06/08/2025 14:37 GMT+7
Trở lại chủ đề

Công ty vận hành metro Cát Linh - Hà Đông báo lãi gấp 3, nhưng nhờ... tiền gửi ngân hàng

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Ha Noi Metro), đơn vị vận hành hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội là Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội, công bố báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm 2025.

metro - Ảnh 1.

Người Hà Nội mua vé đi tàu metro tại máy bán vé tự động - Ảnh: PHẠM TUẤN

Theo báo cáo tài chính, doanh thu của Ha Noi Metro đạt 393,2 tỉ đồng trong nửa đầu năm, tăng 54% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt xấp xỉ 10 tỉ đồng, tăng gấp ba lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Điểm đáng chú ý là phần lớn lợi nhuận không đến từ hoạt động cốt lõi là vận tải hành khách, mà chủ yếu đến từ nguồn thu tài chính.

Cụ thể doanh thu tài chính nửa đầu năm nay của Ha Noi Metro đạt hơn 23,6 tỉ đồng, tăng gấp 2,6 lần so với cùng kỳ. Khoản thu này đến từ lãi tiền gửi và cho vay. Tính đến giữa năm, công ty đang có hơn 1.200 tỉ đồng gửi ngân hàng.

Trong khi đó lợi nhuận gộp (doanh thu trừ giá vốn) chỉ đạt hơn 2,1 tỉ đồng, thấp hơn mức 2,9 tỉ đồng cùng kỳ năm ngoái.

Về phần chi phí, do không có dư nợ vay ngân hàng, báo cáo cũng không ghi nhận khoản tiền chi trả lãi vay nào. Tất cả chi phí quản lý doanh nghiệp nằm trong con số hơn 13 tỉ đồng được hạch toán.

Nếu chỉ với số lợi nhuận gộp có được thuần từ hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ (hơn 2,1 tỉ đồng), sau khi trừ chi phí, Ha Noi Metro có thể đã ghi lợi nhuận âm. 

Do là báo cáo tài chính bán niên, doanh nghiệp chưa công bố chi tiết cơ cấu doanh thu. Tuy nhiên, trước đó "trợ giá" là "phao cứu sinh" của doanh nghiệp vận hành hạ tầng công cộng này.

Theo báo cáo tài chính kiểm toán năm 2024, nguồn thu chủ yếu của doanh nghiệp vẫn đến từ trợ giá ngân sách, với gần 540 tỉ đồng, chiếm gần 86% tổng doanh thu, và tiếp tục tăng so với năm trước.

Phần còn lại đến từ doanh thu cung cấp dịch vụ (tức bán vé), đạt 89,6 tỉ đồng, chiếm khoảng 14%. Như vậy cứ 1 đồng bán vé, Ha Noi Metro lại nhận được 6 đồng trợ giá.

Dù doanh thu bán vé trong năm ngoái chưa đủ bù đắp giá vốn, nhưng đã tăng 21% so với năm trước, cho thấy số lượt hành khách tăng lên đáng kể, đặc biệt sau khi tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội bắt đầu vận hành từ tháng 8-2024.

Năm nay, Ha Noi Metro cho biết từ ngày 1-8 đơn vị sẽ tăng giá vé đi tàu metro, gồm 2 tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội.

Trong đó giá vé cao nhất đi 12 ga của tuyến Cát Linh - Hà Đông là 19.000 đồng/lượt, tăng hơn 26% so với giá hiện hành. Giá vé mới sẽ áp dụng từ ngày 1-8 ở cả 2 tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội, đối với 3 loại vé lượt, vé ngày và vé tháng.

Bên cạnh đó sẽ bổ sung 2 loại vé mới là vé tuần, vé dài hạn; đồng thời ngừng triển khai vé tập thể từ ngày 1-8. Đối với vé miễn phí, vẫn áp dụng chính sách như hiện tại.

Khi triển khai nhiều giải pháp, Ha Noi Metro đặt mục tiêu tổng doanh thu năm 2025 đạt 878 tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế 20,7 tỉ đồng và phục vụ hơn 19,3 triệu lượt khách.

Hà Nội chi hàng chục tỉ đồng phòng cháy cho tuyến metro Cát Linh - Hà Đông

Hà Nội sẽ lắp đặt hệ thống chữa cháy tự động tại 12 nhà ga và khu depot. Đồng thời bổ sung hệ thống hút khói tại phòng ắc quy, phòng điện; đảm bảo 2 hệ thống hút khói độc lập cho nhà ga thuộc tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Kết nối sân bay Long Thành: Vì sao cứ mãi 'đang đề xuất', 'đang nghiên cứu'?

Cần có một tuyến đường sắt đô thị để từ sân bay Long Thành có thể lên tàu đi về Thủ Thiêm, trung tâm thành phố, hoặc sân bay Tân Sơn Nhất.

Kết nối sân bay Long Thành: Vì sao cứ mãi 'đang đề xuất', 'đang nghiên cứu'?

Cần siêu kết nối cho 'siêu đô thị' TP.HCM

“Siêu kết nối” là chìa khóa để siêu đô thị TP.HCM mở rộng bứt phá, từ đó phát triển công nghiệp, thương mại...

Cần siêu kết nối cho 'siêu đô thị' TP.HCM

Cơ hội hút vốn cho siêu đô thị TP.HCM

Xây dựng trung tâm tài chính quốc tế (TTTCQT) không chỉ nâng tầm vị thế của TP.HCM trong khu vực mà còn tạo ra một nguồn lực tài chính lớn, đặc biệt là thu hút vốn đầu tư để phát triển hạ tầng siêu đô thị TP.HCM nói riêng và cả nước nói chung.

Cơ hội hút vốn cho siêu đô thị TP.HCM

Vốn FDI vào Việt Nam tăng vọt trong 7 tháng do đâu?

Cục Thống kê cho biết tổng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đăng ký đầu tư vào Việt Nam 7 tháng vừa qua đạt hơn 24 tỉ USD, tăng 27,3% so với cùng kỳ năm trước.

Vốn FDI vào Việt Nam tăng vọt trong 7 tháng do đâu?

Sản xuất thành công tôn siêu bền Hoa Sen Mag Shield

Ngày 05/8, Tập đoàn Hoa Sen đã ra mắt cuộn tôn mạ hợp kim Kẽm – Nhôm – Magie đầu tiên với thương hiệu Hoa Sen Mag Shield tại nhà nhà máy Hoa Sen Nghệ An.

Sản xuất thành công tôn siêu bền Hoa Sen Mag Shield

VinFast bàn giao lô xe Limo Green đầu tiên

Ngày 5-8 tại khu đô thị Vinhomes Global Gate (Đông Anh, Hà Nội), VinFast đã chính thức bàn giao những chiếc MPV điện bảy chỗ Limo Green đầu tiên cho khách hàng.

VinFast bàn giao lô xe Limo Green đầu tiên
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar