Liên danh Vietur vượt qua vòng kỹ thuật gói thầu 35.000 tỉ sân bay Long Thành

Liên danh Thổ Nhĩ Kỳ "đánh bật" Trung Quốc khỏi gói thầu sân bay Long Thành 

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố danh sách nhà thầu đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật thi công gói thầu 5.10 sân bay Long Thành.

Gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách này có tổng giá trị hơn 35.000 tỉ đồng, là gói thầu lớn nhất của dự án sân bay Long Thành.

Theo công bố của ACV, liên danh đáp ứng yêu cầu kỹ thuật là Vietur, do Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại xây dựng ICISTAS thuộc Tập đoàn IChoding của Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu.

Liên danh Vietur còn có sự tham gia của các nhà thầu trong nước khác như Công ty CP đầu tư xây dựng Ricons, Công ty CP đầu tư xây dựng Newtecons, Công ty CP đầu tư xây dựng SOL E&C, Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex), Công ty CP kết cấu ATAD, Công ty CP xây dựng Phục Hưng Holdings, Công ty CP Hawee, Tổng công ty Xây dựng Hà Nội.

Đáng chú ý, nổi bật trong liên danh này là các nhà thầu nằm trong hệ sinh thái do ông Nguyễn Bá Dương sáng lập như Ricons, Newtecons, Sol E&C.

Phía ACV đề nghị đại diện có thẩm quyền của liên danh Vietur đến tham dự lễ mở hồ sơ đề xuất tài chính vào ngày 4-8-2023 tại trụ sở của ACV ở TP.HCM.

Như vậy, liên danh Vietur đã "đánh bật" các đối thủ là liên danh CHEC-BCEG-Vietnam Contractors do Tập đoàn China Harbour Engineering (Trung Quốc) đứng đầu và liên danh Hoa Lư (gồm 7 nhà thầu nội do Coteccons đứng đầu và một nhà thầu Thái Lan) để vượt qua vòng kỹ thuật đối với gói thầu này.

Mỗi nhà thầu sẽ có lợi nhuận hàng trăm tỉ đồng

Theo tìm hiểu, do chỉ có ba nhà thầu tham gia, khi một liên danh đã vượt qua vòng kỹ thuật, các vòng sau chỉ còn Vietur "một mình một ngựa" nên gần như chắc chắn liên minh này đã giành được gói thầu này.

Theo đánh giá từ Công ty Chứng khoán VietCap (VCSC), gói thầu 5.10 của sân bay Long Thành tương ứng một khối lượng đơn đặt hàng tồn đọng (backlog) khá hấp dẫn. 

Công ty này ước tính tổng lợi nhuận tối đa cho một nhà thầu tham gia gói 5.10 sẽ rơi vào khoảng 525 tỉ đồng.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo một nhà thầu cho biết trong bối cảnh thị trường bất động sản khó khăn hiện nay, việc các nhà thầu trúng được các gói thầu lớn vừa giúp tạo công ăn việc làm, tài chính, vừa nâng cao năng lực của các nhà thầu khi trực tiếp xây dựng các công trình tầm cỡ quốc tế như sân bay Long Thành.

ACV đề xuất lùi thời gian hoàn thành sân bay Long Thành sang 2026

Do cần 39 tháng để xây dựng, chạy thử nhà ga hành khách sân bay Long Thành, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đề xuất lùi thời hạn hoàn thành dự án các công trình thiết yếu trong sân bay sang năm 2026 thay vì trong năm 2025.