 |
| Đoàn tàu gồm 4 toa xe với 2 toa xe kéo có cabin lái tàu ở hai đầu, 2 toa xe động lực có động cơ ở giữa - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH |
Ông Vũ Hồng Phương - phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) - cho biết dự án đã hoàn thành 93% giá trị xây lắp. Riêng nhà ga La Khê đã cơ bản hoàn thành.
Hiện nhà ga đang triển khai lắp đặt thiết bị, đủ điều kiện để đón người dân đến tham quan, tìm hiểu về dự án.
Bước đầu tạo sự gần gũi thân thiện, từ đó tạo thói quen sử dụng hình thức giao thông mới - giao thông đường sắt đô thị trong giai đoạn khai thác sau này của thủ đô.
Tuyên bố tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết đến nay dự án đường sắt trên cao tại Hà Nội đã cơ bản hoàn thành 12 nhà ga.
Với sự quyết tâm của tổng thầu và sự quyết liệt của Bộ Giao thông vận tải hi vọng cuối năm nay tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ đưa vào vận hành thử và sẽ đưa vào khai thác thương mại trong năm 2018.
Sau lễ ra mắt, tổng thầu sẽ tiếp tục hoàn thiện lắp thiết bị để người dân đến tham quan, tiếp cận phương thức khai thác vận tải mới này.
Ghi nhận trong sáng 20-5, khá đông người dân tới tham quan đoàn tàu đường sắt trên cao. Tại mỗi khoang đều có cửa lên xuống, ghế ngồi 2 bên, tay cầm, biển hướng dẫn đi lại, cứu hỏa, thoát hiểm…
Ngoài ra đoàn tàu còn được thiết kế riêng một khu vực dành cho người khuyết tật.
Ông Lê Tuấn Cần (ở Chương Mỹ, Hà Nội) nghe tin hôm nay nhà ga La Khê mở cửa tham quan nên cùng bạn ra đây trải nghiệm.
“Tàu rộng rãi, thoáng mát, nhìn chung khá tốt. Người dân chỉ băn khoăn về lâu dài, về độ có an toàn có vấn đề gì không. Mặt khác, từ mặt đường lên nhà ga khá cao do vậy những người già như tôi sẽ gặp khó khăn khi di chuyển”, ông Cần chia sẻ.
 |
| Bà Phạm Thị Vinh một người dân địa phương dẫn cháu ngoại đi tham quan đoàn tàu - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH |
 |
| Nhiều người dân cảm thấy khá thoải mái khi ngồi trên toa tàu. Đoàn tàu có khả năng hở tối đa 1.326 người, dự kiến giai đoạn đầu, tàu hoạt động cách 5-6 phút/chuyến - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH |
 |
| Tay cầm trong toa tàu được sơn màu xanh và khá dễ dàng để cầm nắm - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH |
 |
| Đoàn tàu có chiều dài 79m - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH |
 |
| Một cậu bé đang dùng điện thoại thông minh chụp lại đoàn tàu trong ngày đầu tiên người dân đến tham quan - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH |
 |
| Người dân chăm chú theo dõi sa bàn của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH |
 |
| Tuyến đường sắt trên cao sẽ góp phần giảm tải giao thông khu vực nội đô Hà Nội. Dự kiến cuối quý 1, đầu quý 2-2018 đưa vào khai thác chính thức - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH |
 |
| Một cô gái chụp ảnh lưu niệm tại cửa ra vào của tàu - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH |
 |
| Do khoảng cách từ mặt đường lên sân ga khá lớn nên nhiều người già cảm thấy khá khó khăn khi di chuyển - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH |
 |
| Khu vực lối lên tàu dự kiến cuối quý 1, đầu quý 2-2018 đưa vào khai thác chính thức - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH |
|
Nhà ga mở cửa tham quan từ ngày 20-5 đến hết ngày 20-6 Thời gian mở cửa cho người dân tham quan nhà ga và đoàn tàu miễn phí vào thứ 3, thứ 4, thứ 6 và thứ 7. Buổi sáng từ 9h - 11h; buổi chiều từ 14h - 16h; ngày thứ 7 từ 9h - 15h. Các ngày còn lại tiến hành dọn dẹp vệ sinh. |
|
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được khởi công xây dựng ngày 10-10-2011 với tổng mức đầu tư 552,86 triệu USD, bao gồm vốn vay ODA của Chính phủ Trung Quốc 419 triệu USD và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Sau một thời gian thi công, dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 522,86 triệu USD lên 868,04 triệu (tăng 315,18 triệu USD so với tổng mức đầu tư ban đầu). Chính phủ đã đồng ý vay bổ sung 250,62 triệu USD từ phía Trung Quốc nhằm để bố trí cho phần lớn tổng mức đầu tư tăng thêm của dự án, phần còn lại sẽ bố trí từ vốn đối ứng của Việt Nam. |
Đăng ký tại đây
Bình luận hay