính toán điểm sạc

Nhà di động như căn penthouse trên bánh xe, giá hơn 30 tỉ đồng, có xe MINI nằm sẵn trong gara

Nhiều người đã không còn xa lạ với các mẫu nhà di động, nhưng những chiếc motorhome dành cho các triệu phú, tỉ phú vẫn thực sự khác biệt.

Nhà di động như căn penthouse trên bánh xe, giá hơn 30 tỉ đồng, có xe MINI nằm sẵn trong gara
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar