05/12/2024 14:58 GMT+7
Trở lại chủ đề

TP.HCM xin ý kiến bộ ngành quy chuẩn làm trạm sạc xe buýt điện

Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, để việc chuyển đổi sang xe buýt điện đạt hiệu quả, việc ban hành hướng dẫn kỹ thuật hệ thống trạm sạc là rất cần thiết.

TP.HCM xin ý kiến các bộ ngành về quy chuẩn làm trạm sạc xe buýt điện - Ảnh 1.

TP.HCM hiện có 2.209 xe buýt hoạt động, gồm 546 xe sử dụng nhiên liệu sạch (điện, CNG) và 1.663 xe buýt sử dụng dầu diesel - Ảnh: TIẾN QUỐC

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi các bộ ngành liên quan về việc lấy ý kiến góp ý dự thảo hướng dẫn kỹ thuật trạm sạc xe buýt điện.

Theo sở này, hệ thống trạm sạc điện quyết định tính khả thi của lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh đối với xe buýt nói riêng và phương tiện giao thông đường bộ nói chung.

Hệ thống trạm sạc điện cho xe điện thông thường sẽ bao gồm các hợp phần chính như trụ sạc điện xoay chiều, trụ sạc điện một chiều, trụ sạc không dây, dây và cáp sạc, chuẩn đầu sạc giữa xe và trụ sạc, thiết bị bảo vệ an toàn cho người sử dụng…

Các phần chính trong hệ thống trạm sạc điện nêu trên đã có các tiêu chuẩn quốc gia tương ứng, một số tiêu chuẩn cũng đã được đưa vào kế hoạch xây dựng trong các năm tới.

Hiện trên thị trường có nhiều loại trụ sạc có thể tương thích với các loại xe điện khác nhau. Tuy nhiên, việc thiếu thống nhất về tiêu chuẩn trụ sạc có thể gây ra những khó khăn cho cơ quan quản lý, người dùng và doanh nghiệp.

Trong khi chờ các cơ quan trung ương xây dựng và ban hành quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc, trụ sạc, cổng sạc dùng chung, Sở Giao thông vận tải TP cùng Chương trình Phát triển Liên Hiệp Quốc (UNDP) tại Việt Nam và Đại học Bách khoa Hà Nội thực hiện dự án hỗ trợ xây dựng hướng dẫn kỹ thuật hệ thống sạc xe buýt điện.

Đến nay, dự án đã hoàn thành. Song các vấn đề của trạm sạc phục vụ phương tiện sử dụng năng lượng điện liên quan đến chức năng quản lý nhà nước của nhiều ngành như xây dựng, công thương, khoa học - công nghệ, phòng cháy chữa cháy.

Do đó, Sở Giao thông vận tải TP đề nghị các bộ ngành quan tâm cho ý kiến góp ý để sở tổng hợp, chỉnh lý, hoàn thiện hướng dẫn và triển khai các bước tiếp theo theo quy định.

Sở Giao thông vận tải TP đang được giao chủ trì xây dựng đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông theo 2 giai đoạn.

Giai đoạn 1, sở sẽ xây dựng và tham mưu UBND TP trình HĐND TP ban hành chính sách chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng bằng xe buýt sử dụng năng lượng xanh để áp dụng kể từ năm 2025.

Giai đoạn 2, sở sẽ xây dựng đề án và tham mưu UBND TP trình HĐND TP ban hành chính sách giảm khí thải các phương tiện giao thông đường bộ còn lại.

Hiện sở này đã hoàn thành chuyên đề đề án giai đoạn 1. Dự kiến thông qua HĐND TP sẽ thông qua chủ trương xây dựng nghị quyết ban hành quy định về lộ trình thực hiện trong kỳ họp chuyên đề tháng 1-2025.

TP.HCM rà soát vị trí để xây dựng hệ thống trạm sạc xe điện trên toàn thành phố

UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi các sở ngành và các địa phương về rà soát vị trí xây dựng hệ thống cấp điện, hạ tầng trạm sạc phục vụ xe điện trên địa bàn TP.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Anh chi 650 triệu bảng trợ giá, mỗi ô tô điện được giảm hơn 130 triệu đồng

Từ ngày 16-7, những người ở Anh mua xe điện (EV) có giá dưới 37.000 bảng sẽ được giảm giá tối đa 3.750 bảng (khoảng hơn 130 triệu đồng) theo chương trình trợ giá.

Anh chi 650 triệu bảng trợ giá, mỗi ô tô điện được giảm hơn 130 triệu đồng

Người đi cùng ô tô đâm hai xe máy rồi rơi sông: 'Tôi không nhớ ai cầm lái'

Người đàn ông ngồi trong chiếc ô tô trong vụ tai nạn liên hoàn đâm hai xe máy rồi rơi xuống sông ở Nghệ An nói khi lên xe đến lúc xảy ra vụ việc không nhớ ai là người cầm lái.

Người đi cùng ô tô đâm hai xe máy rồi rơi sông: 'Tôi không nhớ ai cầm lái'

Phó chủ tịch UBND Hà Nội: 'Không hạn chế ngay xe cá nhân, mà là chuyển đổi'

Chiều 15-7, thông tin được đưa ra tại tọa đàm "Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân thủ đô" do Cổng thông tin Chính phủ tổ chức.

Phó chủ tịch UBND Hà Nội: 'Không hạn chế ngay xe cá nhân, mà là chuyển đổi'

Với 20 triệu đồng, mua xe máy điện gì?

Nếu muốn đi vào vành đai 1 Hà Nội từ 1-7-2026, nếu không quá dư dả, người dân có thể mua những chiếc xe máy điện có giá tương đương xe máy số.

Với 20 triệu đồng, mua xe máy điện gì?

TP.HCM hạn chế xe xăng từng bước, có lộ trình phù hợp được người dân đồng tình, ủng hộ

Nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ Online bày tỏ đồng tình với việc hạn chế xe có mức phát thải cao.

TP.HCM hạn chế xe xăng từng bước, có lộ trình phù hợp được người dân đồng tình, ủng hộ

Tin tức giá xe: Kia Seltos giảm hàng chục triệu, bản tiêu chuẩn còn 569 triệu đồng

Khuyến mại mới giúp giá Kia Seltos trở nên cạnh tranh hơn trong cuộc đọ sức với các đối thủ trong phân khúc.

Tin tức giá xe: Kia Seltos giảm hàng chục triệu, bản tiêu chuẩn còn 569 triệu đồng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar