'Độc lạ Bình Phước', chiều chỉ 1 mặt đường, chiều 2-3 mặt đường

Đường ĐT 741 là tuyến đường huyết mạch kéo dài từ Bình Dương - Bình Phước - Đắk Nông. Trong đó, đoạn Đồng Xoài - Phước Long (Bình Phước) dài hơn 34km đã được phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng (giai đoạn 2) từ năm 2018.

Tuy nhiên, đến nay dự án chưa hoàn thành do vướng mặt bằng, toàn tuyến còn gần 26km (hai chiều) đang chờ mặt bằng.

Vì vậy, dự án còn khá dang dở, nhiều đoạn "trồi sụt" bất thường. Có điểm đang từ 3 làn giảm xuống 2 làn, rồi từ 2 làn mở rộng lên 3 làn.

Đặc biệt, ĐT 741 đoạn qua Trung tâm hành chính huyện Phú Riềng dài khoảng 5km, ở giữa có dải phân cách cứng bằng bê tông.

Chiều từ thị xã Phước Long về TP Đồng Xoài chỉ có một mặt đường (gồm 3 làn xe) xuyên suốt tuyến đường.

Còn ở chiều ngược lại, nhiều đoạn có 2-3 mặt đường (mỗi mặt đường có 2-3 làn xe) được chia cách bằng dải phân cách cứng. Dù có biển cảnh báo nhưng cũng khiến người đi đường không khỏi bối rối, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Anh Nguyễn Như Bình (ngụ Bình Dương, tài xế container) cho biết trong cuộc đời làm tài xế đã đi rất nhiều tuyến đường khác nhau. Tuy nhiên, lần đầu anh gặp tuyến đường "độc lạ" như ĐT 741.

"Có thể đây là dự án đang sửa chữa, nhưng chia tạm một hai tuần không nói, chứ để kéo dài hơn nửa năm mà vẫn vậy thì rất nguy hiểm, nhất là những người mới lần đầu đi tuyến đường này", anh Bình nói.

Thực tế, nhiều vụ tai nạn đã xảy ra do tuyến đường dở dang, việc phân luồng chưa hợp lý. Bà Thủy Tiên (xã Bù Nho, huyện Phú Riềng) nói: "Tôi ở đây đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn rồi, may là chưa có tai nạn chết người. Mong sao chính quyền đốc thúc dự án sớm hoàn thành để đảm bảo an toàn giao thông".

Lý giải về những bất cập trên tuyến đường này, đại diện Công ty cổ phần kinh doanh BOT đường ĐT 741 (viết tắt Công ty BOT đường ĐT 741) cho biết nguyên nhân chưa thể thi công và hoàn thành dự án do vướng mặt bằng.

Theo đó, dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT 741 đoạn Đồng Xoài - Phước Long được UBND tỉnh Bình Phước phê duyệt cuối năm 2018.

Dự án có chiều dài hơn 34km theo hình thức hợp đồng BOT (qua TP Đồng Xoài, các huyện Đồng Phú, Phú Riềng và thị xã Phước Long). Tổng vốn đầu tư hơn 600 tỉ đồng, thời gian thực hiện từ 2018 - 2020, gia hạn đến hết năm 2021.

Theo thiết kế, đường rộng 33m (mặt đường 26m, lề đường và thoát nước 7m). Riêng đoạn qua Trung tâm hành chính huyện Phú Riềng (từ Km89+050 đến Km94+250) đầu tư điều chỉnh theo kiến nghị của huyện.

Cụ thể, đoạn đường dài khoảng 5,2km sẽ điều chỉnh theo hướng tận dụng lại mặt đường nhựa hiện hữu bên trái tuyến và bám theo tim quy hoạch mới. Đường mở rộng lên 50m (mặt đường nâng lên 36m).

Tuy nhiên sau hơn 5 năm triển khai, toàn tuyến đường mới giải phóng được khoảng 70% mặt bằng. Chủ đầu tư cho biết đã triển khai và hoàn thành nâng cấp, sửa chữa phần đường đã có mặt bằng.

"Khó khăn lớn nhất hiện nay là công tác giải phóng mặt bằng. Hiện hội đồng giải phóng mặt bằng các huyện mới đang làm bước kiểm kê. Đến nay, toàn tuyến mới hoàn thiện được 24/ 2.678 hồ sơ giải phóng mặt bằng, chi trả được 10 hồ sơ", đại diện Công ty BOT đường ĐT 741 nói.

'Phép lạ' ở trung tâm Cần Thơ: Giữa đỉnh triều mà đường sá khô queo

Sáng 31-10 (17-9 âm lịch) theo dự báo là mực nước triều cường sẽ lên cao đỉnh điểm. Tuy nhiên, người dân ở các tuyến đường nội ô quận Ninh Kiều (TP Cần Thơ) rất ngạc nhiên khi thấy đường phố không ngập nước.