Vì sao Yamaha PG-1 được gọi là ‘Canvas’ của giới độ xe?

Yamaha PG-1 được gọi là ‘Canvas’ của giới độ xe - Ảnh: pg1tours.com

Biker thể hiện cá tính qua các bản độ xe

Trong hội họa, "Canvas" là tấm toan mà các họa sĩ sử dụng để vẽ nên những tác phẩm nghệ thuật của riêng mình. Khi nói đến xe, "Canvas" mang ý nghĩa tương tự - một nền tảng lý tưởng để các biker thỏa sức sáng tạo, tùy chỉnh theo phong cách cá nhân.

Trong cộng đồng biker, độ xe không chỉ là việc thay đổi diện mạo hay hiệu suất của một chiếc xe, mà còn là cách để thể hiện cá tính, phong cách và sự sáng tạo của chủ nhân.

Một số chủ xe chọn phong cách tối giản, tinh tế; trong khi đó nhiều người khác lại yêu thích sự hầm hố, mạnh mẽ hoặc mang hơi hướng retro độc đáo. Chính sự đa dạng này đã tạo nên một cộng đồng yêu xe đầy màu sắc, nơi mỗi chiếc xe là một câu chuyện riêng biệt.

Có rất nhiều cách để các biker biến "người bạn đồng hành" của mình trở nên khác biệt, từ nâng cấp động cơ, độ ống xả, tinh chỉnh dáng xe, dán decal, trang trí cho đến gắn thêm phụ kiện. Mỗi phong cách độ xe đều thể hiện một lối sống và cá tính riêng của từng cá nhân.

Sở hữu một chiếc xe mạnh mẽ và phong cách mang lại cảm giác phấn khích khi cầm lái, giúp mỗi chuyến đi trở nên thú vị và sảng khoái hơn.

Yamaha PG-1 - Công cụ sáng tạo phong cách cho chủ sở hữu

Yamaha PG-1 được gọi là "Canvas" của giới độ xe vì nó mang đến một nền tảng linh hoạt, dễ dàng cá nhân hóa, giống như một tấm toan trống để biker thỏa sức sáng tạo.

Với thiết kế underbone scrambler độc đáo, cấu trúc xe tối ưu cho việc tùy chỉnh, cùng ba gói độ sẵn có (Casual, Camper, Tracker), PG-1 giúp mỗi biker biến hóa phong cách theo nhu cầu sử dụng và phong cách của riêng mình.

Bản độ Tracker và Camper của Yamaha PG-1 - Ảnh Yamaha

Bản độ Casual lấy cảm hứng từ những mẫu xe cổ điển, mang đến vẻ thanh lịch, tinh tế, phù hợp nhu cầu đi lại chủ yếu trong phố. Bản độ Camper hướng đến nhu cầu di chuyển xa, những chuyến cắm trại hay du lịch dài ngày nên được tối ưu khả năng chở đồ như thùng đồ rộng, ba ga, giá đỡ.

Lấy cảm hứng từ mô tô street tracker, phiên bản Tracker sở hữu thiết kế hầm hố, phù hợp những ai yêu thích chinh phục những cung đường địa hình với chắn bùn trước cao và miếng ốp sườn xe hình bầu dục, các phụ kiện bảo vệ trong trường hợp bị đất đá văng lên hay bị đổ hoặc ngã.

Phiên bản Tracker phù hợp những ai yêu thích chinh phục - Ảnh: pg1tours.com

Là dòng xe số tự động nhưng Yamaha PG-1 có thiết kế độc đáo, không pha lẫn với dòng xe khác trên thị trường. Thiết kế kiểu dáng underbone scrambler kết hợp giữa phong cách hoài cổ với những đường nét hiện đại, hướng đến khả năng vận hành dễ dàng trong đô thị, đồng thời cũng có khả năng off-road.

