Toyota đã ra mắt FT-Me Concept, thể hiện ý định tham gia vào phân khúc ô tô điện mini. Chiếc xe điện đô thị này dự kiến sẽ phát triển thành một mẫu xe sản xuất, cạnh tranh với những tên tuổi như Citroen Ami, Fiat Topolino và Mobilize Duo.
Giữa "rừng" SUV đang thống trị thị trường, Toyota đã cho ra mắt FT-Me, mẫu ô tô điện mini được thiết kế dành riêng cho đô thị.
Chiếc ô tô điện thậm chí còn nhỏ hơn những chiếc kei car nổi tiếng của Nhật Bản. Xe này khiến mẫu iQ (nhỏ hơn cả Wuling Mini EV) trông như một “gã khổng lồ”.
Theo Toyota, FT-Me kết hợp "thiết kế cao cấp với giá cả phải chăng". Chiếc ô tô điện mini sở hữu thiết kế góc cạnh độc đáo lấy cảm hứng từ các loại mũ bay của phi công tiêm kích với đèn LED gắn cao.
Phần kính chắn gió khá thoáng so với kích thước tổng thể cho tầm quan sát rộng, hạn chế điểm mù. Bộ la zăng 14inch bọc trong lốp mỏng 185/60 R14. Xe được trang bị camera thay cho gương chiếu hậu truyền thống. Phần đầu và đuôi xe có thiết kế đèn pha và đèn hậu khá giống nhau.
Điểm nhấn của chiếc ô tô điện tí hon này chính là phần nóc năng lượng mặt trời, giúp sạc pin xe bằng năng lượng từ ánh sáng mặt trời. Vào một ngày nắng đẹp, FT-Me có thể di chuyển được quãng đường 30km chỉ nhờ năng lượng mặt trời. Con số này không phải lớn, nhưng đủ dùng hằng ngày cho nhu cầu chạy đô thị, loại bỏ nhu cầu cắm sạc với những ai không có nhu cầu đi nhiều.
Toyota vẫn chưa tiết lộ dung lượng pin cũng như quãng đường di chuyển tối đa của xe. Nhưng theo trang Carscoops, chiếc xe có thể đi 100km/sạc và 130km khi tính cả pin mặt trời.
Với chiều dài chưa đến 2,5m, Toyota FT-Me ngắn hơn cả Smart ForTwo phiên bản đầu tiên, chỉ tương đương một nửa chiếc Camry và nhỉnh hơn một chút so với Honda SH (dài 2.090mm). Toyota tự tin khẳng định kích thước nhỏ gọn của FT-Me chỉ chiếm một nửa diện tích của một chỗ đậu xe thông thường.
Toyota cho biết FT-Me được thiết kế để thanh thiếu niên từ 14 tuổi ở một số quốc gia châu Âu có thể điều khiển một cách hợp pháp. Điều này nghĩa là phiên bản sản xuất của FT-Me có thể được phân loại là xe gắn máy 4 bánh (quadricycle), tương tự những chiếc xe "tí hon" nổi tiếng như Citroen Ami, Opel Rocks-e và Fiat Topolino. Theo quy định của Liên minh châu Âu, những mẫu xe này không được mạnh quá 8 mã lực, nặng không quá 425kg và chạy không quá 45km/h.
Toyota cũng nhấn mạnh rằng FT-Me được thiết kế để phù hợp với cả những người lái xe khuyết tật. Cabin có bố cục hai chỗ ngồi, ghế hành khách có thể tháo rời để mang theo những vật dụng lớn hay đưa xe lăn vào trong.
Vô lăng được tích hợp bộ điều khiển tay cho việc tăng tốc và phanh, loại bỏ hoàn toàn bàn đạp. Nhờ đó, xe không cần bất kỳ sửa đổi nào để người dùng xe lăn có thể sử dụng. Bảng điều khiển có màn hình nhỏ đóng vai trò là cụm đồng hồ kỹ thuật số kiêm màn giải trí với các tính năng kết nối tiên tiến.
Hãng tự hào khẳng định FT-Me thân thiện với môi trường hơn so với những chiếc xe điện thông thường. FT-Me tiêu thụ năng lượng ít hơn ba lần trên mỗi km và giảm lượng khí thải carbon tới 90% nhờ việc sử dụng rộng rãi vật liệu tái chế.
Hiện tại, Toyota chưa tiết lộ kế hoạch thương mại hóa mẫu xe điện tí hon này. Tuy nhiên khả năng xuất hiện bản thương mại là khá cao, bởi những mẫu xe như FT-Me khá phổ biến ở châu Âu.
Stijn Peeters, người đứng đầu bộ phận di động mới của Toyota, cho biết: "Có một thị trường cho một chiếc xe như thế này. Và Toyota có thể sản xuất nó trên quy mô lớn với chi phí thấp". Nếu có thể đặt mức giá tầm 10.000 USD (255 triệu đồng, được xem là rất rẻ ở châu Âu), Toyota FT-Me sẽ là đối thủ đáng gờm của những mẫu ô tô mini khác ở đây.
Ảnh: Toyota
Đăng ký tại đây
Bình luận hay