02/03/2018 10:08 GMT+7

Những sự cố như đùa

MINH LUẬN
MINH LUẬN

TTO - Vì sao một chuyến tàu chở mấy trăm sinh mạng con người như tàu khách SE25 lại xảy ra sự cố như đùa khi suýt đối đầu với tàu chở hàng ở ga Dầu Giây vào sáng 27-2?

Những sự cố như đùa - Ảnh 1.

Vụ tàu khách SE25 suýt đối đầu tàu chở hàng ASY2 ở ga Dầu Giây (Đồng Nai) vào sáng 27-2 khiến người hay tin không khỏi ngỡ ngàng. Vì sao một loại phương tiện vận chuyển đặc thù, chuyên biệt với quy trình vận hành chặt chẽ như tàu hỏa lại có thể xảy ra sự cố nghiêm trọng như vậy? 

Vì sao một chuyến tàu chở mấy trăm sinh mạng con người lại xảy ra sự cố như đùa?

Chuyện tàu hỏa đối đầu nhau hay các vụ tai nạn đường sắt thương tâm do lỗi chủ quan từ con người không còn là cá biệt, thậm chí mức độ ngày càng nghiêm trọng hơn.

Không ít vụ tai nạn thương tâm mà lỗi do chính những người được giao nhiệm vụ bảo đảm an toàn cho các đoàn tàu đi đến nơi về đến chốn như nhân viên điều độ, nhân viên gác chắn, lái tàu... gây ra.

Trước đó ngày 14-7-2017, hai tàu hỏa SE1 và SQN2 suýt tông nhau trên đoạn ga Suối Vận (Bình Thuận), nguyên nhân do trực ban chạy tàu ga không phổ biến kế hoạch tránh tàu cho nhân viên gác ghi và ngủ quên, không ra vị trí đón tàu.

Mỗi chuyến tàu hỏa chuyên chở hàng trăm sinh mạng, nếu xảy ra tai nạn thì sẽ là thảm họa. 

Vụ tai nạn thảm khốc ở cầu Ghềnh (Đồng Nai), khi tàu SE2 tông hàng loạt ôtô vào đêm 6-2-2011 (mùng 4 tết) làm 2 người chết, 22 người bị thương phải chăng chưa đủ độ thảm khốc để cảnh báo những người có trách nhiệm? Tai nạn ở cầu Ghềnh cũng xảy ra từ sự tắc trách, chủ quan của nhân viên đường sắt khi người gác chắn bỏ mặc xe tự do vào cầu Ghềnh.

Rõ ràng nhiều vụ tai nạn đường sắt gần đây cho thấy lái tàu, gác chắn rất cẩu thả và vô trách nhiệm, trong khi họ đang nắm giữ hàng ngàn sinh mạng con người.

Rồi đây có thể lái tàu và những người có trách nhiệm liên quan trong vụ tàu SE25 suýt tông tàu chở hàng sẽ bị xử lý, thậm chí phải chịu trách nhiệm hình sự để trả giá cho sự cẩu thả của mình. Nhưng nếu không sớm xác định được nguyên nhân, tìm giải pháp khắc phục triệt để những sự cố tàu hỏa như trên, một khi để xảy ra tai nạn thì hậu quả thật khôn lường.

Có lẽ đã đến lúc cần rà soát đội ngũ lái tàu, nhân viên đảm bảo an toàn đường sắt..., ngoài trình độ chuyên môn được đào tạo đảm bảo, phải siết lại kỷ luật kỷ cương, nâng cao ý thức cảnh giác mỗi ngày để những thảm họa đường sắt không thể xảy ra.

MINH LUẬN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Không gian kinh tế mới sau sáp nhập

Việt Nam còn 34 tỉnh thành từ ngày 1-7. Cải cách này phản ánh yêu cầu cấp thiết trong việc tổ chức lại không gian phát triển, cơ cấu lại phân bổ nguồn lực và định hình lại chiến lược phát triển kinh tế quốc gia.

Không gian kinh tế mới sau sáp nhập

Bảo hiểm trả tiền khám dịch vụ, còn vướng gì?

Tin có thêm một bệnh viện quốc tế mở rộng áp dụng thanh toán bảo hiểm y tế cho người bệnh đến khám chữa bệnh kể từ đầu tháng 7 gây chú ý, dù chuyện này không mới.

Bảo hiểm trả tiền khám dịch vụ, còn vướng gì?

Trở lại làm người Việt Nam

Thầy của tôi, một giáo sư tại Trường đại học Paris-Saclay, đến nay đã gần 80 tuổi nhưng vẫn đau đáu mong muốn được trở lại quốc tịch Việt Nam.

Trở lại làm người Việt Nam

Người lái drone cứu 2 trẻ bị kẹt lũ: Xin đừng gọi tôi là người hùng

Tôi không nghĩ hành động của mình lại gây nhiều chú ý trên báo chí và mạng xã hội mấy ngày qua như vậy. Mấy hôm nay tôi nhận được khá nhiều lời thăm hỏi, ngợi khen từ những người quen lẫn không quen trên mạng xã hội.

Người lái drone cứu 2 trẻ bị kẹt lũ: Xin đừng gọi tôi là người hùng

Nhân rộng tinh thần của anh Trần Văn Nghĩa

Hai ngày nay, cộng đồng mạng cứ trầm trồ ngợi khen anh Trần Văn Nghĩa đã nhanh trí, dũng cảm sử dụng drone phun thuốc trừ sâu để giải cứu hai em nhỏ mắc kẹt giữa dòng nước sông Ba đang chảy xiết.

Nhân rộng tinh thần của anh Trần Văn Nghĩa

Cơ hội để Việt Nam tái cấu trúc kinh tế

Trong cuộc điện đàm tối 2-7, Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định với Tổng Bí thư Tô Lâm việc Mỹ sẽ cắt giảm đáng kể thuế đối ứng cho nhiều hàng hóa của Việt Nam, tiếp tục hợp tác giải quyết các vướng mắc trong quan hệ hai nước.

Cơ hội để Việt Nam tái cấu trúc kinh tế
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar