pin xe điện

Một nghiên cứu mới đây cho thấy sự xuống cấp của pin xe điện gần như không đáng kể. Trung bình, pin của một chiếc xe điện hiện đại chỉ giảm 1,8% dung lượng mỗi năm và hầu hết có thể dùng được trong 20 năm hoặc hơn.

Pin xe điện của Huawei đánh dấu bước tiến mạnh mẽ của gã khổng lồ công nghệ, trong cuộc đua pin thể rắn đang phát triển nhanh chóng.

Sở Xây dựng tỉnh Quảng Nam vừa đề xuất đặt biển báo tốc độ tối đa 30km/h với mọi phương tiện giao thông tại một số đường ở TP Hội An.

Pin xe điện VarEVolt với khả năng sạc đầy chỉ trong 18 giây, đang tạo ra bước ngoặt mang tính cách mạng cho ngành công nghiệp.

Nhà sản xuất pin Trung Quốc CATL đã giới thiệu ba công nghệ pin hứa hẹn định hình lại cuộc cạnh tranh giữa xe điện và xe hybrid.

Một chiếc Tesla Model 3 đã đi được quãng đường 340.000km nhưng dung lượng pin khả dụng vẫn còn tới 88,5%. Điều này cho thấy pin xe điện hiện đại có tuổi thọ vượt trội, hứa hẹn một tương lai tươi sáng cho ngành công nghiệp ô tô.

Nhà sản xuất pin CATL khẳng định mẫu xe điện Xiaomi gặp nạn không sử dụng pin của họ.

Một chủ xe điện Hyundai Ioniq 5 đã khiến cộng đồng mạng xôn xao khi chia sẻ quãng đường đi lên tới hơn 660.000km chỉ trong vòng 3 năm.

Các nhà khoa học châu Âu đang nghiên cứu một loại pin xe điện thân thiện với môi trường và có mật độ năng lượng cao.

Nhiều người tiêu dùng hiện nay đang lo lắng về độ tin cậy lâu dài của các cục pin xe điện. Tuy nhiên vấn đề thực sự không phải là ở những cục pin truyền động chính, mà là ở bình ắc quy 12V đơn giản mà xe xăng dầu cũng có.

Công nghệ pin thể rắn mới của Toyota hứa hẹn tăng gấp đôi mật độ năng lượng so với pin lithium-ion hiện tại. Đột phá này mở ra tiềm năng tăng phạm vi hoạt động của xe điện lên tới 1.200km.

Liệu việc để xe điện không cắm sạc trong nhiều tuần liền, giữa thời tiết lạnh giá, có làm cạn kiệt pin xe như nhiều người nghĩ?