Sửa chữa mặt đường hư hỏng, bong tróc trên quốc lộ 1 sau phản ánh của báo Tuổi Trẻ

Ngày 10-11, ông Nguyễn Đức Dũng - phó giám đốc Khu Quản lý đường bộ II thuộc Cục Quản lý đường bộ Việt Nam, cho biết đơn vị này đã yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc để sửa chữa những điểm hư hỏng, bong tróc nặng trên quốc lộ 1 đoạn qua các huyện Cẩm Xuyên và Kỳ Anh (tỉnh Hà Tĩnh) để đảm bảo người và phương tiện lưu thông an toàn.

Có mặt tại xã Kỳ Đồng (huyện Kỳ Anh), phóng viên ghi nhận đơn vị thi công đang tập trung cào bóc phần mặt đường bị hư hỏng, xuống cấp, sau đó thảm lại lớp bê tông nhựa nóng.

Một cán bộ đại diện đơn vị thi công cho biết, đợt sửa chữa lần này tập trung những điểm mặt đường hư hỏng nặng kéo dài từ phía nam TP Hà Tĩnh vào đến hầm Đèo Ngang. Khối lượng sửa chữa đợt này ước lượng khoảng 500m².

Ông Dũng cho biết quốc lộ 1 đoạn huyện Cẩm Xuyên, Kỳ Anh có nhiều điểm hư hỏng, xuống cấp khoảng vài năm nay, đặc biệt sau các đợt mưa kéo dài thường xuất hiện ổ gà nên Khu Quản lý đường bộ II đã chỉ đạo nhà thầu sửa chữa dập vá bằng bê tông nhựa nóng. 

Vào năm 2021 có dự án sửa chữa cục bộ với giải pháp cắt thảm những điểm hư hỏng để đảm bảo an toàn giao thông.

Trong kế hoạch bảo trì hằng năm, các đoạn tuyến nêu trên Khu Quản lý đường bộ II đã đề xuất đề nghị cho phép đầu tư sửa chữa, tuy nhiên do nguồn lực để bảo trì còn hạn hẹp nên chỉ được cấp có thẩm quyền lựa chọn những điểm hư hỏng nặng để sửa chữa.

Trong năm 2024, đơn vị yêu cầu nhà thầu tập trung sửa chữa tuyến tránh TP Hà Tĩnh và tuyến tránh Kỳ Anh với tổng mức đầu thư khoảng 40 tỉ đồng; năm 2025 Cục Đường bộ Việt Nam đã cho phép chuẩn bị đầu tư tập trung sửa chữa mặt đường trên quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Kỳ Anh và mặt đường bằng bê tông nóng trên tuyến tránh Kỳ Anh với tổng mức đầu tư gần 70 tỉ đồng.

Nhiều điểm trên quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh bong tróc, xuống cấp

Nhiều điểm mặt đường trên quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh bong tróc, rạn mai rùa, xuất hiện các ổ gà gây nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.