Đường vào cảng Cát Lái lún nặng

Vệt lún sâu trên đường Đồng Văn Cống, đoạn gần cảng Cát Lái - Ảnh: Mậu Trường

Có những chỗ lún đo được khoảng 30 cm - Ảnh: Mậu Trường

Đường Mai Chí Thọ sau 3 lần sửa chữa tạm thời hiện tiếp tục xuống cấp, mặt đường xuất hiện nhiều vệt lún sâu - Ảnh: Mậu Trường

Cả hai tuyến đường đều xuất hiện những rãnh sâu khiến xe cộ đi lại khó khăn, đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của tài xế xe tải, xe container.

Đường Đồng Văn Cống dài khoảng 5km kéo dài từ đường Mai Chí Thọ vào cảng Cát Lái. Tuyến đường có hai làn ôtô và một làn xe máy. Hai làn ôtô hiện đã xuống cấp trầm trọng. Mặt đường xuất hiện nhiều vệt bánh xe lún sâu khoảng 20cm. Bị lún nặng nhất là đoạn từ vòng xoay Mỹ Thủy đến cảng Cát Lái.

Mặt đường lún nặng - Ảnh: Mậu Trường

Theo một tài xế xe tải thường xuyên giao nhận hàng trong cảng Cát Lái, điều tối kỵ nhất của tài xế khi chạy trên tuyến đường Đồng Văn Cống là chuyển làn. Vì khi chuyển làn, bánh xe phải lăn qua những gờ cao, rãnh sâu khiến xe bị chao đảo nên dễ bị lật.

Mặt đường Đồng Văn Cống xuất hiện những rãnh sâu - Ảnh: Mậu Trường

Tương tự, đường Mai Chí Thọ cũng xuất hiện những vệt lún kéo dài. Lún nặng nhất là đoạn gần ngã tư Mai Chí Thọ - Lương Định Của. Có những rãnh chúng tôi đo được khoảng 30cm. Những ôtô có gầm thấp khi chạy xuống rãnh gầm xe rất dễ bị va vào mặt đường.

Trao đổi với Tuổi Trẻ ngày 8-12, ông Dương Quang Châu, giám đốc đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) - chủ đầu tư dự án nâng cấp tuyến đường Đồng Văn Cống, cho biết thời gian qua tuyến đường Đồng Văn Cống bị lún, trồi nhựa là do lưu lượng xe tải, xe container nhiều, thường xuyên chạy cùng một làn đường dẫn đến tình trạng lún, trồi nhựa cục bộ. Do tuyến đường đang bị hư hỏng nên CII chưa thể bàn giao cho Nhà nước quản lý.

Khoảng tháng 8-2013, CII đã trình phương án sửa chữa tuyến đường này cho Sở GTVT TP.HCM. Chờ Sở GTVT TP.HCM duyệt phương án, CII sẽ tiến hành sửa chữa ngay.

Dự kiến công tác sửa chữa tuyến đường này sẽ được triển khai trước Tết Nguyên đán Giáp Ngọ 2014. CII sẽ bóc bỏ toàn bộ lớp bề mặt đường để thay mới bằng loại bêtông nhựa cải tiến.

Tương tự, đường Mai Chí Thọ dự kiến sẽ được Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình đô thị TP.HCM (đại diện chủ đầu tư) sửa chữa trong tháng 12-2013.