Cảnh sát giám sát trung tâm chỉ huy, điều khiển giao thông ở Hà Nội - Ảnh: VŨ TUỆ
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online chiều 9-7, thiếu tướng Đỗ Thanh Bình - cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông - thông tin nhiều giải pháp giúp nâng cao ý thức chấp hành của người dân khi tham gia giao thông trong thời gian tới.
Đáng chú ý, ông cho biết Cục Cảnh sát giao thông sẽ xây dựng một trung tâm giám sát hiện đại, tích hợp trí tuệ nhân tạo và hoạt động 24/7 - như "khoa cấp cứu của các bệnh viện" với người túc trực làm việc thường xuyên.
"Các vi phạm sẽ được thông báo tới chủ xe trong vòng 2 giờ, kể cả xe máy", thiếu tướng Đỗ Thanh Bình khẳng định, đồng thời cho biết trong giai đoạn 1, việc này sẽ ứng dụng trên các tuyến cao tốc do Cục Cảnh sát giao thông trực tiếp quản lý.
Sau khi bài viết "Cục trưởng CSGT: Sẽ có hệ thống giám sát giao thông 24/7, vi phạm được báo trong 2 giờ" được đăng tải trên Tuổi Trẻ Online đã nhận được nhiều phản hồi tích cực của bạn đọc, thể hiện sự đồng tình.
"Cảm ơn ý kiến này! Nếu đi vào áp dụng và thực thi, đây sẽ là bước tiến mới trong đảm bảo an toàn giao thông"; "Cá nhân tôi rất kỳ vọng"; "Được vậy thì rất tốt cho người dân. Ủng hộ việc xử lý vi phạm triệt để thông qua hệ thống giám sát"… nhiều bạn đọc để lại bình luận.
Một số bình luận còn "nóng lòng" hỏi "khi nào thì hệ thống này đi vào hoạt động?", "rất đáng mong chờ"...
Từng rơi vào hoàn cảnh phải đi đóng phạt nguội, bạn đọc Đ.L. cho biết do "không để ý", nên khi đi đăng ký kiểm định xe mới phát hiện chiếc ô tô chưa hoàn thành nghĩa vụ xử lý vi phạm giao thông. Khi lên trang web kiểm tra mới "tá hỏa" đi nộp phạt.
Bạn đọc cho hay nếu việc thông báo vi phạm được thực hiện nhanh chóng, chính xác sẽ đảm bảo đủ tính răn đe.
Trong khi đó, độc giả Tuấn An đề xuất ngoài những vi phạm do Cục Cảnh sát giao thông phát hiện, những vi phạm phạt nguội của công an địa phương cũng cần tiến tới thông báo nhanh chóng cho người vi phạm, tối đa trong vòng 3 ngày làm việc.
Đồng quan điểm, tài khoản Nguyễn Phong Phú mong muốn cơ quan có thầm quyền sớm lắp đặt hệ thống camera giám sát giao thông toàn diện theo các trục giao thông của đất nước, đồng thời xử lý nghiêm các vi phạm qua hệ thống giám sát.
Độc giả L.M. thì đề xuất ngoài việc áp dụng công nghệ để giám sát 24/7 thì hệ thống biển báo cần được thay thế mới, áp dụng LED cho các biển báo mới.
"Điều chỉnh các biển báo theo hướng dễ quan sát, tránh che khuất tầm nhìn. Người dân họ thấy chắc chắn sẽ chấp hành theo hướng văn minh", bình luận nêu rõ.
Từng chứng kiến nhiều cảnh xe lôi tự chế chở sắt, nhôm... chạy, bạn đọc Hà An mong camera giám sát xử lý sớm, triệt để, mang lại sự an tâm cho người tham gia giao thông. Đồng thời nên tăng cường khuyến khích người dân phản ánh vi phạm giao thông.
Một bài toán cần giải quyết, theo bạn đọc Nguyễn Quân, là cần tích hợp hệ cơ sở dữ liệu, có thể phạt nguội ngay cả đối với xe máy. Lý do loại xe này hiện chưa phải đăng kiểm định kỳ, lại mua bán qua nhiều đời chủ không thực hiện sang tên, gây khó khăn cho xác minh.
Khi phạt nguội áp dụng chặt chẽ và bình đẳng giữa xe máy và ô tô, "giao thông của ta sẽ rất văn minh".
Nêu rộng hơn vấn đề, tài khoản D. đề xuất lắp đặt hạ tầng camera giám sát và cập nhật vi phạm của người vi phạm trong thời gian ngắn nhất. Hệ thống camera này ngoài giám sát giao thông còn có thể mở rộng với các vi phạm nơi công cộng như xả rác, lấn chiếm lòng lề đường, đánh nhau trên đường phố...
Đăng ký tại đây
Bình luận hay