14/07/2025 07:09 GMT+7

Metro số 2 đã di dời hạ tầng 60%, sẽ khởi công trong năm 2025

Dự kiến cuối năm 2025 sẽ khởi công tuyến metro số 2 sau khi hoàn tất di dời hạ tầng kỹ thuật. Hiện việc này đạt khoảng 60%, các bên đang tăng tốc để kịp tiến độ “mệnh lệnh”.

Metro số 2 đã di dời hạ tầng 60%, sẽ khởi công trong năm 2025 - Ảnh 1.

Ông Phan Công Bằng - trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) - kiểm tra tiến độ di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến metro số 2 khuya 13-7. Ghi nhận tại đường Trường Chinh (gần mũi tàu Cộng Hòa) - Ảnh: CHÂU TUẤN

Khuya 13-7, ông Phan Công Bằng - trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) - đã đi kiểm tra thực thế việc di dời hạ tầng kỹ thuật trên toàn tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Điểm đến đầu tiên là khu vực ga Dân Chủ, góc đường Cách Mạng Tháng Tám với Công trường Dân Chủ. Đây cũng là nơi đang làm với khối lượng lớn bậc nhất hiện nay.

Theo ông Bằng, khu vực này dự kiến sẽ hoàn tất di dời hạ tầng kỹ thuật vào cuối tháng 7-2025. Toàn tuyến sẽ hoàn tất di dời trong năm nay, để đến cuối quý 4 có thể khởi công một số hạng mục chính của dự án metro số 2.

"Mục tiêu của năm nay là phải xong toàn bộ hạ tầng kỹ thuật để kịp khởi công dự án metro số 2, đối với chúng tôi đó là mệnh lệnh và phấn đấu tối đa để làm được", ông Bằng nhấn mạnh.

Hiện tại toàn tuyến metro số 2 đã hoàn thành khoảng 60% khối lượng di dời hạ tầng kỹ thuật, trong đó bao gồm điện, nước, viễn thông... Đây là các hạng mục ngầm, chằng chịt bên dưới mặt đường, nên việc thi công gặp không ít khó khăn.

Một trong những thách thức lớn là lượng giao thông dày đặc như tại vòng xoay Dân Chủ. Do đó, MAUR phối hợp với cảnh sát giao thông, đơn vị liên quan để kịp thời phân luồng đường, tập trung làm ban đêm.

Metro số 2 đã di dời hạ tầng 60%, sẽ khởi công trong năm 2025 - Ảnh 2.

Di dời kỹ thuật tại khu vực ga Dân Chủ, góc đường Cách Mạng Tháng Tám với Công trường Dân Chủ

Ông Bằng cho biết thêm, mặt bằng cho toàn tuyến metro số 2 đã cơ bản xong. Thành phố cũng đã chuyển sang đầu tư công, thay vì vay vốn ODA như giai đoạn đầu.

Hội đồng nhân dân TP.HCM đã cân đối nguồn vốn, một số thủ tục đầu tư được rút gọn nhờ điều chỉnh luật, như không phải lập lại chủ trương đầu tư, hay cho phép chỉ định thầu trong một số trường hợp...

Hiện các bên đang chuẩn bị cho đợt thi đua cao điểm vào dịp 2-9, để thúc đẩy tiến độ di dời hạ tầng và chuẩn bị cho giai đoạn khởi công metro số 2 vào cuối năm nay.

METRO SỐ 2 - Ảnh 3.

Metro số 2 có mục tiêu khởi công cuối năm 2025 - Ảnh: CHÂU TUẤN

Để đẩy nhanh tiến độ, MAUR đã lập nhóm chuyên trách báo cáo thường xuyên, xử lý ngay khi có vướng mắc phát sinh từ hiện trường - Ảnh: CHÂU TUẤN

Di dời hạ tầng metro số 2 gặp không ít khó khăn

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, các công trình hạ tầng kỹ thuật như điện, cấp nước, thoát nước… chủ yếu nằm ngầm dưới mặt đất. Việc thi công trong điều kiện đô thị chật hẹp, nhiều giao cắt ngầm, khiến di dời hạ tầng kỹ thuật trở nên phức tạp.

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

Quyết định phê duyệt dừng sử dụng vốn ODA là một bước quan trọng trong hành trình giải quyết các thủ tục, để chuyển sang thực hiện dự án metro số 2 bằng vốn ngân sách.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Nhóm xe SUV tầm giá trên dưới 1 tỉ đồng tại Việt Nam hứa hẹn tiếp tục sôi động khi có sự góp mặt của nhiều mẫu mới sẵn sàng ra mắt trong năm nay.

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Hà Nội sẽ nghiên cứu cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 từ ngày 1-7-2026, theo chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ ban hành ngày 12-7.

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh

Thành phố Bắc Kinh (Trung Quốc) mới đây đã ban hành "Tiêu chuẩn thiết kế và quy hoạch cơ sở hạ tầng sạc xe điện" sửa đổi, qua đó tiếp tục nâng cao chỉ tiêu xây dựng bãi đỗ xe có trạm sạc điện trong các tòa nhà mới xây dựng.

Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh

Nhà di động lạ từ xe ben Isuzu: Hơn 500 triệu là có ngay chỗ ở

Một cặp vợ chồng đã hiện thực hóa giấc mơ nay đây mai đó bằng việc biến thùng xe ben thành một ngôi nhà di động.

Nhà di động lạ từ xe ben Isuzu: Hơn 500 triệu là có ngay chỗ ở

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Cục Cảnh sát giao thông đã phối hợp với các đơn vị kỹ thuật khắc phục, tối ưu hóa đường truyền, bảo đảm cập nhật nhanh chóng dữ liệu.

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Người dân trong vành đai 1 mong muốn gì khi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng?

Nhiều người dân sống, làm việc trong vành đai 1 và thường xuyên đi lại khu vực nội đô nêu ý kiến về việc Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy xăng.

Người dân trong vành đai 1 mong muốn gì khi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar