Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi chủ trì hội nghị - Ảnh: THẢO LÊ
Sáng 28-12, UBND TP.HCM tổ chức hội nghị báo cáo lần 3 - kỳ cuối, lấy ý kiến chuyên gia góp ý về đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến 2060.
Nghiên cứu tính động, tính mở trong liên kết vùng
Phát biểu định hướng hội nghị, ông Phan Văn Mãi - chủ tịch UBND TP.HCM - cho rằng quy hoạch chung TP.HCM không chỉ quan trọng cho TP, mà quan trọng cho vùng và cả nước, cần xây dựng chặt chẽ, nghiêm túc, khoa học và có tính khả thi cao.
Do đó, ông mong muốn chuyên gia trong và ngoài nước, các tổ chức liên quan có ý kiến góp ý để quy hoạch chung đạt chất lượng tốt nhất.
Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị hội nghị nghiên cứu "tính động" và "tính mở" trong liên kết vùng tại đồ án quy hoạch chung TP.
"Động đến đâu, mở đến đâu để mở không gian phát triển cho TP, tạo động lực cho TP nhưng phải đảm bảo tính khả thi", ông Mãi nói.
Bên cạnh đó, đồ án quy hoạch lần này phải trên tinh thần ứng dụng cao nhất khoa học công nghệ, tối đa hóa nguồn lực.
Ông Mãi ví dụ, nếu nghiên cứu theo công nghệ cũ thì một khu xử lý rác phải có quy mô từ 150-200ha, có khoảng cách an toàn với khu dân cư khoảng 500m. Như vậy TP phải cần quỹ đất rất lớn, tuy nhiên nếu có công nghệ hiện đại thì sẽ khác, quy hoạch cũng sẽ khác.
Về không gian phát triển, lần này phải hoàn thiện, làm rõ hơn nữa mô hình đô thị đa trung tâm của TP. Ông Mãi cho rằng việc này TP đã có ý tưởng, có quy hoạch nhưng vẫn chưa làm được, không gian đô thị của TP vẫn phát triển theo kiểu vết dầu loang.
Nhiều giải pháp kết nối vùng
Tại dự thảo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060, đơn vị tư vấn đã xác định vai trò trung tâm vùng của TP.
Một số giải pháp kết nối TP với các đô thị lớn của vùng được đưa ra như xây dựng các trục từ TP.HCM kết nối với các đô thị lớn trong vùng; hình thành các vành đai công nghiệp - đô thị - dịch vụ dọc theo các đường vành đai 3, vành đai 4; xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ;
Tập trung mở rộng, nâng cấp cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; thu hút đầu tư, phát triển mạnh các khu công nghệ thông tin tập trung; xây dựng, nâng cấp các cơ sở nghệ thuật biểu diễn quốc gia, đáp ứng yêu cầu tổ chức các sự kiện nghệ thuật quốc gia và quốc tế; hình thành và phát triển trung tâm hỗ trợ khởi nghiệp đổi mới sáng tạo quốc gia.
Về kết nối giao thông, TP kéo dài trục động lực phía Nam song song với quốc lộ 50 và kết nối với đường ven biển tại Tiền Giang; bổ sung tuyến kết nối với sân bay Long Thành từ trung tâm TP.HCM qua cầu Phú Mỹ 2;
Bổ sung kết nối về phía Đông với Đồng Nai đến quốc lộ 20 để giảm tải cho quốc lộ 1 và đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây; kết nối đường ven biển từ Gò Công (Tiền Giang) qua cửa sông Soài Rạp đến Cần Giờ và kéo dài đến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Về đường sắt, TP kết nối đường sắt TP.HCM - Cần Thơ với TP.HCM - Nha Trang thông qua đoạn tuyến trên cao dọc đường Nguyễn Văn Linh, xa lộ Hà Nội - vành đai 2. Trong tương lai đoạn tuyến Hòa Hưng - Bình Triệu - An Bình chuyển thành đường sắt đô thị.
TP nên kết nối đường cao tốc, đường sắt tới Campuchia và Thái Lan
Dự thảo đồ án quy hoạch cũng xác định TP là trọng điểm kinh tế của vùng. TP sẽ phát triển đô thị ở bán kính 30km như Củ Chi và 50km như Cần Giờ. Các đô thị này cần có sức hút nổi trội để có thể thu hút dân cư.
TP nên tập trung phát triển công nghiệp dọc theo vành đai 3, nam Củ Chi và cao tốc Bến Lức - Long Thành để khai thác khả năng tiếp cận thị trường, nhân lực và hạ tầng logistics.
TP cũng có thuận lợi về vận tải biển và logistics không chỉ trong vùng và quốc tế. Do đó, TP.HCM cần được khai thác như một trung tâm xuất khẩu, đẩy mạnh vai trò trung tâm hàng hải quốc tế, phục vụ khu vực lục địa Đông Nam Á.
Kết hợp logistics đa phương thức, kết nối đường cao tốc và đường sắt tới Campuchia và Thái Lan. TP.HCM cần được quy hoạch như một trung tâm kinh tế của vùng, một trung tâm thu hút đầu tư, trung tâm khởi nghiệp, trung tâm về khoa học công nghệ và điểm đến du lịch trọng yếu của vùng.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay