06/09/2023 10:10 GMT+7

Kỳ công tạo ra ô tô mô hình y như thật bằng đất sét để phá

Một YouTuber đang thu hút sự chú ý sau khi mô phỏng các thử nghiệm va chạm trong đời thực. Điều đáng kinh ngạc là xe được sử dụng là ô tô mô hình từ đất sét được chế tạo chính xác gần như xe thật.

Kỳ công tạo ra ô tô mô hình y như thật bằng đất sét chỉ để phá - Ảnh 1.

YouTuber Clay Cars Creator nổi tiếng với việc tạo ra các mô hình ô tô bằng đất sét trông y như thật. Nếu chỉ nhìn mà không chạm vào thì thật khó tin đây chỉ là chiếc BMW X5 M làm từ đất sét - Ảnh: Clay Cars Creator

Đất sét được ngành công nghiệp ô tô sử dụng trong quá trình sản xuất, ở khâu chế tạo mô hình để đánh giá và hoàn thiện các thiết kế đã chọn. Tương tự, đất sét cũng được sử dụng trong các dự án sinh viên của ngành giao thông.

Tất cả những người từng thử làm mô hình ô tô, dù với bất cứ vật liệu nào, đều biết rằng việc tái tạo các đường nét của ô tô rất khó, đặc biệt nếu không được đào tạo bài bản. Bất chấp những điều này, Clay Cars Creator đã tạo ra các "siêu phẩm" sau một thời gian luyện tập.

Những tác phẩm nổi tiếng nhất của YouTuber có thể kể đến Toyota AE86, một số mẫu BMW (mới nhất là BMW X5 M), Porsche 911, Tesla Cybertruck và chiếc xe tải GAZelle Next.

Mô hình Porsche 911 được tạo dựng rất chi tiết - Ảnh: Clay Cars Creator

Trong đó, chiếc xe tải tốn 52 giờ làm việc để hoàn thành, nhưng kết quả rất mỹ mãn, dù YouTuber chỉ sử dụng ảnh có được làm tài liệu tham khảo. Mô hình cực kỳ chi tiết, từ lớp sơn, bộ đèn, cabin, khoang động cơ và gầm xe.

Những người chế tạo mô hình ô tô khác sẽ đặt tác phẩm hoàn thiện lên kệ và chuyển sang dự án tiếp theo. Nhưng Clay Cars Creator thì khác, khi anh quyết định… phá xe.

Khác với xe thật, ô tô mô hình hay ô tô đồ chơi làm từ nhựa và kim loại không dễ phá hủy, do quá nhỏ, nhẹ và cứng, khó tái tạo lại cảnh va chạm trong thực tế.

Tuy nhiên, với ô tô mô hình bằng đất sét, Clay Cars Creator có thể dàn dựng các vụ thử nghiệm va chạm của EuroNCAP hay IIHS một cách chân thực nhất. Từ vật nặng rơi trúng xe cho đến những vụ va chạm phổ biến, tất cả cho người xem thấy được một khi lái xe không cẩn thận sẽ phải gánh chịu hậu quả gì.

Có thể nhiều người sẽ tiếc nuối những mô hình ô tô tuyệt đẹp bị phá hủy, song nếu các vụ thử nghiệm đủ để tác động lên một phần người xem trong việc lái xe an toàn thì tất cả đều đáng giá

Có thể nhiều người sẽ tiếc nuối những mô hình ô tô tuyệt đẹp bị phá hủy, song nếu các vụ thử nghiệm đủ để tác động lên một phần người xem trong việc lái xe an toàn thì tất cả đều đáng giá

Vì sao các hãng xe vẫn làm mô hình đất sét?

Trong gần 100 năm qua, các nhà sản xuất đã sử dụng mô hình đất sét trong quá trình thiết kế phát triển ôtô. Nhưng với công nghệ hiện đại ngày nay, tại sao kỹ thuật này vẫn được tồn tại?

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Phạt nghiêm nhưng cần có đủ chỗ đậu xe

Dừng, đậu xe ô tô sai quy định phải phạt nghiêm, đồng thời cần phải đáp ứng chỗ đậu xe an toàn ở các thành phố lớn.

Phạt nghiêm nhưng cần có đủ chỗ đậu xe

Yamaha XMAX 300 vừa đủ để đi làm, vừa ổn để đi phượt?

Yamaha XMAX 300 được phát triển với đáp ứng xu hướng sống xa trung tâm và đi chặng xa hàng ngày.

Yamaha XMAX 300 vừa đủ để đi làm, vừa ổn để đi phượt?

Chủ xe VinFast VF 9 trải nghiệm trạm sạc siêu nhanh lớn nhất Hà Nội: 'Sạc 9 phút đi được 50km'

Chủ xe VinFast VF 9 đánh giá cao trạm sạc siêu nhanh lớn nhất Hà Nội khi có vị trí thuận tiện, bãi xe rộng rãi và các trụ sạc công suất cao đáp ứng được nhu cầu người dùng.

Chủ xe VinFast VF 9 trải nghiệm trạm sạc siêu nhanh lớn nhất Hà Nội: 'Sạc 9 phút đi được 50km'

Pin xe điện chạy 360.000km vẫn 'mới' như pin xe điện chạy 30.000km

Một kênh YouTube nổi tiếng về xe ở Anh thực hiện bài kiểm tra phạm vi hoạt động và hiệu suất của hai chiếc Tesla Model 3 gần như giống hệt nhau. Dù mức độ sử dụng khác nhau, hiệu suất vẫn gần như y hệt.

Pin xe điện chạy 360.000km vẫn 'mới' như pin xe điện chạy 30.000km

Hà Nội triển khai loại vé đi được cả xe buýt và metro, bán giá gần 6 triệu đồng/năm

Hà Nội sẽ triển khai loại vé liên thông đa phương thức cho xe buýt và tàu metro, bán giá hơn 5,6 triệu đồng/12 tháng với khách hàng không trong nhóm ưu tiên.

Hà Nội triển khai loại vé đi được cả xe buýt và metro, bán giá gần 6 triệu đồng/năm

'Góp tiền mua ô tô chung với nhà chồng, tôi cảm thấy như bị ra rìa'

Từ câu chuyện góp tiền mua ô tô chung, dân mạng mổ xẻ những 'bất cập' trong mối quan hệ con dâu - nhà chồng, khuyến cáo mọi người nên cẩn thận trong những vấn đề liên quan đến tài sản chung - riêng.

'Góp tiền mua ô tô chung với nhà chồng, tôi cảm thấy như bị ra rìa'
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar