Các vị trí ra vào của đường vành đai 3 TP.HCM - Ảnh: Sở Giao thông vận tải TP
Theo kết luận của Hội đồng thẩm định nhà nước, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đường vành đai 3 TP.HCM đã có đầy đủ các nội dung cơ bản theo quy định của pháp luật đầu tư công, xây dựng sau khi tiếp thu, giải trình, hoàn thiện theo ý kiến của các thành viên hội đồng.
UBND TP chịu trách nhiệm về tính chính xác các thông tin cung cấp và nội dung giải trình theo quy định. Một số nội dung tồn tại mà hội đồng lưu ý cần được tiếp tục làm rõ trong bước tiếp theo (lập báo cáo nghiên cứu khả thi).
Sau khi biểu quyết bằng văn bản, có 17/18 thành viên hội đồng đã đồng ý thông qua báo cáo kết quả thẩm định (một thành viên hội đồng thẩm định chưa kịp gửi phiếu do bận công tác đột xuất -PV). Căn cứ kết quả bỏ phiếu (đạt trên 2/3 số thành viên hội đồng đồng ý), Hội đồng thẩm định nhà nước kết luận báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án vành đai 3 đã đạt điều kiện thông qua.
Để kịp trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư trong kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV, hội đồng kiến nghị Chính phủ xem xét, thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo đề nghị của UBND TP.
Hội đồng cũng kiến nghị giao TP tiếp thu ý kiến của các thành viên Chính phủ (nếu có), hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Đồng thời, phối hợp với Bộ Kế hoạch và đầu tư thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, thay mặt Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án.
Dự án vành đai 3 giai đoạn 1 dài hơn 76,34km, có vốn đầu tư sơ bộ khoảng 75.378 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường, tái định cư 41.589 tỉ đồng. Dự án đầu tư bằng vốn ngân sách trung ương và địa phương, trong đó trung ương bố trí 50% tổng mức đầu tư ở các dự án thành phần trên địa bàn TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai; 75% tổng vốn đầu tư các dự án thành phần địa bàn tỉnh Long An.
Dự án đầu tư tuyến chính cao tốc quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h. Đường song hành được làm từ 2 đến 3 làn xe.
Giải phóng mặt bằng sẽ thực hiện một lần theo quy mô hoàn chỉnh từ 63 đến 74,5m, riêng một đoạn gần nút giao Tân Vạn (TP Thủ Đức) rộng 120m. Phương án giải phóng mặt bằng hoàn chỉnh sẽ tạo điều kiện thuận lợi, giảm chi phí khi đầu tư tăng làn xe ở giai đoạn tiếp theo.
Về tiến độ dự kiến, giai đoạn từ 2022-2023 sẽ chuẩn bị, thực hiện đầu tư; từ quý 3-2022 đến quý 2-2024 giải phóng mặt bằng tái định cư; khởi công quý 4-2023 và hoàn thành năm 2026.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay