17/10/2023 07:38 GMT+7
Trở lại chủ đề

Toyota cắt bảo hành vì… xe quá bền

Một tình huống khá kỳ lạ đang xảy ra với Toyota. Nhiều chủ xe Prius không hài lòng với việc Toyota ngừng bảo hành pin - được cho là trọn đời.

Chiếc Toyota Prius đầu tiên chính thức được trình làng và mở bán ở Nhật Bản vào năm 1997. Đến nay, sau 25 năm, nhiều chiếc vẫn đang chạy trên đường - Ảnh: Reddit

Chiếc Toyota Prius đầu tiên chính thức được trình làng và mở bán ở Nhật Bản vào năm 1997. Đến nay, sau 25 năm, nhiều chiếc vẫn đang chạy trên đường - Ảnh: Reddit

Không phải Toyota quyết định "trở mặt", mà vấn đề là xe bền quá mức, gây ra tình huống dở khóc dở cười.

Toyota Prius thế hệ đầu tiên đã tồn tại 25 năm

Toyota đã gửi thư cho các chủ xe Toyota Prius thế hệ đầu tiên, được sản xuất trong giai đoạn 1997-2000, để thông báo công ty sẽ ngừng bảo hành pin trọn đời từ tháng 3-2024. Một lý do là quá khó tìm được nguồn phụ tùng cho chiếc xe 25 tuổi này.

Các chủ xe Toyota Prius thế hệ đầu tiên cũng được xem là những người tiên phong cho xu hướng xe hybrid. Họ yêu quý chiếc xe của mình đến nỗi, dù chiếc Prius đầu tiên đã 25 tuổi, họ vẫn giữ trong garage và sử dụng đến tận ngày nay. Họ chỉ trích Toyota nuốt lời, bởi hãng hứa hẹn sẽ bảo hành pin trọn đời.

Không phải chủ xe Toyota Prius nào cũng được hưởng chế độ bảo hành pin trọn đời. Chỉ những chiếc xe tiền facelift thế hệ đầu tiên, tương đương sản xuất từ năm 1997 - 2000, mới có đãi ngộ này. Đó là bởi Toyota Prius thế hệ đầu tiên là mẫu xe tiên phong khi đó, do đó hãng cũng không quá chắc chắn chiếc xe sẽ có độ bền như những mẫu "truyền thống" khác.

Toyota bị phàn nàn vì… xe bền quá - Ảnh 2.

Toyota Prius thế hệ đầu tiên tại triển lãm ô tô ở Nhật Bản năm 1997. Có vẻ Toyota không ngờ chiếc xe lại bền đến vậy, càng không ngờ người dùng sẽ giữ xe tới 25 năm - Ảnh: Toyota

Theo quy định ở Nhật, "trọn đời" của một chiếc xe được ước tính là 15 năm hay 250.000km. Hẳn Toyota cũng cho rằng Prius thế hệ đầu tiên sẽ chỉ tồn tại đến vậy, và người dùng sẽ chuyển sang một chiếc mới.

Nhưng không thể ngờ, nhiều chiếc Toyota Prius thế hệ đầu tiên vẫn hoạt động tốt, và nhiều người vẫn giữ chiếc xe đến hôm nay.

Bài đăng trên mạng xã hội X thể hiện sự thất vọng trước quyết định của Toyota. Trong bài viết có nói: "Xe xăng hưởng chính sách tương tự có thể lên đến 40 năm, còn với xe có điện, trọn đời chỉ là 20 năm" - Ảnh chụp màn hình

Bài đăng trên mạng xã hội X thể hiện sự thất vọng trước quyết định của Toyota. Trong bài viết có nói: "Xe xăng hưởng chính sách tương tự có thể lên đến 40 năm, còn với xe có điện, trọn đời chỉ là 20 năm" - Ảnh chụp màn hình

Khác với những chủ xe thất vọng, nhiều người nhìn vào lại thấy rất ấn tượng. Không chỉ vấn đề độ bền, cộng đồng mạng kinh ngạc khi biết rằng Toyota đã âm thầm thay pin miễn phí cho khách hàng trong hơn hai thập kỷ ngay cả khi đã vượt quá "trọn đời pháp định", và thấy rằng 25 năm là quá đủ.

Toyota bị phàn nàn vì… xe bền quá - Ảnh 4.

Bên cạnh đó, lại có những người cảm thấy ấn tượng trước chính sách của Toyota. Chẳng hạn, người dùng này viết chính sách của Toyota có thể khiến các nhà sản xuất khác phải xấu hổ, các tín đồ Tesla sẽ lờ đi như không thấy gì hết - Ảnh chụp màn hình

Ngưng bảo hành trọn đời vì thiếu phụ tùng

Có lý do để hiểu vì sao Toyota không quá "tự tin" vào sự "trường thọ" của Prius thế hệ đầu tiên. Vì là xe tiên phong, pin Toyota Prius 1997-2000 còn có nhiều hạn chế. Pin dễ bị hỏng sớm nếu xe không được sử dụng trong thời gian dài, hoặc khi phải tăng tốc/phanh gấp nhiều lần. Không có cách khắc phục nào ngoài việc thay pin mỗi khi có sự cố.

