Quốc lộ 51 khi mưa xuống dễ dàng nhìn thấy những ổ voi, ổ gà hiện diện và luôn gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông - Ảnh: A lỘC
Ngày 6-6, ông Hồ Văn Hà, phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, đã ký văn bản gửi Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng kiến nghị bố trí nguồn vốn khoảng 1.365 tỉ đồng để sửa chữa toàn diện các quốc lộ 1, quốc lộ 20, quốc lộ 51, quốc lộ 56 vừa được Bộ Xây dựng bàn giao cho Đồng Nai quản lý.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, Đồng Nai là tỉnh cửa ngõ của Đông Nam Bộ, tập trung phần lớn các tuyến giao thông đầu mối đi qua nên hệ thống quốc lộ trên địa bàn tỉnh chịu nhiều tác động và xuất hiện nhiều hư hỏng.
Trong thời gian qua, các tuyến quốc lộ đã được Bộ Xây dựng (trước đây là Bộ Giao thông vận tải) quan tâm sửa chữa, khắc phục được nhiều hư hỏng.
Tuy nhiên thực trạng hiện nay ở các quốc lộ vẫn còn nhiều hư hỏng.
Cụ thể quốc lộ 51 hiện đã xuống cấp rất nghiêm trọng, mặt đường hư hỏng nặng gần như toàn bộ.
Ở nhiều vị trí, mặt đường bị bong tróc, hằn lún vệt bánh xe, ổ gà, vạch sơn bị mở... Vì vậy việc sửa chữa các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, đặc biệt là tuyến quốc lộ 51 là nhu cầu rất cấp bách để đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên các tuyến quốc lộ.
Một đoạn quốc lộ 51 thuộc địa bàn TP Biên Hòa đang trong tình trạng xuống cấp, hư hỏng - Ảnh: H.M.
Giải thích về việc đề nghị Trung ương bố trí nguồn vốn trên, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai cho hay thời gian qua tỉnh đã bỏ vốn ngân sách địa phương thực hiện nhiều dự án để kết nối vùng Đông Nam Bộ, đặc biệt là kết nối với TP.HCM, Bình Dương, Bình Phước với sân bay Long Thành.
Hiện nay, tỉnh Đồng Nai đang phối hợp với các địa phương tiếp tục thực hiện các dự án giao thông kết nối như: dự án cầu Cát Lái, dự án cầu Đồng Nai 2 kết nối với TP.HCM (ngân sách Đồng Nai đầu tư khoảng 11.000 tỉ đồng), dự án cầu Mà Đà và tuyến đường kết nối với tỉnh Bình Phước (ngân sách tỉnh Đồng Nai đầu tư khoảng 11.100 tỉ đồng)…
Đồng thời Đồng Nai cũng bỏ nguồn vốn khoảng 20.000 tỉ đồng để cùng các địa phương làm các dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, vành đai 3 TP.HCM, vành đai 4 TP.HCM…
Do đó ngân sách của tỉnh Đồng Nai hiện không thể bố trí kinh phí thực hiện sửa chữa toàn diện các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh.
4 quốc lộ cần sửa chữa dài gần 153km
Sau khi có phân cấp về các tỉnh, thành quản lý quốc lộ, ngày 16-5 tỉnh Đồng Nai đã chính thức tiếp nhận và quản lý gần 153km của bốn tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh gồm quốc lộ 1 (hơn 22km), quốc lộ 20 (hơn 75km), quốc lộ 51 (hơn 37km) và quốc lộ 56 (dài 18km).
Ngoài ra tỉnh Đồng Nai còn tiếp nhận nhà điều hành trạm thu phí… và một số công trình là những tài sản kết cấu hạ tầng liên quan đoạn, tuyến quốc lộ nhận bàn giao.
UBND tỉnh Đồng Nai cũng cho hay trước khi tiếp nhận, tỉnh từng có nhiều văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), Cục Đường bộ Việt Nam sớm tổ chức kiểm tra, rà soát thực trạng hư hỏng, bất cập trên các tuyến quốc lộ đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Ưu tiên bố trí nguồn vốn để thực hiện công tác duy tu, sửa chữa, nâng cấp mặt đường, cải thiện hạ tầng giao thông tại các vị trí hư hỏng nghiêm trọng…
Đăng ký tại đây
Bình luận hay