Đèn pha tròn to bản "đúng chuẩn" phong cách cổ điển đặc trưng từ mẫu xe thể thao phân khối lớn. Trong khi đó cụm đồng hồ cơ được thiết kế tối giản, nhưng vẫn mang nét cá tính, thể hiện rõ ràng những thông số trực quan, giúp người lái dễ dàng nắm bắt được tình trạng xe.

Những biker càng thêm phần phấn khích khi chạy xe với ghi đông trần nhẹ, có độ cứng cao được chú trọng thiết kế giúp dễ dàng cân bằng dáng ngồi thoải mái, dễ dàng điều chỉnh vị trí ghi đông cho phù hợp với dáng ngồi và chiều cao của mình. Hơn nữa, góc đánh lái rộng hơn, dễ dàng điều khiển xe linh hoạt trên nhiều dạng địa hình.

Một trong những điểm nổi bật trên thiết kế của PG-1 được nhiều biker lựa chọn là thiết kế chia đôi của yên xe, yên trước dài hơn giúp người lái linh hoạt và thoải mái hơn khi điều khiển phương tiện. Yên sau có thể tháo rời giúp các người dùng có thể tiện lợi chở thêm đồ cho những chuyến đi xa.

Lốp gai trước và sau to bản giúp tăng độ ma sát và độ bám lốp ở mọi địa hình - Ảnh Yamaha

Điểm cộng của PG-1 là phuộc chữ H với ti phuộc 30mm, hành trình phuộc 130mm có độ cứng và ổn định trên nhiều dạng địa hình. Bộ lốp gai bản to cứng cáp, với mặt lốp dạng khối vuông tạo nên tổng thể thiết kế "cực ngầu". 

Các vân gai giúp tăng độ ma sát và độ bám lốp trên mọi địa hình. Khoảng sáng gầm lớn tới 190mm giúp người lái tự tin di chuyển trên nhiều loại đường gồ ghề, thậm chí có thể leo lên vỉa hè nhanh chóng mà không lo cạ gầm.

Vừa linh hoạt trên cung đường đô thị vừa đáp ứng tinh thần phiêu lưu của dòng xe việt dã, xe được trang bị động cơ xi lanh đơn dung tích 113,7cc, xi lanh đơn, làm mát bằng không khí kết hợp với hộp số vòng 4 cấp đi tốt ở các cấp số thấp và trung, đặc biệt không thấy tình trạng bị ghì máy, mang lại trải nghiệm lái tuyệt vời trên từng cung đường.

Với thiết kế thuôn gọn, khối lượng nhẹ chỉ 107kg, PG-1 dễ dàng điều khiển và linh hoạt khi di chuyển trong thành phố hay những cung đường offroad hiểm trở. Dung tích bình xăng lớn 5,1L với khả năng tiết kiệm nhiên liệu chỉ 1,69L/100km có thể vận hành quãng đường lên tới 280km, giúp người lái an tâm hơn khi đi đường xa, những nơi hẻo lánh khó tìm được cây xăng.

Yamaha PG-1 khoác màu áo "trendy" trên một thiết kế Classic - Ảnh Yamaha

PG-1 sở hữu 6 màu sắc độc đáo. Nếu bạn yêu thích phong cách hoài cổ, hãy chọn ngay màu đen-bạc hoặc xanh rêu-bạc. Ngược lại, những bạn trẻ cá tính và năng động có thể lựa chọn các màu nổi bật như vàng-đen, nâu cát, cam-bạc hoặc xanh dương cho chiếc "chiến mã" của mình.

Với mức giá phù hợp chỉ từ 30.437.000 đồng với bảng màu thời thượng đáp ứng được "khẩu vị" của đa dạng các khách hàng đi kèm nhiều tính năng độc đáo, Yamaha PG-1 là lựa chọn không thể bỏ qua của những dân chơi xe đích thực.

Tham khảo thêm thông tin tại: https://yamaha-motor.com.vn/xe/loai-xe/pg-1/