Các kỹ sư và công nhân đổ bê tông tại vị trí hợp long cầu Bình Gởi sáng 28-6 - Ảnh: BÁ SƠN
Sáng 28-6, UBND tỉnh Bình Dương tổ chức lễ hợp long cầu Bình Gởi vượt sông Sài Gòn nối Bình Dương và TP.HCM. Đây là một trong những hạng mục quan trọng của dự án vành đai 3 TP.HCM.
Cầu Bình Gởi (thuộc dự án vành đai 3 TP.HCM) bắc qua sông Sài Gòn, nối TP Thuận An, Bình Dương với huyện Củ Chi, TP.HCM sẽ góp phần giảm tải giao thông cho khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM.
Cầu Bình Gởi thuộc gói xây lắp 4 dự án đường Vành đai 3 TP.HCM qua Bình Dương. Cầu có chiều dài 1km, quy mô 4 làn xe. Vận tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc đạt 100km/giờ. Công trình cầu Bình Gởi được khởi công xây dựng từ tháng 10-2023, có tổng vốn đầu tư gần 600 tỉ đồng.
Phát biểu tại buổi lễ hợp long, ông Nguyễn Văn Lợi - bí thư Tỉnh ủy Bình Dương - yêu cầu các đơn vị liên quan hết sức cố gắng, phải chủ động làm đúng, làm chất lượng.
Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương cũng nhấn mạnh Bình Dương và TP.HCM sắp tới sẽ sáp nhập, là một nên sẽ mạnh mẽ hơn. Ông yêu cầu các nhà thầu phải "vượt nắng thắng mưa", đưa cầu Bình Gởi thông xe kỹ thuật trong tháng 12-2025.
Ông Lợi gửi lời cảm ơn đến chủ đầu tư, đơn vị thi công đã cố gắng hết sức để đảm bảo tiến độ của dự án.
Ông Nguyễn Văn Lợi - bí thư Tỉnh ủy Bình Dương (thứ hai từ phải) - kiểm tra tiến độ thi công vành đai 3 TP.HCM - Ảnh: BÁ SƠN
Trước đó, Phó thủ tướng Mai Văn Chính cũng đã đến thành phố Thuận An (tỉnh Bình Dương) kiểm tra tiến độ thi công cầu Bình Gởi. Phó thủ tướng đánh giá cao sự nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu, đề nghị các đơn vị tiếp tục duy trì tinh thần làm việc khẩn trương, đồng thời tập trung tháo gỡ các khó khăn trong thời gian xây dựng để bảo đảm tiến độ toàn tuyến vành đai 3.
Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài 76,34km, đi qua 4 tỉnh, thành phố gồm: TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An với tổng mức đầu tư gần 75.400 tỉ đồng. Trong đó đoạn đi qua tỉnh Bình Dương có chiều dài khoảng 26,6km, tổng mức đầu tư 19.280 tỉ đồng.
Trước đó do nguy cơ ảnh hưởng tiến độ làm vành đai 3, UBND TP.HCM đã ban hành chỉ đạo khẩn, yêu cầu các đơn vị liên quan nhanh chóng tháo gỡ khó khăn về vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát và đá.
Tổ công tác vật liệu và Ban Giao thông phải làm việc với các địa phương để mở rộng, nâng công suất các mỏ, tìm thêm nguồn cung thay thế. Đồng thời thành phố yêu cầu lập tiến độ chi tiết từng gói thầu, đánh giá lại năng lực các nhà thầu và xử lý đơn vị thi công chậm, để đảm bảo mục tiêu hoàn thành dự án đúng thời hạn vào năm 2026.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay