Xe quá tải

Xe quá tải chạy khắp Khu kinh tế Dung Quất, Quảng Ngãi. Có xe quá tải đến 179%. Đội xe này luôn có người cảnh giới, thấy cảnh sát giao thông là lập tức 'án binh bất động'.

Đội trưởng đội bảo vệ Khu công nghệ cao TP.HCM bàn bạc với 2 đội phó và các thành viên khác, nhận tiền 'bảo kê' xe tải trên 3,5 tấn đi qua tuyến đường cấm tải theo giờ.

Hỗ trợ cho các xe quá tải tiếp tục lưu thông vận chuyển hàng hóa theo đề xuất của công ty, không được chạy vào các khung giờ cao điểm.

Số vụ vi phạm tải trọng đã giảm đáng kể khi TP.HCM áp dụng việc thí điểm xử phạt nguội thông qua các trạm cân.

Sau 1 năm triển khai thí điểm, việc phạt nguội xe quá tải kéo giảm gần 93% vi phạm so với trước, đồng thời góp phần răn đe, nâng cao ý thức chấp hành của người dân, doanh nghiệp.

Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến dự thảo thông tư mới trong đó có quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa báo cáo sơ kết triển khai phạt nguội xe quá tải ở TP.HCM, trong đó kiến nghị thông báo phạt nguội quá tải qua dữ liệu dân cư.

Một số tin tức đáng chú ý: Phạt đại gia xăng dầu miền Tây; Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM kiến nghị dẹp cò mồi, bảo kê xe quá tải; Thành lập Trường Y Dược thuộc Đại học Đà Nẵng...

Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản đề nghị Quảng Trị kiểm soát tải trọng xe qua cầu treo Đakrông. Ngược lại, Quảng Trị lại đề nghị cục thực hiện việc này.

Lưu lượng xe tải nặng tăng 660%, nhiều xe có dấu hiệu quá tải khiến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây và quốc lộ 9 xuống cấp nghiêm trọng, cần đến cả nghìn tỉ đồng để sửa chữa.

Khu quản lý đường bộ II cảnh báo cầu yếu có thể sập bất cứ lúc nào do phải gánh hàng nghìn lượt xe tải có dấu hiệu chở hàng vượt tải trọng ở cầu treo Đakrông và Cầu Chò trên quốc lộ 9.

Liên tiếp các vụ tai nạn do thép cuộn rơi giữa đường nhưng có vẻ giới tài xế vẫn chủ quan khi vận chuyển mặt hàng "ngàn cân" này.