Bình Dương là tỉnh đầu tiên đã đưa một số đoạn của vành đai 4 TP.HCM đi vào hoạt động, với các đoạn còn lại cũng khởi công để 'về đích sớm' dự án kết nối vùng quan trọng này.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án đường vành đai 4 TP.HCM.
Đồng Nai vừa chỉ đạo các sở ngành rà soát, bố trí nguồn vốn hơn 10.000 tỉ đồng để giải phóng mặt bẳng làm dự án vành đai 4 TP.HCM.
Ngày 15-5, Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM.
Ngày 29-4, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai đã thông qua nghị quyết về cam kết đảm bảo nguồn vốn để xây dựng cao tốc vành đai 4 TP.HCM.
Hội đồng thẩm định nhà nước vừa báo cáo Chính phủ kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường vành đai 4 TP.HCM.
UBND TP.HCM chỉ đạo các sở ngành, địa phương chuẩn bị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án vành đai 4 TP.HCM và 4 dự án BOT.
Vành đai 4 TP.HCM - giai đoạn 1 sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch 8 làn; làm 4 làn cao tốc, có làn khẩn cấp, đường gom, đường song hành qua khu dân cư.
Tiến độ phân bổ ngân sách của Long An trong năm 2025 sẽ là 200 tỉ đồng. Còn lại 9.800 tỉ đồng sẽ phân bổ trong kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2028.
Việc tỉnh Bình Dương đấu thầu tìm nhà đầu tư làm đường vành đai 4 TP.HCM là một bước tiến mới, trong hành trình triển khai dự án đặc biệt quan trọng của vùng Đông Nam Bộ.
Với các cơ chế, chính sách đặc biệt được đề xuất, dự án vành đai 4 TP.HCM còn kỳ vọng sẽ triển khai nhanh hơn cả đường vành đai 3.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có cuộc làm việc quan trọng tại Bà Rịa - Vũng Tàu để chỉ đạo, nêu các giải pháp cụ thể phát triển vùng Đông Nam Bộ. Trong đó, Thủ tướng giao TP.HCM tiếp tục là chủ đầu tư dự án đường vành đai 4 TP.HCM.
Đăng ký tại đây