Hà Nội đặt mục tiêu cấm xe máy vào 2030, xây dựng vùng phát thải thấp, tăng cường giao thông công cộng…
Dự thảo mới nhất của Bộ Nông nghiệp và Môi trường dự kiến kiểm định khí thải xe máy ở Hà Nội, TP.HCM từ 1-7-2027.
Cục Đăng kiểm đã đưa ra những góp ý dự thảo quyết định của Thủ tướng quy định lộ trình áp dụng kiểm định khí thải xe máy, mô tô đang lưu hành.
Ngày 5-6 tại TP.HCM, Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tổ chức tham vấn dự thảo quy chuẩn khí thải ô tô, mô tô, xe máy và lộ trình áp dụng việc kiểm định khí thải các phương tiện này.
PGS.TS Phùng Chí Sỹ đặt vấn đề Hà Nội và TP.HCM kiểm định khí thải xe máy từ 1-7-2027, các nơi khác bắt đầu từ 1-7-2028 hoặc 1-7-2030, trong thời gian có sự chênh lệch này thì xe máy các tỉnh đến TP.HCM như thế nào?
Lãnh đạo Cục Môi trường cho biết thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và TP.HCM sẽ được lùi lại đến ngày 1-7-2027.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa đề xuất Thủ tướng ban hành quy chuẩn khí thải với xe máy và lộ trình áp dụng bắt đầu từ 2027.
Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết TP.HCM sẽ tập trung chuẩn bị nhân lực, cơ sở hạ tầng để đáp ứng việc kiểm định xe máy trong thời gian tới.
Tại TP.HCM, một số đơn vị đề nghị hướng dẫn cụ thể việc thành lập cơ sở kiểm định khí thải cố định và lưu động.
Theo tôi, cả hai chỉ là giải pháp ở phần ngọn. Phần gốc nằm ở sự phát triển các loại xe công cộng, xe cá nhân năng lượng sạch. Khi buýt điện, metro kết nối thuận tiện hơn, người dân đô thị sẽ có sự chọn lựa khác.
Xe máy trên 5 tuổi phải kiểm định khí thải định kỳ. Cơ quan chức năng đã tính toán giải pháp gì để tránh nguy cơ ùn tắc tại cơ sở kiểm định.
Trong 5 năm tới, chuyên gia cho rằng TP.HCM có thể tiên phong triển khai kiểm định khí thải xe máy bằng cách sử dụng chính các trung tâm bảo dưỡng xe để kiểm định.
Đăng ký tại đây