Bản facelift ra mắt năm 2001 đã khắc phục vấn đề này. Nhưng Toyota đánh giá cao sự tin tưởng của những vị khách đầu tiên, sẵn sàng trải nghiệm một sản phẩm chưa được chứng minh. Vì thế, họ đã cung cấp dịch vụ thay thế pin trọn đời ngay cả khi xe đã hết hạn bảo hành.

Nhưng sau hơn 20 năm cung cấp dịch vụ, đã đến lúc câu chuyện kết thúc. Bởi theo hãng, "đã hơn 20 năm kể từ khi ngừng sản xuất và việc tiếp tục cung cấp phụ tùng trở nên khó khăn". Do đó, họ buộc lòng phải thông báo chấm dứt dịch vụ bảo hành pin trọn đời kể từ ngày 31-3-2024, và khuyến nghị khách mang xe đến các trung tâm bảo hành lần cuối.

Một chiếc Toyota Prius hơn 20 năm tuổi được chụp vào tháng 3-2023 - Ảnh: Yuuki0825/X

Một chiếc Toyota Prius hơn 20 năm tuổi được chụp vào tháng 3-2023 - Ảnh: Yuuki0825/X

Đến nay Toyota Prius đã bước sang thế hệ thứ 5. Nhưng nhiều mẫu cũ trên 15 năm tuổi vẫn đang lăn bánh trên đường. Chẳng hạn, theo WapCar, trang chuyên về ô tô trong khu vực Đông Nam Á, cho biết Toyota Prius thế hệ thứ 3 là hình ảnh thường thấy ở Malaysia.

Do xe đã lâu đời, rất nhiều bộ phận cần thay thế. Điều đáng kinh ngạc là, trái ngược với quan điểm phổ biến, thay pin lại là điều mà những người mua xe Prius đã qua sử dụng ít phải lo lắng nhất. Bởi pin Prius rất rẻ, dễ tìm, giá chỉ như chiếc smartphone tầm trung mới của Samsung. Ngoài lựa chọn chính hãng, pin từ bên thứ ba cũng rất phổ biến.

Xe bền quá cũng ‘sầu’, gần 20 năm không chịu hỏng để mua xe mới

Hiếm có ai lại mong chiếc xe của mình bị phá tanh bành. Nhưng đó lại là mong ước nho nhỏ của chủ xe Toyota Avanza sống ở Malaysia.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Hà Nội khuyến khích đầu tư xây 78 bãi đỗ xe ngầm

Hà Nội vừa ban hành danh mục các công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng. Trong đó khuyến khích xây 5 hầm chui đường bộ, 78 bãi đỗ xe ngầm và 2 công trình công cộng ngầm.

Hà Nội khuyến khích đầu tư xây 78 bãi đỗ xe ngầm

Khắc phục ngay bất cập đường cao tốc ‘2 làn xe’

Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa hai xe khách xảy ra trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, tỉnh Lâm Đồng rạng sáng 9-7 khiến 3 người chết tại chỗ và hàng chục người phải nhập viện cấp cứu.

Khắc phục ngay bất cập đường cao tốc ‘2 làn xe’

Cục trưởng CSGT: Sẽ có hệ thống giám sát giao thông 24/7, vi phạm được báo trong 2 giờ

Những vi phạm có thể quan sát bằng mắt thường, tới đây sẽ có hệ thống giám sát đảm nhiệm, đảm bảo khách quan 24/7. Mục tiêu không phải để xử lý, mà tạo tư duy cho người dân: chấp hành để bảo vệ chính mình.

Cục trưởng CSGT: Sẽ có hệ thống giám sát giao thông 24/7, vi phạm được báo trong 2 giờ

Nissan N7 có khả năng mở bán ở Việt Nam, phải thay đổi phần mềm và tính toán điểm sạc

Sau khi gặt hái thành công tại thị trường Trung Quốc, Nissan N7 đang được lên kế hoạch xuất khẩu sang nhiều quốc gia khác trên thế giới, trong đó có khu vực Đông Nam Á. Không loại trừ khả năng Việt Nam cũng nằm trong số này.

Nissan N7 có khả năng mở bán ở Việt Nam, phải thay đổi phần mềm và tính toán điểm sạc

Nhà di động như căn penthouse trên bánh xe, giá hơn 30 tỉ đồng, có xe MINI nằm sẵn trong gara

Nhiều người đã không còn xa lạ với các mẫu nhà di động, nhưng những chiếc motorhome dành cho các triệu phú, tỉ phú vẫn thực sự khác biệt.

Nhà di động như căn penthouse trên bánh xe, giá hơn 30 tỉ đồng, có xe MINI nằm sẵn trong gara

Công an thông tin vụ nữ tài xế ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: 10 người nhập viện, 1 người tử vong

Vụ tai nạn làm 10 người bị thương được đưa đi cấp cứu; trong đó có 1 nạn nhân nữ đã tử vong vào hồi 11h30 cùng ngày 9-7.

Công an thông tin vụ nữ tài xế ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: 10 người nhập viện, 1 người tử vong
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar