14/11/2024 12:30 GMT+7
Trở lại chủ đề

Wuling làm trạm sạc di động: Nhỏ hơn Mini EV, tự chạy đến chỗ xe hết pin mà không cần người lái

Trạm sạc di động tự lái của Wuling khiến cho việc sạc xe điện trở nên thuận tiện hơn, và đặc biệt cung cấp nguồn điện cần thiết cho những tài xế bị kẹt.

Wuling làm trạm sạc di động: Nhỏ hơn Mini EV, tự chạy đến chỗ xe hết pin mà không cần người lái - Ảnh 1.

"Xe sạc" 141 kWh có thể tự di chuyển đến nơi cần thiết - Ảnh: Wuling

Tại Hội chợ Xuất nhập khẩu Trung Quốc (Canton Fair) 2024, Wuling đã giới thiệu hai mô hình trạm sạc di động tự lái.

Mẫu VA100T kích thước nhỏ với pin 30 kWh và cổng sạc 20 kW có giá bán khoảng 11.000 USD (279 triệu đồng). Mẫu cao cấp hơn có kích thước 2.280 x 940 x 1.969 (mm) có pin dung lượng 141 kWh, cung cấp khả năng sạc nhanh và được bán với giá 42.000 USD (hơn 1 tỉ đồng).

Nhìn chung, cả hai đều không lớn hơn một chiếc Wuling Mini EV và đều có khả năng tự lái với tốc độ tối đa 5km/h, đáp ứng nhu cầu khác nhau của người tiêu dùng, từ những nhu cầu cá nhân nhỏ gọn đến các yêu cầu công suất lớn cho khu vực đông đúc.

Trạm sạc này như cục pin khổng lồ biết đi - Ảnh: Wuling

Với tên gọi "Xe sạc lưu trữ năng lượng di động" (MESCV - Mobile Energy Storage Charging Vehicle), sản phẩm của Wuling được tạo ra nhằm giải quyết nhu cầu sạc ngày càng cao.

Nhiều người đã quan ngại rằng khi xe điện ngày càng phổ biến, các trạm sạc "truyền thống" không thể đáp ứng được nhu cầu. Từ đó dẫn đến hiện tượng xe xếp hàng dài chờ sạc, đặc biệt vào những kỳ nghỉ lễ. Lúc này, các trạm sạc di động như của Wuling được kỳ vọng sẽ là giải pháp hữu hiệu để giảm thiểu áp lực lên hệ thống sạc công cộng.

Wuling làm trạm sạc di động: Nhỏ hơn Mini EV, tự chạy đến chỗ xe hết pin mà không cần người lái - Ảnh 6.

Phiên bản nhỏ hơn chỉ có chức năng sạc thường - Ảnh: Wuling

Khi không có yêu cầu cấp bách, những trạm này có thể tự động tìm đến nơi có phí sạc thấp nhất để nạp năng lượng, nhờ đó tối ưu hóa chi phí vận hành.

Có thể ví von những trạm sạc di động này như một bình xăng biết đi và biết tìm đến những người đang "hết xăng". 

Sẽ không có gì ngạc nhiên nếu những chiếc xe sạc di động này trở nên phổ biến. Chúng có thể xuất hiện trong các đại lý ô tô, trung tâm dịch vụ, trường học, nhà máy hoặc thậm chí các điểm cao tốc, xóa đi nỗi lo tầm hoạt động của xe điện.

'Wuling Bingo ồn, không có trạm sạc, nhưng vẫn bán được nếu biết cách'

Qua phân tích của một người dày dặn kinh nghiệm với hơn 10 năm trong lĩnh vực kinh doanh xe cũ, Wuling Bingo sở hữu các điểm mạnh và điểm yếu rất rõ ràng mà nếu sales nắm được thì sẽ tiếp cận đúng tệp khách hàng.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

TP.HCM hạn chế xe xăng từng bước, có lộ trình phù hợp được người dân đồng tình, ủng hộ

Nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ Online bày tỏ đồng tình với việc hạn chế xe có mức phát thải cao.

TP.HCM hạn chế xe xăng từng bước, có lộ trình phù hợp được người dân đồng tình, ủng hộ

Tin tức giá xe: Kia Seltos giảm hàng chục triệu, bản tiêu chuẩn còn 569 triệu đồng

Khuyến mại mới giúp giá Kia Seltos trở nên cạnh tranh hơn trong cuộc đọ sức với các đối thủ trong phân khúc.

Tin tức giá xe: Kia Seltos giảm hàng chục triệu, bản tiêu chuẩn còn 569 triệu đồng

Tài xế gây tai nạn giao thông rồi... ngồi thiền bên đường

Vụ tai nạn giao thông không ghi nhận thiệt hại về người, nhưng tài xế gây ra vụ việc lại có hành động kỳ lạ.

Tài xế gây tai nạn giao thông rồi... ngồi thiền bên đường

Biển báo giao thông: Đừng đánh đố tài xế

Tài xế lái xe qua một số tuyến quốc lộ ở khu vực Bình Thuận cũ (nay thuộc tỉnh Lâm Đồng) thường cảm thấy bất an, bức xúc vì các biển báo tốc độ và cấm vượt thay đổi rất đột ngột, có mật độ rất dày. Biển báo chưa thực sự hợp lý có thể gây mất an toàn.

Biển báo giao thông: Đừng đánh đố tài xế

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Nhóm xe SUV tầm giá trên dưới 1 tỉ đồng tại Việt Nam hứa hẹn tiếp tục sôi động khi có sự góp mặt của nhiều mẫu mới sẵn sàng ra mắt trong năm nay.

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Hà Nội sẽ nghiên cứu cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 từ ngày 1-7-2026, theo chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ ban hành ngày 12-7.

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar