đường lún

Đơn vị di dời, ngầm hóa lưới điện và cáp viễn thông tái lập mặt đường không tốt khiến đường vành đai Đầm Sen ở quận 11, TP.HCM bị lún một số đoạn.

TTO - Con đường cặp kênh chuẩn bị nghiệm thu thì một đoạn khoảng 120m bị lún sâu 1m, nhiều đoạn đứt gãy ngang đường khiến người dân không thể tiếp tục lưu thông.

TTO - Kiểm tra hiện trường cho thấy tại nút giao này, mặt đường đang thi công bị lún.

TTO - Bình quân mỗi ngày đường Đồng Văn Cống và Nguyễn Thị Định có khoảng 18.000 xe tải và container ra vào Tân Cảng Cát Lái khiến đường càng nhanh xuống cấp.

TTO - Quốc lộ Bình Thuận, Đồng Nai có khoảng 10.000m² bị lún phải khắc phục, sửa chữa để đảm bảo an toàn giao thông. Hiện chủ đầu tư đã sửa chữa được trên 1.000m² ở những đoạn lún sâu.

TTO - Ông Trời ơi sao lại ngồi thẫn thờ mặt mày bí xị thế? Lẽ ra ông phải lo hô phong hoán vũ làm mưa cho bà con nhờ chứ?

TTO - Ngày 13-5, đoàn kiểm tra của Bộ GTVT đã kiểm tra hiện trạng vụ quốc lộ ngàn tỉ lún nham nhở và yêu cầu chủ đầu tư phải sửa chữa, khắc phục xong trước ngày 20-5. Nếu không xong phải tạm dừng thu phí.

TTO - Đó là một trong những nội dung của công điện về việc khẩn trương khắc phục tình trạng hằn lún mặt đường  trên quốc lộ 1 đoạn Phan Thiết - Đồng Nai vừa được Bộ GTVT gửi các đơn vị liên quan.

TTO - Đơn vị quản lý, khai thác dự án cải tạo nền, mặt đường quốc lộ 1 cho rằng lý do lún, nứt, bong tróc nhiều đoạn là do xe quá tải và nắng nóng (?!)

TTO - Sau khi báo Tuổi Trẻ ngày 12-5 đăng bài “Quốc lộ ngàn tỉ lún nham nhở” phản ánh ý kiến đại diện chủ đầu tư cho rằng quốc lộ 1 đoạn Phan Thiết - Đồng Nai bị lún nhiều nơi do xe dừng đỗ lâu và nắng nóng, nhiều chuyên gia cho rằng nói như vậy là ngụy biện.

TTO - Dự án cải tạo nền, mặt đường quốc lộ 1 đoạn từ Phan Thiết (Bình Thuận) đến Đồng Nai hơn 114km đưa vào sử dụng chưa được bao lâu đã xuống cấp, bị lún hàng chục kilômet.

TTO - Kể từ ngày 1-1-2016, trạm thu phí cầu Bến Thủy (cũ) và Bến Thủy II sẽ tăng giá vé từ 15.000-40.000 đồng/lượt phí sử dụng đường bộ đối với các phương tiện khi đi qua cầu Bến Thủy.