Yamaha LEXi cũng được phân phối chính hãng ở Việt Nam. So với NVX cũng sử dụng động cơ 155cc, khởi điểm LEXi rẻ hơn gần 7 triệu đồng - Ảnh: Đại lý Yamaha
Yamaha LEXi 155 hiện đang là mẫu xe tay ga có giá thành phải chăng nhất trong dòng Maxi của Yamaha. Ở Việt Nam, xe có khởi điểm từ 48,5 triệu đồng. Xét theo giá bán và nhóm khách hàng mục tiêu, chiếc xe nằm trong phân khúc tay ga hạng trung, cạnh tranh với Honda Vario 160 (51,99 triệu đồng).
Tuy nhiên với kiểu dáng "lạ" hơi lai giữa tay ga bánh lớn maxi scooter, LEXi gần như không có đối thủ trực tiếp nào tại Việt Nam. Thực chất Yamaha LEXi 155 tương đồng với Honda PCX hơn, song mẫu này đã không còn được phân phối chính thức, mà tồn tại dưới dạng nhập khẩu tư nhân ở Việt Nam.
So với "đàn anh" NMax và Aerox, LEXi sở hữu thiết kế sàn để chân phẳng, mang lại khả năng chở đồ tiện lợi hơn - Ảnh: Đại lý Yamaha
Mức giá là ưu điểm của Yamaha LEXi 155. Tuy nhiên Yamaha đang cân nhắc bổ sung bản turbo cho LEXi, sử dụng chung nền tảng động cơ 155cc với NMax và Aerox. Việc này sẽ khiến giá bán của xe tăng đáng kể.
Ông Rifki Maulana, đại diện truyền thông của Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM), cho biết: "Việc trang bị turbo cho LEXi phụ thuộc vào nhu cầu của người tiêu dùng. Công nghệ turbo là một tính năng mới, được nhiều người đánh giá cao, nhưng đi kèm với đó là chi phí đáng kể".
Để so sánh, ở Indonesia, giá bán của NMax Turbo bản thấp nhất là 38,6 triệu IDR, trong khi Aerox Alpha Turbo có giá khởi điểm 39,5 triệu IDR, còn LEXi LX 155 bản cao cấp là 30,9 triệu IDR. Bản Turbo hoàn toàn có thể đưa Yamaha Lexi lên tầm giá của NMax, cản trở nhiều người tiêu dùng tiếp cận dòng xe này.
Tuy nhiên nếu chỉ tồn tại dưới dạng một trong các tùy chọn, Yamaha LEXi 155 vẫn sẽ là một dòng xe tay ga phân khúc 150-160cc dễ tiếp cận.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay