hợp đồng BOT

Dự án BOT quốc lộ 13 có tổng mức đầu tư hơn 20.900 tỉ đồng, trong đó vốn bồi thường, hỗ trợ và tái định cư qua địa bàn TP Thủ Đức khoảng 14.619 tỉ đồng.

12 cơ chế đặc thù được đề xuất cho dự án vành đai 4 TP.HCM được kỳ vọng sẽ làm nhanh dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ.

Dự án BOT nối từ đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương dài 2,7km có tổng mức đầu tư 1.557 tỉ đồng.

Ngày 6-11, UBND TP.HCM có văn bản gửi các nhà đầu tư về sự quan tâm đối với dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Bộ Giao thông vận tải đề nghị Bộ Tài chính sớm xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với dự án BOT quốc lộ 51.

UBND tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng đề xuất đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài gần 81km, 4 làn xe, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.058 tỉ đồng theo phương thức PPP.

Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 91km được đề xuất đầu tư mở rộng giai đoạn 2024- 2028.

Vành đai 4 TP.HCM dài 207km đi qua 5 địa phương có tổng mức đầu tư ước tính khoảng 128.063 tỉ đồng.

Dự án BOT đường nối Võ Văn Kiệt chưa thể chấm dứt hợp đồng dù nhà đầu tư vi phạm hợp đồng nhiều năm qua.

Dự án đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Nam Định và Thái Bình dài khoảng 60,9km, có tổng mức đầu tư bao gồm lãi vay khoảng 19.784 tỉ đồng.

Bộ GTVT cho biết nếu không có cơ chế gỡ vướng kịp thời, nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án của 8 dự án BOT có thể phá sản.

UBND TP.HCM vừa trình HĐND TP quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp với 9.328 tỉ đồng bằng ngân sách TP.