21/11/2024 07:08 GMT+7
Trở lại chủ đề

Chủ tịch CATL chê Elon Musk không biết làm pin xe điện

Nhà sáng lập công ty pin xe điện lớn nhất thế giới không tin vào nỗ lực nghiên cứu pin xe điện hình trụ của Elon Musk.

Chủ tịch CATL chê Elon Musk không biết làm pin, chỉ giỏi cơ khí - Ảnh 1.

Chủ tịch CATL tin rằng đi theo con đường pin hình trụ là ngõ cụt - Ảnh: Bloomberg, Fortune / Thiết kế: THANH LINH

Robin Zeng, nhà sáng lập công ty pin xe điện lớn nhất thế giới, cho biết vụ đặt cược của CEO Tesla Elon Musk vào công nghệ pin hình trụ 4680 "sẽ thất bại và không bao giờ thành công".

Zeng, chủ tịch của Contemporary Amperex Technology (CATL) của Trung Quốc, nói với Reuters rằng khi Elon Musk đến thăm Trung Quốc hồi tháng 4, "chúng tôi đã có một cuộc tranh luận rất lớn và tôi đã chỉ cho ông ấy nhìn thẳng vào vấn đề. Ông ấy im lặng. Ông ấy không biết cách chế tạo pin".

Pin 4680 của Tesla, được sử dụng trong một số mẫu xe của hãng như Model Y và Cybertruck, được cho là có mật độ năng lượng lớn hơn "5 lần" loại pin mà CATL đang cung cấp cho hãng, đồng thời rẻ hơn 10-20% và dễ lắp ráp hơn.

Vào tháng 9, hãng tuyên bố đã sản xuất được 100 triệu cell pin 4680. Đó là một thành tựu lớn. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy hãng đã tăng đáng kể sản lượng để đạt được tốc độ sản xuất trung bình là 495.000 cell pin mỗi ngày, đủ cho 368 chiếc Cybertruck.

Chủ tịch CATL chê Elon Musk không biết làm pin, chỉ giỏi cơ khí - Ảnh 2.

Dù hứa hẹn rẻ hơn, loại pin mà Elon Musk đang cho nghiên cứu và sản xuất lại được lắp trên những mẫu xe đắt nhất của Tesla - Ảnh: Tesla

Tuy nhiên, một báo cáo gần đây của The Information cho biết Elon Musk đã đưa ra thời hạn cuối năm cho nhóm nghiên cứu pin để giải quyết chi phí và các vấn đề khác, cho thấy vẫn còn vấn đề nhất định với loại pin này.

Trong khi đó, pin của CATL được lắp trên nhiều mẫu xe điện, từ xe Tesla ở Trung Quốc đến xe điện Ford ở Mỹ, bao gồm cả quan hệ đối tác chiến lược toàn cầu với VinFast. Công ty chuyên về pin LFP. Dù có nhiều ưu điểm, song pin cũng có nhược điểm là không giúp mang lại phạm vi hoạt động lớn như cell pin hình trụ được sử dụng trong nhiều xe Tesla.

Chủ tịch CATL chê Elon Musk không biết làm pin, chỉ giỏi cơ khí - Ảnh 3.

Chủ tịch CATL cho rằng Elon Musk chỉ giỏi những thứ cơ khí - Ảnh: Reuters

Mặc dù ông Zeng không mấy ấn tượng với kiến thức về pin của Elon Musk, ông vẫn nghĩ rằng Musk giỏi về chip, phần mềm, phần cứng và "những thứ cơ khí".

Ông Robin Zeng cũng bình luận rằng vấn đề của Elon Musk là "hứa hẹn quá mức" về mốc thời gian, điều mà ông thường làm theo thói quen, đặc biệt là liên quan đến công nghệ tự lái hoàn toàn.

"Có thể một số thứ cần 5 năm. Nhưng ông ấy nói là 2 năm. Tôi đã hỏi ông ấy tại sao? Ông ấy nói với tôi rằng ông ấy muốn thúc đẩy mọi người", ông Zeng tiết lộ với báo giới.

"Có lẽ chính ông ấy cũng hiểu rằng cần 5 năm, và nếu bạn tin vào lời hứa 2 năm của ông thì sẽ phiền lòng", ông Zeng nói với Reuters.

Ban Hiệu suất chính phủ của ông Elon Musk sẽ livestream hằng tuần

Ban Hiệu suất chính phủ do tỉ phú Elon Musk và doanh nhân Vivek Ramaswamy đứng đầu muốn tuyển nhân viên có IQ cao và dự định sẽ livestream hằng tuần.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tại trụ sở công an, anh S. nói mình lái xe tải 'leo' qua dải phân cách để quay đầu xe, sang đường cho nhanh.

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Một khách mua xe Tesla đã thắng kiện, buộc hãng phải hoàn trả 10.000 USD vì tên gọi gói hỗ trợ gây hiểu lầm là "Tự lái hoàn toàn".

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Sự căng thẳng tột độ, tín hiệu "lệch lạc" giữa não bộ và cơ bắp khiến nhiều tài xế không thể chuyển sang chân phanh khi nhầm chân ga.

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Xe máy điện tự lái Omo X, tự lùi tự đỗ và loạt 'ADAS' vốn chỉ có trên ô tô

Omoway, công ty do các cựu giám đốc của Hãng ô tô Xpeng mới thành lập, cho ra mắt Omo X, một chiếc xe máy điện tự lái với nhiều tính năng hiện đại.

Xe máy điện tự lái Omo X, tự lùi tự đỗ và loạt 'ADAS' vốn chỉ có trên ô tô

Phá đường dây sản xuất xe máy điện giả, kém chất lượng

Công an TP Hà Nội vừa triệt phá đường dây sản xuất, tiêu thụ xe máy điện giả nhãn hiệu và kém chất lượng.

Phá đường dây sản xuất xe máy điện giả, kém chất lượng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar